Tja der eine sieht ein problem und der andere riesen platz
Wie war das laut einstein ?
Platz liegt immer im auge des betrachters
Ps faxe bist du nchher in fer halle ?
Du sollst nicht während dem fahren surfen ! 
Viel Spaß auf der Rolle !
Und wir wollen Bilder und Diagramme sehen 
@Lupi
du wolltest noch ein Foto vom Block:
Bitteschön:)
Bis später...
Faxe
Hat der Block Laufbuchsen ?
1293ccm?
taugen die Laufbuchsen ?
Wäre ja Prima, wenn die bisschen stabiler wie der sonstige BLock wären !?
shit, Du hast meine diversen Nicks erkannt ...
:D
KEnnste einen, kennste alle
zweites Ringtool ?
Nen Mini wäre schön *pfeif*
Ne, eigentlich war das beim Kauf ja mit ein Argument für die Schleuder...
Ne Tonne Altmetall
Da musst Du als Sozia aber noch ordenlich Essen, damit Du weicher sitzen kanns !:D
Egal, mit der 260er Pelle kannste eh nur geradeaus
fahren. Machen das dann auch wie Jan ignorieren
die Kreisverkehre
Die Dämpfen auch die Schlaglöcher
@ feit: ampopo jahreskarte! wenn diese "überschreibbar" sind, kann ich eine für glatte 1000euronen besorgen... bei nem aktuellen preis von 1200 wären ja einige ltr. sprit gespart...
Sind sie nicht
und außerdem sollst Du Dich nicht auf die Art bereichern :p
@Jazzman
Vollkasko - aber trotzdem... ich mag die Karre und für den Preis gibts die nicht noch mal...
@achim
ein Runde ist es dann doch geworden.
So als Entscheidungshilfe.
Hab die Typen im Häuschen gefragt, ob ich die gut geschrieben bekomme, wenn ich in 15Minuten wieder da bin und eine JK kaufe.
Die meinten "In Sieben", dann legen sie alle zusammen geben mir die Runde aus.
Irgendwie hat der nach der Runde beim Tanken schon etwas nach Bremse gerochen.
Muss mal rausbekommen, ob das ESP schon rum fuchtelt, ohne das die ESP-Lampe angeht.
Sonst muss man eben gleich im Sportmodus fahren.
Karussel war lustig ESP blink blink blink.....
Aber wenigstens nicht langsamer geworden, aber mehr Gas geben ging auch net...
Bergwerkskurve hat nich dann doch überrascht, das war rutschig.....
Ansonsten ist BTG mit >10 für rutschig mit neuem Wagen und erste Runde seit Ewigkeiten trotzdem irgendwie lahm
Wenn das Ding öfter zum Einsatz kommt, muss ich die Stopuhr irgendwie lahm legen ist nicht gut, so was fest verbaut zu haben....
überall waren die Straßen trocken, nur die Nordschleife nicht
konnte mich nicht durchringen die JK zu kaufen, für das Geld was 100-200 Runden kosten gäbs ja fast n neues Moped-----
hmmm - vielleicht wach ich aber morgen früh auf und brauchs doch
tolles Spielzeug, der M3RS - erst Runde und gleich die serienmäßige Stopuhr benutzt 
Hier mal n Bild:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. * sind mit dem handy gemacht, deswegen nicht gut*
Das kann ich nicht freischalten, das ist zu scharf !
Hmm... den Weg vom Norden in den Süden hätte ich euch heute zeigen können.
Warum hat meine Büchse richtung norden 2l/100km mehr verbraucht als richtung süden ?
wie war den heute der wind ?
konnte mich nicht durchringen die JK zu kaufen, für das Geld was 100-200 Runden kosten gäbs ja fast n neues Moped-----
Das hört sich interessant an:
OURISTENFAHRTEN AM WOCHENENDE 15.-16. JANUAR 2011
Echtes VLN-Gefühl für alle Touristenfahrer. Am Sonntag öffnet der Nürburgring die Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke für alle Privatfahrer. Das ganze Erlebnis gibt es zum normalen Nordschleifen-Rundenpreis.
Samstag, 15. Januar 2011, 9.00 - 17.00 Uhr
- Nordschleife
Sonntag, 16. Januar 2011, 9.00 - 17.00 Uhr
- Nordschleife & Grand-Prix-Strecke (zum Preis vom Nordschleifen-Ticket)
- 1 Runde Nordschleife & Grand-Prix-Strecke = 24,- €
- Gefahren wird die komplette Grand-Prix-Strecke. Das Streckenlayout entspricht somit dem des 24h-Rennens.
naja, wenns schon an einem simplen kreisverkehr scheitert....
http://www.dnews.de/video/verruckt…utschlands.html
hmmmmm
Da siehste, wer mit Navi fährt...
"Fahren Sie gerade über den Kreisverkehr..."
hmm...
Du hast doch ned Adipöser, Du hast eher die Crepes-Sucht;)
Apropos....
Ich mach mal Feierabend und geh nach Gmünd - Worldbest Crêpes essen
Hmmm
Die Menge reicht vollkommen aus.
Gruß
Rüdiger
Meinst ?
Vielleicht täuscht das Bild auch !?
Aber gegen einen Ausfall der MPI-Pumpe müsste man schon eine Kontrollampe einbauen und auf die entsprechende Warnlampe schauen, sonst ist der Catchtank ratz-fatz leer.
Und ob die große Pumpe den Sprit dann noch aus dem Tank zieht ?
Oder einfach immer genug Sprit im Tank haben
Wenn ich die Version von Ulf anstrebe hab ich das Problem auch nicht
Quasi sowas dazwischen klemmen
Habs jetzt nur kurz angeschaut, aber das sieht nach einem Catch Tank für die Kurbelgehäuseentlüftung aus !!!
Da werden vielleicht 1-1,5Liter reingehen, das bringt nix !
Hmmmahlzeit....
Ide
Hmm - Du weißt gar nicht, wie anstrengend das ein und aussteigen mit ein paar Kilo zu viel ist...
So, endlich einsteigen und losfahren.
Nicht erst bis in den breiten Bereich der Einfahrt, aussteigen, Tor zu usw.....
Hmm...
Eigentlich wäre das ja was für "Das habe ich heute geschafft..."
Hatte aber auch nette Unterstützung
Geht einfach easier zu zweit....
Gleichg ist Bergfest 
Hmmm....
Aber so muss man nich viel ändern, wenn man später beschliest, dass die RWD Limo doch noch Allrad bekommen soll. Andererseits ist die ganze Bodengruppe eh anders - aber naja... So sieht's wenigstens witziger aus
...
Dann könnte man aber auch einen Träger bauen, der um die ATW herum geht....
Ist stabiler.
Gut ungefederte Masse ist größer - aber das juckt bei der Karre bestimmt eh nicht.
Hmmmoin !
