Beiträge von onkel

  • Blinker

    Na siehste Alex - mußt den Leuten hier halt auch glauben... :p War eben doch ein Kontaktproblem.

    Aber schön, daß es wieder funktioniert! :thumpsup:

    Viele Grüße
    Michael

  • Mini Blue Star

    Baujahr: 1996

    Modell / Sondermodell: Blue Star 1,3i SPI

    Laufleistung km: 93391

    TÜV / AU: abgelaufen

    Motor / PS: 62PS

    Farbe: Blau

    Beschreibung: Im Auftrag eines Bekannten biete ich hier einen Blue Star an. Das Fahrzeug befindet sich, soweit ich das beurteilen kann, im Originalzustand. Die Innenausstattung ist sehr gut erhalten und sehr gepflegt. Die Technik ist soweit OK - Motor und Getriebe wurden nach einem Pleuellagerschaden bei Achim König überholt. Eine Inspektion des Fahrzeugs ist aber empfehlenswert, da der Mini schon eine Weile steht.

    Mängel / Rost: Durchrostungen an der kompletten Front, sowie der Innen- und Außenschweller. Das Heck, die Türen und Klappen sehen soweit gut aus - ich möchte aber nicht ausschließen, daß sich da noch Löcher verbergen.

    Standort PLZ: 07907 Schleiz

    Preisvorstellung: 3.500€ VHB

    Kontaktinfos: Gibt's von mir bei Interesse.

    Bilder: Galerie bei directupload
    Ich verschicke die Bilder auch gern in höherer Auflösung bzw. falls es Probleme mit der Galerie gibt. Schickt mir einfach eine PN mit Emailadresse.

    Das Auto ist definitiv eine Baustelle. Interessenten müssen sich im Klaren sein, daß umfangreiche Blech- und Lackierarbeiten notwendig sind. Dafür hat man aber ein unverbasteltes Fahrzeug mit einwandfreier Innenausstattung und ordentlicher Technik. Der Tachostand ist korrekt (und nicht schon einmal rum).

    Überlegt Euch bitte genau, ob diese Fahrzeug für Euch und Euer Budget geeignet ist und ob Ihr in der Lage seid, die notwendigen Arbeiten durchzuführen, bevor Ihr mich kontaktiert - oder anders gesagt:
    No Time wasters please! ;)
    Wie gesagt, es ist nicht mein Mini und ich helfe nur einem Bekannten. Den Preis könnt Ihr später im direkten Kontakt diskutieren, da hänge ich mich nicht rein.
    Das Fahrzeug steht wie oben angegeben in Schleiz in Ostthüringen und kann natürlich nach Rücksprache besichtigt werden.

  • Kühlwasser ist verfärbt, wechsel

    Kommt hauptsächlich vom Rost und wird wahrscheinlich auch lange nicht gewechselt sein.

    Zum Ablassen den unteren Schlauch vom Kühler abziehen, dann läuft alles raus, was kann - der Heizungsinhalt z.B. nicht oder nicht vollständig.
    Ist etwas umständlich dran zu kommen, je nachdem wie die Schlauchschelle sitzt.
    Möglichst eine flache, breite Wanne drunter stellen, dann läuft das Meiste schon rein.

    Auf jeden Fall nicht bei heißem Motor machen wg. Verbrühgefahr! :eek:

    Viel Dreck sitzt auch in der Heizung (war bei mir jedenfalls so), von daher kann es durchaus Sinn machen, die mal auszubauen und separat zu spülen.

    Viel Glück!
    Michael

  • heizung strahlt permanent wärme ab

    Wenn das Ventil augenscheinlich funktioniert, sind es in der Regel Ablagerungen, die sich im Ventil festsetzen. Auch wenn es scheinbar geschlossen ist, ist dennoch ein kleiner Schlitz geöffnet.
    Ausbauen und unter dem Wasserhahn ausspülen. Dabei auf und zu machen - dann kommt da recht schnell so 'ne rostbraune Brühe rausgelaufen.
    Wird wahrscheinlich immer wieder passieren. Abhilfe schafft dann nur ein Durchspülen des kompletten Kühlsystems.

    Viele Grüße
    Michael

  • 22 000 US Dollar haben nicht gereicht

    Unglaublich - das ist ein absolutes Einzelstück! :scream: Und dann geht der nicht weg!
    Vor allem im Vergleich zu dem 59er, der für 40T Pfund weggegangen ist... Da ist bei dem Zagato bestimmt weniger Aufwand nötig, um ihn wieder herzurichten (ist ja auch 'ne Alu-Karosse ;)).
    Wäre die Preisvorstellung des Eigentümers interessant...

