Das die Knuckles sich mit den Jahren durchfressen ist normal ... wer guckt da schon hin ....
Ich hatte schon Mini´s in der Werkstatt wo dir Knuckles unten aus dem Querlenker der Vorderachse raus guckten ... da ist dann nichts mehr zu retten.
2K-Werkstoffe zum "auffüllen sind ein oft gewählter Weg, ich hoffe du hattest die Teflonbuchse vorher von aussen mit Fett benetzt, sonst bekommst du die nicht wieder raus wenn der Fall mal nötig wird ....
Hallo habe ich auch alles jetzt noch Schlitze in die Haube.
Wichtig ist das die beiden Luefter zusammenarbeiten
der an der Wasserpumpe ist meist falsch rum montiert.
Saugen der innen und blasen der auessere
Gruss Thomas
Schau dir die Flügel mal genau an .... es ist völlig schnuppe ob der Lüfter an der Pumpe mit der "schönen" Seite zum Betrachter oder zum Kühler montiert ist ..... wohin der pustet gibt die Drehrichtung vor und nicht die Einbaulage .......
.... und dann wäre noch die Frage, welche Riemenscheibe auf der Wasserpumpe steckt .......
Die Riemenscheibe der Wasserpumpe war in den 70er Jahren um einiges kleiner als später ... sollte wohl die Geräuschentwicklung am Lüfter reduzieren.
Wie jetzt .... die Pellen sind eingetragen und du suchst noch ???
Ach ..... Carbon .... mach Farbe drüber ...
Ich wage zu behaupten, das diese Kappe eine "Transportsicherung" ist, damit der Hebel nicht irgendwo rein sticht oder nach dem Kontakt der Verpackung mit diversen Packetboten nicht aus dem Karton schaut .........
Ich lasse mich aber auch germ korrigieren.
Eine Kunststoff-Kappe macht aber in eingebautem Zustand für mich keinen Sinn.
Gibt es ein Foto von dem Teil ??
Nur ma so ......
Es gibt da diese lustigen „Mitfahr-Zentralen“ oder „Börsen“
Ich für meinen Teil habe über diese Schiene schon sperriges oder zerbrechliches durch ganz Deutschland reisen lassen.
Alles eine Sache der Kommunikation.
Hmmmm ..... hätte ..... hätte ja mal im Forum unter Treffen schauen können ...
Hmmmmm ....
Hmmmm ....
Hätte, hätte Fahrradkette ... wo wäre denn wenn nicht „C“ in diesem Jahr das IMM gewesen ?
Stoßdämpfer sind über den Daumen gepeilt mit 80000km auf dem Buckel am Ende ihrer Laufbahn, auch ohne sichtbaren Gammel oder Ölverlust.
.... und für die, die da aufschreien „der ist doch noch gut“ .....
Fahrt mit 80tkm-Dämpfern eine definierte Runde und macht dann neue rein um die selbe Runde nochmal zu drehen ...
Ihr werdet euch wundern, wie „anders“ das Auto plötzlich fährt.
Stoßdämpfer-Verschleiss ist ein schleichender Prozess, wie „fertig“ die sein können merkt man erst im direkten Vergleich.
Dieser E-Manta ist und bleibt ein Unikat.
... that‘s all ...
Der Adapter wird anstelle des Öldruckschalters montiert ......
Möglicherweise gibt es auch Adapter die Schalter UND Druckinstrument erlauben, aber da habe ich keine Quelle parat.
Vielleicht hat ja noch einer von den "Alt-Mini"-Besitzern (mit dem Tacho-Ei in der Mitte) noch so ein Teil in der Schraubenkiste.
Warum nicht ??
Die Schweizer werden doch sicher nicht alle ein Nummernkonto haben. Wie in diesem Fall gibt es Leute mit wenig Geld und die müssen auch irgendwie mobil sein ... das geht nur mit „Nachbarschaftshilfe“ oder dem „Clubschrauber“ wo eine Hand die andere wäscht ....
Die Schweiz besteht sicher nicht nur aus Käsereien, Uhrmacherwerkstätten und Bankhäusern 🤡
Man möge mir verzeihen, daß ich ein paar Worte hier lasse....
Ich bin halt „von gestern“ und „damals“ wurde bei Motoren die bei Betriebstemperatur „ruckeln“ nach dem Gemisch geschaut ...
Gut, heute wird erstmal an Steckern gelötet.
Testbook wurde genannt .... hast du nicht und kennst keinen ....
>> Forum >> Händlerliste ... und irgendwo gab es auch eine Übersicht wer „Diagnosetechnik“ hat ....
Ich gehe von einem Sensorproblem aus und Lambdasonden sind auch Verschleißteile ...
Such dir jemanden mit Testbook ect.
Ist normal ... kommt vom Ölnebel aus der Motorentlüftung
Herrlich ......
Mit Steffi bin ich seit vielen Jahren befreundet, wir haben uns über die Yamaha XS650 -Szene kennengelernt ...
Mini‘s rauben mir seit 1979 mit Unterbrechung die Zeit .... ich wünsche dir viel Spaß mit deinem hübschen Spielzeug !
Grüezi !!
"Bluesman" ....... du hast nicht zufällig einen "Draht" zu "Rusty Blues" aus der Ecke Möhlin / Zeiningen ??
Willkommen an Board !!
Hallo Jenny
Die Frage nach dem "Traum-Mini" stellt sich auch für andere. Für einen dieser "Träumer" war ich vor einer Weile unterwegs und habe einen Mini aus dem Raum Heidelberg geholt .... gute 300 Kilometer ist der kleine Brummer "umgezogen".
Es ist ja nicht so, daß in Schleswig-Holstein keine Mini´s angeboten würden ........ es ist wohl eher eine Frage des Preises und da wird mir schon schwindelig was da an Geld verlangt wird.
Du hast Post ....... (oben rechts, Sprechblasen anklicken)
? Bördelwerkzeug ist vorhanden ?
Das bördeln will gelernt sein ...
Frag beim Mini-Club Stuttgart an .... vielleicht ist ja einer bereit mal unter deine Motorhaube zu schauen BEVOR du 1000€ verbrennst.
Telefonnummer ist in der Breakdownliste ......
Eine Kupplung gibt nicht einfach so auf .......
