Beiträge von cypresshiller

mh..

ich würde mal mir lederpflege (klar oder schwarz) tupfen..eventuell sieht man ihr dann nicht mehr so schnell...

Max

außen 26mm
innen 17mm
dicke 1mm

Max

ich mache das schon seit moped zeiten so...

hat immer gedichtet.

es ist ja ein unterschied ob bremse oder ölablasschraube...!!

bei der bremse würde ich nie alte teile (dichtungen oö) wiederverwenden.

aber bei der ölablassschraube sollte es reichen....!!!!

ich mache es auch weiter so..alle 2- 3 ölwechsel ne neue dichtung und gut.
drehmoment beachten!

wie gesagt, musst die nicht umbedingt wechseln...da kupfer.
schau ob sie arg plattgedrückt aussieht oder gerissen oö.
ansonsten mess ich dir schnell eine aus und sage dir die maße, dann fährste ne passende holen und gut.

tschakaschaffste

Max

sooo selten isses gar nicht^^

gibts wie gesagt im motorradladen, da HD und andere bikes auch damit fahren!

bild ist bearbeitet und die spur wurde beim wechsel auf wirä. eingestellt.

Max

einspritzung?
silberner kasten links im motorraum?
runder ei luftfilter oben auf dem motor?

dann spi.

airbag->MPI (aber nicht bei dem baujahr^^)

ok, danke...

kosten übrigens 58.20 euro im internet...
recht günstig wie ich finde..im vergleich zu anderen reifen.

gruss Max

kleines foto könnte helfen....!

Max

fulda carat azurro...

bin aber noch nicht mir ihnen gefahren(nur winterräder)

Max

Zitat von HOT

Bremsflüssigkeit. Wenn der Motor schon raus ist, schau dir die Bremsleitungen am Hilfsrahmen selbst an. Die rosten gerne, da wo sie in die Schläuche gehen. Vor allem an der Biegung auf der linken Seite.
Ohne Motor ist es ein Klacks, die zu wechseln ;).
Ggf. gleich auch neue Schläuche einkalkulieren....

leitungen sind noch super,hat mein bruder eben geschaut.
schläche sehen auch noch gut aus..!

bremsscheiben werdne gewechselt, werden eh die radlager neu machen, wenn antriebswellen wieder im motor..!

gruss Max

pS:

SPülmaschine und plasticpflege_>

wie neu^^!!

profil klasse (da hinterradreifen^^)
keine beschädigungen.

muss nur vorne 2 neue aufziehen (175/50 r13) da abgefahren...(innen blank, rest wenig profil)....

werde vorne die gleichen wie hinten draufmachen..oder?

gruss Max

stand nur auf der inneseite
außen war das feld leer....^^

1705

17. kalenderwoche 2005?

Max

DOT nu4b 2jjr

das steht auf meinem reifen, wie alt ist er??

konnte im internet nichts finden:-/

gruss Max

FRAGEN

hier meine liste:

- Wasserpumpe
- Wasserpumpendichtung
- Zylinderkopf Dichtsatz
- Kühlergummi oben
- Motorlagergummi (beide?)
- Zugstrebengummi (original!)
- Verteilerkappe und Finger
- Thermoschalter mit Dichtung
- Zentrierringe Ansaugkrümmer (beide)
- Schlauschellenclip (4mal)
- Zündkerzen (4x)
- Clip für Verteilerabdeckung (3mal)
- Knochengummi unten (original!)
- Hülse Motorknochen(2x)
- Splint für Schaltgestänge(2x)
- Haltebleche und Stifte für Bremsklötze

also, ich möchte ersatzteile bestellen, dazu folgende fragen:

-wieviele motorlagergummis brauche ich?einen rechts und einen links?gleich?

was fällt euch noch ein, was neu muss/könnte/sollte?

noch etwas:

meine bremsscheiben weisen leicht fühlbare risse auf...kante hat etwa 1mm, sollte ich scheiben und beläge neu machen?oder nur beläge?
(beläge müssen so oder so neu, da fertig)

Max

ÖL:

bekommst du im internet oder beim Händler (motorradladen kann das beschaffen;-)

FILTER:

gibt es sogar in Baumärkten (HELA!), einfach den alten mitnehmen und vergleichen.

LUFTFILTER:

den du meinst ist von K&N kostet mehr als ein originaler und bringt nur ein wenig mehr leistung...dein min wird mehr verbrauchen...!
wenn es dir wert istm tu es.machst nichts kaputt(bei koreckter montage).wird wie ein originaler montiert.

ein originaler tut es auch!nehme an du fährst einen SPI..ist ein ovales "rundes" ding...gibt es beim mini händler...!ROVER händler können es inenrhalb eines tages beschaffen..!

DICHTUNG:

musst du nicht immer ersetzen...!
wenn du die ersetzen willst, nimm die alte mit in nen autoladen, der kann dir ne passende geben!

wann hast du das letze mal die zündkerzen gewechselt??
wäre auch sinnvoll und kostet nicht viel...!

gruss Max

chuk norris hat zugeschlagen^^

habe mir aus rundmaterial einen "splintschänder" geformt, er hat verschissen...!

jetz steht dem motorausbau nichts mehr im weg (außer der kupplungsgeberzylinder).

gruss Max

werd ich gleich ma ausprobieren...aber glaub hatte den r. drin...!

Max

ahhhhhhhhhhhhhh

alles ging super ab,...außer die schei? schaltwelle...!!!!

ich habe den splint ach oben geschlagen...aber er stößt ans gehäuse an!!
egal wie ich den motor noch kippe, es fehlen immer 1-0,5cm...!

ich könnte kotzen!

schaltstange abflexen??

Zitat von 68k

Ja.

Das Diff, hat nur eines.

..ein differentialdefekt..meinte ich^^
das mann ur eins hat is klar (außer bei allrad:-))

Max