Die Frage mit dem Ölkühler solltest du so stellen: Brauche ich einen, weil der Motor sonst zu warm wird?
Wenn nein, dann lass es. Wenn ja dann führt wohl kein weg dran vorbei.
Quickshift...die einen sagen ja die anderen schreien umsolauter nein (aber da sollte die suche dir weiterhelfen)
Fahrwerk auch die Suche bemühen, in erster Linie ist es wichtig, dass das Fahrwerk intakt und richtig eingestellt ist.
Grüße Henry
Beiträge von n00ty
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War zwar nur en paar Stündchen am Samstag da aber hat echt Spaß gemacht!
Danke!thorsten: Ich komm die Tage dann mal zum Gratulieren vorbei
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Was bedeutet "LMB"?
ich tippe mal auf "let me be"
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Nun denn, dann werd ich doch glatt nachher oder morgen mal schauen ob ich was geeignetes finde
noch nen schönen Sonntag! -
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Ach,nochwas,
Henry,"kein Preissegment genannt "ist so nicht richtig,meine erste Anfrage
nannte folgende Bedingungen:für die nächsten zwei bis drei Jahre keinen grösseren Eingriff nötig,voll Fahrfähig.....und so weiter,das ist für mich
ein Dreier oder evtl. ein guter Vierer.Laut Markt-Preise 2011:Note Drei
8600€.
Einen Dreier für 4000€ nehme ich aber auch.Und genau da ist das Problem,
warum soll ich die Katze schon vor der Maus aus dem Sack lassen?.Naja das mit dem fahrfähig etc war für mich eine Beschreibung des Zustandes, hat so aber nichts damit zu tun was du ausgeben willst oder kannst. Markt-Preise sind ja bei manchen Autos ganz gut Anhaltspunkte, beim Mini meiner Meinung nach aber mit Vorsicht zu geniessen. Inno´s haben da einen arg hohen Preis der so eigentlich nur selten erzielt wird.
Ich weiß ja nicht wie gut du dich speziell mit Innos auskennst, aber falls noch nicht so gut im Detail solltest du dir das Wissen noch aneignen um beim Kauf zu wissen was wirklich Inno ist und was nicht. Denn die Suche nach den richtigen Details kann später lang andauern und auch teuer werden.
Ansonsten gibt es auch noch ein extra Inno Forum wo ab und zu einer angeboten wird (wohl nicht so viel in Deutschland)
Wärst du bereit einen ausem Ausland zu holen?Einfach paar Anhaltspunkte über die man nachdenken sollte.
PS: Will hier kein Unwissen oder sonstwas "vorwerfen", aber hast ja noch nicht wirklich durchblicken lassen wie gut du dich auskennst
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Also dann halt mal einer ausem Forum
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…00-a-65375.html
ein wie ich finde sehr schöner Wagen, aber da in keinster Weise ein Preissegment genannt wurde in dem gesucht wird schwierig zu beurteilen ob der in Frage kommt.
Nichts für ungut, aber damit man vernünftige Hinweise auf zu Verkaufende Autos machen kann muss einfach ein oberes preisliches Limit genannt werden. Das in Kombination mit den Anforderungen ergibt Kriterien mit denen man "arbeiten" kann.....
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Ich schon....aber das hilft nicht
Wurde nicht hier letztens einer angeboten? Ansonsten sollte mal en Budget angegeben werden....und dann die üblichen wie mobile, autoscout, finecars, carandclassic etc durchwühlen
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Du brauchst den Rep. Satz GRK1019
Der oben gepostete ist für spätere HBZ. "with square reservoir" -
Befürchte fast das wird auch en eher kurzer Besuch heut....8Uhr uni is einfach gemein -.-
Falls mal alles halbwegs problemlos klappen sollte kann ich zu Ostern wieder Mini fahren
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moorjen
ewig nicht mehr hier gewesen.... -
Hat alles länger gedauert als erhofft und geplant aber nun gut so ist das jetzt halt.
Was jetzt noch ansteht ist Bremse fertig entlüften, Elektrik fertig stellen, Gaspedal einbauen sobald es da ist und dann Fahrwerk einstellen. Motor läuft. Damit sollte ich dann erstmal wieder fahren können, die geplanten Sitzbefestigungen werden erstmal aufgeschoben.Hier en paar Bilder, mehr sollen folgen
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Das tun die mpi doch schon von selber
Mist dachte trotzdem sowas gelesen zu haben
Hast du bestimmt auch, denn die gab es sehr wohl! Zwar nicht im großen Stil serienmäßig aber eine limitierte Stückzahl kam ab Werk mit 5-Ganggetriebe.
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Bevor es daran scheitert: Ich hab mir jetzt erstmal nen MK1 Choke eingebaut....geht auch
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Ist relativ dringend...
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Suche ein Zündschloss mit dem Drehschalter für nen B39/7.
Tät auch nur den Drehschalter nehmen.
Grüße Henry -
Spätestens jetzt bin ich raus...
Ziel ist es innerhalb der nächsten Woche wieder auf die Strasse zu kommen. Und zwar mit Leitungen die mit Gutachten kommen. Da kommen selbstgemachte Leitungen nicht in Frage.
Ich werde morgen meine Bestellung bei Fischer Hydraulik abgeben und dann nächste Woche sehen wie sie gearbeitet haben. -
Naja aber selbstgemacht, heißt Schraubfittings und ohne Gutachten. Das wäre bei Pressfittings vom "Profi" anders. Daher mein Weg in Richtung Fischer Hydraulik, Silicone Hoses etc. Fischer hat mir schnelle Lieferzeiten zugesagt, was für mich relativ wichtig ist, da ich noch nach Siegen muss....
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Was hast Du denn für eine Spezialbremse?
ohhhh wenn du wüsstest
nee spaß bei seite, aber es werden Rohrleitungen durch Stahlflex ersetzt. Das Für und Wider wurde ja schon hinreichend diskutiert... -
hmm das ist natürlich eher suboptimal
Wer fertigt mir denn Goodridge-Leitungen an? Es geht ja nicht um die "standart" Replacement-Leitungen die es bei jedem Mini-Teilehändler gibt.
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