Danke,
kann ich die an meinen normalen Krümmer schrauben oder brauch ich da noch was?
An den Kat.
Also ungefähr an der mitte des Autos.
Es gibt bestimmt auch nen Montagesatz mit allen möglichen Schellen Haltern und Schrauben.
Werde auch einen rc 40 verbauen 
edit: mist. schon wieder zu langsam 
wo könnte man die Tür denn abholen?
sind die überhaupt für etwas gut außer wasser zu ziehen?
bei mir war das auch eher textil als gummi...
hatte jetzt vor die einfach weg zu lassen.
Die Musik ist wohl Geschmackssache..
Aber ansonsten echt hammer.
Ist das ne Gopro 2 oder 1 ?
Muss ich auch mal machen sobald meiner fährt.. :thumpsup:
Obs beim Moke jetzt anders ist weiß ich nicht, aber normal ist der Tacho über Winkel am Ei verschraubt.
Du musst also das ei lösen und von hinten dann die schrauben entfernen.
Um weggefressenes Material zu ersetzen, kann man eine entsprechende Menge Glasfaserspachtel in die Bohrung geben und dann das (von aussen) eingefettete Gelenk in die Bohrung drücken. Solange der Spachtel noch weich ist, wird er gleichmässig in der Schadstelle verpresst.Die Gelenkschale sollte gefettet oder geölt sein, damit sie keine Verbindung mit dem Spachtel eingeht und demontierbar bleibt.
Max
Glasfaserspachtel? also so was?:
http://www.ebay.de/itm/Glasfasers…=item256b769624
ist das denn stark genug? Ich hätte jetzt eher auf so was wie flüssigmetall gesetzt:
http://www.ebay.de/itm/LOCTITE-34…=item8e08a82118
oder
http://www.ebay.de/itm/LOCTITE-34…=item256e3f8eea
Hast du schon gute erfahrungen mit der Glasfaserspachtel gemacht?
Moin,
Gabs das original Cabrio eigentlich auch ohne dieses (meinem Geschmack nach) abartige Breitbaukit?
Danke, :thumpsup:
Jens
hast pn von mir
Wilkommen!!!
Viel Spaß bei der Suche.
Dazu zwei Tipps:
1. http://www.minidevils.de/ Tipps und tricks/Kaufberatung
duchlesen und abarbeiten
2. Jemanden mit Minierfahrung zur Besichtigung mitnehmen.
Grüße, Jens
Hätte ich interesse dran.
Wo könnte ich die Räder abholen?
Würdest du sie auch verschicken?
(Bei meiem freemail anbieter funktioniert mal wieder der Login nicht 
... )
Nein, Sicherheitssachen darf man nicht zurückrüsten.
Würde dir der TÜV nicht abnehmen... 
Hab gehört der Holland-Tüv schaut nicht so genau hin wie unserer.
Solltest du also selber machen. 
Wiederbelebung mit "neuer" Karosserie
Habe "seit vielen Monden" eine rostfreie, fertig lackierte Karosse eingelagert rumstehen, die ich jetzt endlich mal aus ihrem "Dornröschenschlaf" erweckt und in die heimische Garage geholt habe.
Auch wenn ich ständig an Minis (Tochter fährt auch einen) rumschraube, sind die Entzugserscheinungen doch recht stark. Ich muss unbedingt wieder einen eigenen zum Fahren unter den Hintern bekommen
Hört sich sehr gut an :thumpsup:
AAAAber rostFREI halte ich für ein Gerücht.
Ich benutze immer Floskeln wie : "rostARM" oder "fast Rostfrei" 
Kenne ich nur allzu gut. Bin gefühlt beim zweiten Quadratmeter ersetzem Blech angekommen und so eine Fahrt wäre schon klasse um die Motivation aufrecht zu erhalten...
D.
Die `85er Gummis liefen in meinem Gaser-Cooper gut 1 1/2 Jahre und er ist in dieser Zeit zumindest nicht spürbar abgesackt.
Beim nächsten mal (Wiederaufbau) werden sie mit HiLos verbaut...;)
Meine sind vermutlich die Originalen, also Baujahr 87/88. Das sind noch die mit der ursprünglichen (besseren) Gummimischung, oder?
Wiederaufbau... erweckst du deinen Vergasercooper zu neuem leben, oder baust du einen anderen auf?
Grüße, Jens
Anschließende Verwendung:
1. "neu" kamen dann in den Hinterachsrahmen,
2. "gut abgehangen" in den Vorderachsrahmen,
3. auf den Schrott.
KLasse, Danke.:thumpsup:
So werde ich das auch machen denke ich.
Dann kann ich meine mit 82 mm bestimmt auch mal versuchen...
Ich werde auf jeden fall auch hilos verbauen, damit sollte es nicht soo aufwändig sein wieder zu wechseln falls sie dann ganz aufgeben.
Danke Diddi !!!!:thumpsup:
Wäre super!! :thumpsup:
Moin,
Bis zu welcher Restgesamthöhe macht es noch Sinn alte Gummielemente von der Hinterachse vorne wieder einzubauen?
Neue Elemente sollen ja 94mm hoch sein...
Danke!!!:)
Erstmal vielen Dank. Hab schon nen Termin bei meiner Werkstatt.
Gruß Andi
Ich hoffe, dass "deine Werkstatt" eine auf minis/englische oldtimer spezialisierte Werkstatt ist.
Sonst hätte ich Angst dass die mehr kaputt als ganz machen...
ein sehr sehr hübscher golf :thumpsup:
