Hier kannste einen kaufen, OHNE Änderungen startfähig in der BCT Gruppe 1.
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…gnet-58755.html
Beiträge von Veit
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nummer 1: http://www.garni-faerbe.com/
meine absolute empfehlung.
hab dort schon mindestens 5 oder 6 mal übernachtet.
ein sehr einfacher aber ordentlicher laden direkt am anfang der altstadt, zu fuß ist man in 1-2 minuten mittendrin.
frühstück ist top und die leute sind supernett und bemüht.
für motorräder gibts immer eine unterstellmöglichkeit.nummer 2: http://www.gasthof-post.it/
dort hab ich auch schonmal übernachtet, nette zimmer und ein großartiges restaurant mit im haus, empfehlung: das tagesmenü
liegt allerdings mitten in der altstadt, zimmer sind zwar hintenraus, am wochenende hört man aber trotzdem den trubel abends.hmmmmmm
Danke.
Hmm...
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...aber auch da gibt's Gammel...
Generell sind die meißten Dinger, die aus UK rüber geholt werden aber alle mit Wartungsstau und eher Naja....
hmm...
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hmmmmm Erfahrung?
...dafür müsste man aber das auch mal einfach mal (er-)fahren und nicht immer nur lamentieren, was einen gerade ankotzt...
Hä - haste jetzt nix besseres gefunden zum rummeckern ?
sterzing ist ein guter zwischenstop, dort könnte ich auch zwei nette hotels empfehlen.hmmmmmm
hmmmmmmmmmm
Hmmach mal !
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Im Ernst. Damit erreicht er mehr Traktion vorne und macht das Heck mitlenkender. Im Slalom kein Fehler. Vor allem, wenn er noch ein Sperrdiff. drin hat, wonach es aussieht.Hmm...
Jupp, der fährt eh nach dem Motto kurz Gasgeben Heck rum und vorwärts...
hmm...
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Was nehme ich denn als Routen/Tourenplaner, Richtung Italien Ecke Cesena ?
Denke das fahr ich mim Moped lieber in 2 oder mehr Tagen und kuck nach ordentlichen Kurven usw....
Die Online Routenplaner sind irgendwie blöd.
Hätten gerne die Option mti Zischenstop und Übernachtung und Passfahrt und Sehenswürdigkeit usw....
Hmmmahlzeit !
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Harro Ausflug - muss ich mal in Betracht ziehen.
Aber meine Jacke kommt erst nächste Woche wieder
Hmm.
lupiter
die XX vom Sonntag hat übrigens ne NOS-Flasche im Tankrucksack

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...oder anders gesagt bei mir ums Eck

D.h. so wie zB. ein 2,0T im Speedster, der die vermutlichen 200PS des sicherlich gut gemachten 2,2ers schon in Serie hat. Nur mit Option auf +40-50%

Edit sagt noch, daß die MK I Elli sicherlich nicht so fett wie der Speedster ist. Aber ihre <800Serienkilos hat die dann auch nicht mehr.
MKI ist leichter als 800Kg !
Vor allem, wenn noch original ALU-Bremsscheiben usw...Das Ding ist relativ schwer !
Ich meine der hat 150Kg Zusatzgewicht drin, wegen Reglement usw....
Einiges davon hat er über der VA platziert...Jupp mehrere Autos braucht der Mann.
Mein nächster wird das Alltagsauto.
Wenn dann wieder Spielgeld da ist, gehts weiter mit Spielereien.
Das Niveau sollte entpsrechend des Alltagsautos nach oben verschoben werden.
>Also Jahrelang Alltagsauto und sparen
Den blauen Kombi bekomm ich ja nicht

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....und trotzdem kein Multitool.
Hmm...
Hat auch niemand behauptet.
Ich würd das aber für alles, was ich so mach nutzen können.
Wenngleich bei längerer Fahrt unter schmerzen und beim Einkaufen umständlich.
Aber für den Winter wär es mir zu schade !Und bis der Motor so ist wie da....
2,2Liter mit richtig Bums.
Natürlich Serienblock/die Kurbelwelle muss an der gleichen Stelle bleiben usw...hmmm
Der IDE fängt ja jetzt auch an, fremde Kurbelwellen einzubauen
:thumpsup::thumpsup:Wo ist Harro ?
Dachte ich fahr heute erst mal zu der scharfen Braut vom Polo....
Aber mit dem Auto
Mopedjacke ist zum Reisverschluss ändern....
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Goretex Handschuhe, soso.
Mein Bruder seine Goretexjacke ist auch ziemlich dicht.Hmmenno, wenn das Goretex Zeug nicht immer so teuer wär.
Nimmste die für so und für Regenfahrten ?
Hmmm - so Geil !!!!
Das Ding ist der Hammer !
Schade, dass der nicht Straßenzugelassen ist, oder zumindest wird er imho immer mit Hänger gebracht....[YOUTUBE]
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Ich glaub ich lass mich von der kleinen blonden mal beraten, die hat auch immer Nasse Füße.
Hmm
Ach ja, noch 58min. + die Zeit, wann ichj zufällig wieder am Rechner vorbei komm

