Sollte man..;)
Beim in den Mini eingebauten Motor ?
Das ist doch ein 216er Motor !?
Der hat das Getriebe auf der anderen Seite wie im Bild von Dir :p
Im eingebauten Zustand kommt man nur sehr schwer dran !!!
Zum Füllstand kontrollieren reichts vielleicht noch.
Zum Nachfüllen/einfüllen eher nicht.
Aber man kann von oben durch das Loch vom Rückwärtsgangschalter einfüllen !
Gruß
Ex-16v-Fahrer;)
auf engl.:Pulley.Das Riemenrad auf der Laderwelle..;)
Wie jetzt - Turbo oder Riementrieb ?
hmm 
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Hey bleib locker Veit:
1. schrieb ich "das Netzt hat mit dafür gesorgt"
2. ist ein zwinkernder Smily dahinterBis später...
Faxe
Scho Klar.
Bin ganz locker 
Hmmmoin.
Brückentag rockt 
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Kommt drauf an...je nach Laderad und Ventilfeder bis zu 310PS..
Hab ich aber nicht vor...
Laderrad ?
Das kannst Du doch nicht so ohne weiteres Wechseln - oder?
Aber 250+PS werdens schon ?
Sonst lohnt es ja fast nicht.
offenes BlowOff überleg ich auch, aber das muss schon richtig passen, bei den modernen Motoren, wo ein Teil fer Luft wieder in den Ansaugtrakt muss...
Hmm - größerer LLK.... 220Zeller Metalkat, 3"Auspuff
Hehe, ganz schön optimistisch. Gut so, aber nicht das nachher die Enttäuschung zu groß wird... Reicht die Übersetzung von so einem NM überhaupt für Geschwindigkeitsregionen > 240? Oder wurde die auch schon angepasst?
Als deutsches Auto ist der ist doch bestimmt bei 250 abgeriegelt. :p
Da schaltet ein Z350 grad erst in den 6ten 
Engine Mods -
Garrett GT28R Dual Ball Bearing Turbo
Garrett Custom Wastegate Actuator
Alta Performance Intercooler
Alta Performance 2.5 inch Exhaust
Alta Performance Short Shift
Spec Stage 3+ Clutch
HKS Super Sequential Blow Off Valve
HKS Intake Filter
RC Racing 440 cc Injectors
Custom Tubular Manifold
Custom 3 inch Downpipe
Custom Intake Plumbing
260PS ?
,,,,,,,,,
Würd ich gern, aber den brauch ich noch...;)
So soll das nachher aussehen:
Ich seh nix !
Gibts keine stärkere Kupplung ?
Der M3RS hat wohl auch mit Serienhardware noch etwas Luft
Heißt es....
Wird Zeit dass es warm wird.
Der Verbrauch geht bei dem Wetter immer weiter runter.
bin grad bei 10,3Liter *gähn*
Wobei das morgen bestimmt wieder mehr wird
Das Regenwetter mit den Winterschluffen geht schon ganz gut
@PBM
Hmmal meinen "Cousin" besuchen und mal Hamburg sehen.
Rückweg oder hinweg kann ich ja westlicher fahren
Ah !
Kompressor raus, Turbo rein....
Den Kompressor kannste dem Afterburner verkaufen, der braucht bestimmt so ein Teil auf seinem 16v !
Cool
mein Moped muss auf die Rolle aber das kalte Wetter ist dazu Net optimal
Bei kaltem Wetter hats mehr Leistung
Da reißts bestimmt die Rolle raus.
fährst Du mit dem Moped runter, oder mit Hänger ?
Und wann ?
Evtl. könnt ich ja auch mal nach HH...
Dann mach mal nicht vor Mai, weil dann erst mein Turbo kommt...:p
New Mini bestellt ?
Brauchst net ich fahr einfach ein bissle gemütlicher dann kommst du auch so hinterher
Hab ich erwähnt das der Ladedruck auch um 0,2 bar erhöht wird ?
Ist doch normal - oder ?
Halt so viel wie der Lader hergibt !?
Zu was hat man denn einen Turbo !
Ed Veit haben die so ne schlechte Straßenlage das die die kleine Kurve alle Net schaffen ?
ist wohl bisschen glitschig
Jupp ich kann den Sommer nicht erwarten
Klingen tun se ja net ganz schlecht...
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Aber stabil ist da auch nur der Gitterrohrrahmen
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Moinsen!
Heute Regen aber besser Regen als Schnee
Taut alles - ich kann den trockenen, heißen Asphalt schon riechen....
hmmm, wieviele sind es denn?:D:D
jetzt nur einer
Vorhin waren es alle erdenklichen und 2 mehr
Hmm...
Spannend, die ganzen unsichtbaren Surfer hier im Thread zu sehen
Traut Ihr Euch nicht mehr sichtbar das Hmm zu lesen ?
Hmm
hmmm, ob ich bis dahin meinen Special fertig bekomme?
Alles steht und fällt momentan an dummen, kleinen, billigen Plastikhaltern...
Die Mädels werden Schlange stehen..:D:D
Hmm...
Chickpuller?
Apropos Schlange stehen:
Es taut
Schönen guten Feiertag allerseits!
Hmm...
Hehe - Dito !
Und nen schönen Brückentag morgen
Hmm...
Hier ists glaub überall glatt....
Bleib ich einfach noch ne Weile drin
Ob ich mal das Moped anwerf und schau, obs noch läuft ?
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