    Viele Grüße
    Michael

  • 59er Mini

    Respekt! :eek: Vor allem, wenn man berücksichtigt, daß da noch einiges hineinfliessen wird. Und dann verschwindet er bestimmt auch nur in irgendeiner Sammlung...:scream:
    Aber ich sag mal lieber nix weiter dazu, sonst werd' ich wieder gesteinigt ;)

    Viele Grüße
    Michael

  • 59er Mini

    Ide:
    vielleicht manchmal selber mal die Kresse halten. :rolleyes:

    Das war eigentlich spaßig gemeint gewesen, wie auch durch Smiley angedeutet. :headshk: Was ich allerdings ernst meinte war, daß ich die Fotos echt klasse finde.
    Das das kein Haufen Schrott ist, ist mir auch klar, aber wenn da nicht Baujahr 59 stände sondern z.B. Baujahr 89, hätte wohl keiner was an der Aussage auszusetzen gehabt, wenn ein Wagen angeboten wird, der so aussieht. ;)

    lüdder:
    Hatte eigentlich auch nur Dein Portemonnaie im Sinn... ;)

    Viele Grüße
    Michael

  • 59er Mini

    War wahrscheinlich besser so... :rolleyes:

    Die Fotos sind aber echt klasse - ein Haufen Schrott (sorry ;)) so geschmackvoll dargeboten... :thumpsup:

    Viele Grüße
    Michael

  • Tauchentrosten/Tauchgrundieren

    HOT:
    Du warst auch nicht gemeint, meine Aussage betraf meine Zahlen genauso ;)

    Ich bin aber der Meinung, daß die genannten Zahlen schon ziemlich hoch sind und man das mit etwas Sucharbeit wesentlich preiswerter hinbekommt.
    Ganz ehrlich: Wozu brauche ich beim chemischen Entlacken einen Oldi-Profi? Die müssen einfach was von ihrem Handwerk verstehen. Daß das Entlacken zwar materialschonend, aber nicht unproblematisch ist, sollte man eh vorher wissen. Die Säure in Hohlräumen kann nämlich durchaus später Probleme bereiten, wenn nicht vernünftig entfernt... :eek:

    Viele Grüße
    Michael

  • Tauchentrosten/Tauchgrundieren

    Ich war hier:

    MK Ablaug-Service Gmbh

    Justus Liebig Str 2
    55129 Mainz
    Deutschland

    Tel. 06131/69334-0
    Telefax 06131 - 69 33 4-10
    Mail info@mk-ablaugservice.de

    Kostet dort definitiv nicht 4stellig - das sollte mich schon sehr wundern. Meine 4 Türen und 2 Hauben haben irgendwas um die 300€ gekostet (wenn überhaupt und wenn ich mich richtig erinnere :rolleyes:). Mein Dachdecker hat da shon mehrere Prinz-Karossen entlacken lassen und das war auch nicht so teuer.

    Was soll außerdem das Entrosten dabei sein: Die Säure frisst Lack und Rost runter, dann bleibt halt ein schweizer Käse übrig - das ist ja kein Extra-Arbeitsgang.

    Letztendlich: Falls in erreichbarer Entfernung und bei Interesse einfach mal selbst anfragen, dann weiß man definitiv mehr, als hier irgendwelche Hausnummern gesagt zu bekommen ;)

    Viele Grüße
    Michael

  • Tauchentrosten/Tauchgrundieren

    Tauchentrosten kenne ich nicht - ich vermute mal, Du meinst Tauchentlacken :rolleyes: Die Frage ist, wo bei Dir Süddeutschland anfängt... In Mainz kenne ich z.B. eine Firma.
    Kosten: Ich schätze mal maximal 500€ für die ganze Karosse (basierend auf den Einzelteilen, die ich zum Entlacken hatte).

    Tauchgrundieren ist dann wieder eine ganz andere Story. Such mal nach KTL, da findest Du auch ein paar Preisideen :eek:

    Viele Grüße
    Michael

  • K&N rund für Zweifach-HS4

    2x K&N-Filter 56-9128 rund mit Offset-Flansch für Zweifach-HS4-Anlage. Infos siehe Link.

    Nur probehalber montiert, ansonsten neu. Schutzfolie auf der Oberseite noch drauf. Neue Dichtungen und K&N-Aufkleber :cool:.

    Nur zusammen!

    Gekauft für ca. 100€. Verkauf für 90€ inkl. Versand innerhalb D.

    Viele Grüße
    Michael

    P.S.: Falls es jemanden interessiert: Meine Brücke ist nach oben abgewinkelt, so daß die Filter zu weit rausstehen und die Haube nicht mehr zugeht :scream:. Habe jetzt die Filter mit mittigem Loch in Verwendung. Bei Standardbrücken wie z.B. Minispares oder Maniflow paßt das auch so.

  • TÜV ohne Stoßstangen

    Was ein Quatsch - hat doch nix mit der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs zu tun :headshk: Dann sollen sie halt die geänderte Fahrzeuglänge eintragen, damit es seine Richtigkeit hat. :scream:
    Ich würd einfach woanders hinfahren, vielleicht auch lieber zu einer freien Werkstatt, wo jemand von KÜS, GTÜ oder was auch immer hinkommt.

    Viel Glück
    Michael