Zitat von miniwilliSehr gute Idee, wieso komm ich nicht auf so etwas!
war die idee meines vaters :" was für trinkbecher gut ist...!"
Zitat von miniwilliDie Bremsschläuche quellen mit der Zeit zu. Wenn Du neue reinmachen willst - die Gelegenheit wäre sehr günstig und bequem - nimm gleich metallummantelte (die mit TÜV).
würde ich gerne, sprengt finanziell aber meinen rahmen.außerdem möchte ich nicht entlüften^^:-)
Max
mh..
ich würde mal mir lederpflege (klar oder schwarz) tupfen..eventuell sieht man ihr dann nicht mehr so schnell...
Max
außen 26mm
innen 17mm
dicke 1mm
Max
ich mache das schon seit moped zeiten so...
hat immer gedichtet.
es ist ja ein unterschied ob bremse oder ölablasschraube...!!
bei der bremse würde ich nie alte teile (dichtungen oö) wiederverwenden.
aber bei der ölablassschraube sollte es reichen....!!!!
ich mache es auch weiter so..alle 2- 3 ölwechsel ne neue dichtung und gut.
drehmoment beachten!
wie gesagt, musst die nicht umbedingt wechseln...da kupfer.
schau ob sie arg plattgedrückt aussieht oder gerissen oö.
ansonsten mess ich dir schnell eine aus und sage dir die maße, dann fährste ne passende holen und gut.
tschakaschaffste
Max
sooo selten isses gar nicht^^
gibts wie gesagt im motorradladen, da HD und andere bikes auch damit fahren!
bild ist bearbeitet und die spur wurde beim wechsel auf wirä. eingestellt.
Max
einspritzung?
silberner kasten links im motorraum?
runder ei luftfilter oben auf dem motor?
dann spi.
airbag->MPI (aber nicht bei dem baujahr^^)
ok, danke...
kosten übrigens 58.20 euro im internet...
recht günstig wie ich finde..im vergleich zu anderen reifen.
gruss Max
kleines foto könnte helfen....!
Max
fulda carat azurro...
bin aber noch nicht mir ihnen gefahren(nur winterräder)
Max
Zitat von HOT
Bremsflüssigkeit. Wenn der Motor schon raus ist, schau dir die Bremsleitungen am Hilfsrahmen selbst an. Die rosten gerne, da wo sie in die Schläuche gehen. Vor allem an der Biegung auf der linken Seite.
Ohne Motor ist es ein Klacks, die zu wechseln ;).
Ggf. gleich auch neue Schläuche einkalkulieren....
leitungen sind noch super,hat mein bruder eben geschaut.
schläche sehen auch noch gut aus..!
bremsscheiben werdne gewechselt, werden eh die radlager neu machen, wenn antriebswellen wieder im motor..!
gruss Max
pS:
SPülmaschine und plasticpflege_>
wie neu^^!!
profil klasse (da hinterradreifen^^)
keine beschädigungen.
muss nur vorne 2 neue aufziehen (175/50 r13) da abgefahren...(innen blank, rest wenig profil)....
werde vorne die gleichen wie hinten draufmachen..oder?
gruss Max
stand nur auf der inneseite
außen war das feld leer....^^
1705
17. kalenderwoche 2005?
Max
DOT nu4b 2jjr
das steht auf meinem reifen, wie alt ist er??
konnte im internet nichts finden:-/
gruss Max
FRAGEN
hier meine liste:
- Wasserpumpe
- Wasserpumpendichtung
- Zylinderkopf Dichtsatz
- Kühlergummi oben
- Motorlagergummi (beide?)
- Zugstrebengummi (original!)
- Verteilerkappe und Finger
- Thermoschalter mit Dichtung
- Zentrierringe Ansaugkrümmer (beide)
- Schlauschellenclip (4mal)
- Zündkerzen (4x)
- Clip für Verteilerabdeckung (3mal)
- Knochengummi unten (original!)
- Hülse Motorknochen(2x)
- Splint für Schaltgestänge(2x)
- Haltebleche und Stifte für Bremsklötze
also, ich möchte ersatzteile bestellen, dazu folgende fragen:
-wieviele motorlagergummis brauche ich?einen rechts und einen links?gleich?
was fällt euch noch ein, was neu muss/könnte/sollte?
noch etwas:
meine bremsscheiben weisen leicht fühlbare risse auf...kante hat etwa 1mm, sollte ich scheiben und beläge neu machen?oder nur beläge?
(beläge müssen so oder so neu, da fertig)
Max
ÖL:
bekommst du im internet oder beim Händler (motorradladen kann das beschaffen;-)
FILTER:
gibt es sogar in Baumärkten (HELA!), einfach den alten mitnehmen und vergleichen.
LUFTFILTER:
den du meinst ist von K&N kostet mehr als ein originaler und bringt nur ein wenig mehr leistung...dein min wird mehr verbrauchen...!
wenn es dir wert istm tu es.machst nichts kaputt(bei koreckter montage).wird wie ein originaler montiert.
ein originaler tut es auch!nehme an du fährst einen SPI..ist ein ovales "rundes" ding...gibt es beim mini händler...!ROVER händler können es inenrhalb eines tages beschaffen..!
DICHTUNG:
musst du nicht immer ersetzen...!
wenn du die ersetzen willst, nimm die alte mit in nen autoladen, der kann dir ne passende geben!
wann hast du das letze mal die zündkerzen gewechselt??
wäre auch sinnvoll und kostet nicht viel...!
gruss Max
chuk norris hat zugeschlagen^^
habe mir aus rundmaterial einen "splintschänder" geformt, er hat verschissen...!
jetz steht dem motorausbau nichts mehr im weg (außer der kupplungsgeberzylinder).
gruss Max
werd ich gleich ma ausprobieren...aber glaub hatte den r. drin...!
Max
ahhhhhhhhhhhhhh
alles ging super ab,...außer die schei? schaltwelle...!!!!
ich habe den splint ach oben geschlagen...aber er stößt ans gehäuse an!!
egal wie ich den motor noch kippe, es fehlen immer 1-0,5cm...!
ich könnte kotzen!
schaltstange abflexen??