Dann gibts was zum sehen.
MAcht ordentlich vorwärts
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hmmmmmmmmmetzler haben den elefanten am rand

ich hab übrigens noch nie handschuhe gefettet was soll das bringen ? geschmeidige hände oder so ?
0,5 mm sind dazugekommen ? du tier
hättest ja mit meiner fahren dürfen aber du wolltest ja net 
Wasser soll abperlen.
Damits beim Regen keine ganz nassen Finger gibt...
0,5 Cm :p
Mit Deinem Monster hätte ich mich schön im Kies eingegraben !
Bist ja schön souverein im Standgas weg gekommen !Die Auspüffe klingen nicht schlecht !
Wür mich mal bei Knallgas interessieren
hmm...
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die sind net zu stark gefettet, das ist der angstschweiss der die farbe anlöst :p
hmmmmmmmmm
Gar net :p
Hmm - btw. am Vorderreifen ist nur n halber cm noch über.
Watt is denn, wenn ich am Rand vom Vorderreifen bin ?
Auf der Flanke weiterfahren is wohl net - oder
Dann wird das nix mit hinten bis ganz nach außen.Ich glaub ich machs wie der Lars, ich lass mir nen schmaleren Reifen montieren, damit ich ganz raus komm

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Glückwunsch Ide, den hätte ich auch beinahe mal angeschaut.
Hat der jetzt nach Jahren auch mal wieder Licht gesehen
Hmmm
lars
Elafanten gibts auf meinem Reifen nicht
Ist aber beim Heimfahren noch ein halber cm dazu gekommen....
Erstaunlich was mit den Reifen geht !Allerdings hab ich ein paar mal gekniffen, weils mir beim überholen zu knapp vorkam oder zu unübersichtlich. Aber ist auch übel mit 42PS hinter 90 und 180 herzukommen.
Wehe Du bist einmal nicht bei 6000min-1, wenn die angasen, dann kannste Dir ne andere Stelle für den Overtaker suchen.
Aber war lustig
Der Reisverschluss ist übrigens nicht durch den Trockner verreckt, dazu war der viel zu kalt und das ganze viel zu kurz drin...
Grad mal die Hose und die Schuhe neu imprägniert.
Dose leer gemacht *Upps*Mal sehen, glaub ich hol morgen bei der frechen beim Polo ne neue Dose

Hat jemand nen Tipp für zu stark gefettete Mopedhandschuhe ?
Hab jetzt immer schwarze Finger, wenn ich die Dinger auszieh
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Grmpfl !
Reisverschluss an der Mopedjacke hat sich gerade verabschiedet.
Grad mal halbes Jahr alt.Mal aufs Etiket kucken, ist bestimmt Made in China.
Praktisch, dass ich die vom Bruder leihen kann, der will ja unbedingt heute mittag Fahrrad fahren

Mal kucken - hätte noch Garantie, aber deswegen nach Stuttgart rein, lohnt glaub net.
Schau mr mal, wer so was näht. -
Hey !
Mach mal den Roladen hoch
:p -
mein reifenmonteur sagt immer eine linkskurve eine rechtskurve und schon ist das einfahren erledigt

werde nacher bilder von veits angststreifen posten

Hmmpff.
Du fährst mir gleich sogar mit der Monkey davon
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Endlich vernünftige Reifen fürs Moped (Freigabe gibts rst seit kurzem)

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@Jazzman : das Problem besteht darin , dasse selbst für teuer Kohle kein anständiges Material bekommst
.Mein Reden.
Dann ist es doch fast egal, welchen Schrott Du kaufst.
Am besten verbauste dass, was Du vor Jahren irgendwo in original ausgebaut hast. -
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Das mag in Deinem Arbeitsbereich vielleicht so sein . Da gibts noch die Wahl des Herstellers .
Die haste aber bei Mini Teilen nicht mehr .
Wir haben bei einem Betrieb für Kopfdichtungen nachgefragt ..... würdest Du knapp 300 Öcken für ne gescheite Kopfdichtung bezahlen ?
Maßhaltige HiLows mit TÜV lägen im Bereich 600 € .... Zugstreben im Bereich von 400 ... wer kauft das denn bitteschön ?
Der Markt regelt den Preis .
Man kann gute Teile herstellen , aber es will keiner mehr bezahlen , daher lohnt sich auch keine Herstellung mehr .
Wir haben hier Einiges durchgerechnet ..... gerade weil es so viele Probleme bei Teilen gibt .
Wenns nur noch einen Lieferanten gibt, ist der Markt schon am zusammenbrechen, bzw. der eine Lieferant hat halt den längsten Atem.
Oder er hat sonst nix mehr zu Liefern.
Die anderen werden eben den schrumpfenden Markt verlassen haben.Wenn Du was machen lässt, müssen eben entsprechende Stückzahlan dahinter stehen. Dann rechnet sich auch der Preis.
Einzelanfertigungen oder Kleinserien mit 10 Stück, das kannste vergessen.
Aber da, wie Du weißt, der Markt für das Minizeug immer kleiner wird, lohnt es sich nicht da groß loszulegen.hmm...