Beiträge von Veit

  • Hmm #4

    Na, so viel haben die bei dem Megane nicht anders gemacht, der R26 war halt eines der letzten Sondermodelle der Baureihe.

    Die Sperre wird einiges rausgerissen haben, deswegen ist die beim neuen auch Serie. Aber sonst ist da nicht viel geändert.

    Der Opel ist halt einfach fahrwerkstechnisch nicht so weit.

    hmm...

  • Hmm #4

    @Üd

    a) na Familienväter müssen Autos mit Platz kaufen, die auch noch deren Frauen gefallen. Ich mach was mir gefällt :D

    b) ja, aber das wäre ja spießig und lang nicht so spannend gewesen :D
    Und man muss ja auch mal sagen, Minifahren hat halt was :) :thumpsup:
    Und mit Bums erst recht:eek:

    c)vor dem Umzug 130km täglich. Die Büchse hat jetz 55Tkm runter, davon 45Tkm im ersten Jahr... (oder so)

    chris
    eben ;)
    Das besser sollte aber wieder 2-3Jahre ertragbar sein. :rolleyes:

    Im Augenblick ist aber eh kein Geld da.
    Also erst mal Kaffee trinken und Minifahren :)

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Stimmt,Du sitzt ja auch drinne.:p
    hhmm

    Mein reden, hauptsache der Arbeitsplatz des Fahrers passt. :thumpsup:

    Der Rest ist was für Schicki-Mickies oder Familienväter :D

    Aber mal sehen, was in den nächsten Jahren überhaupt möglich ist.
    Irgendwann wird was anderes als der Fabia kommen:cool:

    hmm...

  • Hmm #4

    hmmmoin !

    Gähn :D

    Joggen in der alten Heimat bzw. Zu Hause ist halt am schönsten ;)

    Nach dem was ich heute morgen so gegoogelt habe...

    J&A
    Dein genannter Astra OPC Rekord NOS ist von 2005 :p
    Der alte Megane hat das schon 2007 (oder so) in 8:17 gemacht. :D

    Auch sonst: diverse Tracktestzeiten sind für den Franzoesen echt verdammt gut. Durchaus auf dem Niveau des Boxster oder Cayman. :eek:

    hmm

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Einen zusätzlichen Wassertank mit Zusatzeinspritzung?

    Nicht, daß es sowas jeeemals schon in Serie gab.

    Nennt sich Wassersack und gabs schon vor 20 Jahren bei Alfa, Volvo, Saab etc.... da jedoch primär zur Leistungssteigerung bei Turbokisten.

    ..

    Und ím Lancia Delta fuhr das auch oft

    Hmm auch schön:

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  • Hmm #4

    Megane RS wäre wohl der nächste Schritt, ist aber eigentlich über dem Limit. bzw. den mit 250ps gibts noch nicht lange genug.
    der andere (R26) ist zu hässlich...

    Car Service Erkens in Krefeld macht allerdings Hammerpreise für Bestellfahrzeuge.
    Da geht der Megane bei 21500€ los.
    Vemrutlich ohne Recaros und ohne RS Monitor.

    hmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Afterburner


    Bin aber ganz schön auf Entzug, wenn es ums schnelle fahren geht.

    Ich hoffe mal die sind vorhin nirgends gestanden zwischen Weinstadt und Esslingen :eek::rolleyes:

    Falls ja hätte das was für ne neue Kawasaki Werbung sein können :eek::cool:


    hmmm...

  • Hmm #4

    Olli
    ich bin auch rückwärts gefahren, da hats bisschen gedrückt;)

    Wenn ich vernünftig drin sitz, schau ich schon fast gegen die Dachkante innen und gegen die Sonnenblende.
    Da muss ich mich an der Ampel borbeugen um die Lampe zu sehen.
    5-10cm tiefer wäre ok.

    Beim Locus RS ist es aber noch schlimmer !

  • Hmm #4

    Astra OPC drückt ganz ordentlich :D

    Taster für ESP gibt es nicht.

    Sportmodus vom Fahrwerk muss man jedes mal anknippsen, wenn man die Zündung aus hatte.
    Bremse geht net schlecht, bringste aber leicht zum stinken ;)
    Sitz ist auch in der tiefsten Position ziemlich hoch, da sitzt man im Clio tiefer.
    Lenkrad verstellung geht weit genug raus, um nah genug am Fahrer zu sein, das ist im Clio imho schlechter.
    Sperre täte dem Teil gut !
    Weil so blinkts in jeder zweite Kurve anstatt ordentlich zu scherra...

    Auspuff ist bei beiden zu leise :D

    Insider:
    Der Afterburner würde sagen mit dem Ding kann man nur wie mit dem Motorrad fahren ;)

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...



    Halt mich da bitte auf dem laufenden, was mit welchen Änderungen dabei rauskommt / kam...
    Hier im Club gibts auch ne Elli...