Beiträge von Veit

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hab Ich weggelassen. Vieleicht hält mein LCB deswegen :D Hätte aber eh nicht gepasst; ausser mit extremer Spannung auf den Krümmer. Und das kann auch nicht Sinn der Sache sein. :rolleyes: Aber Auspuff könnt trotzdem sein... Mal guggen. Muss eh nochmal ab zum dichten.

    Hmmm - apropos; wer kann Stahl mit Laser oder Wasserstrahl schneiden? Bräuchte da zwei Flansche... (dieses englische Stecksystem kotzt mich an :D)

    Das machst Du doch normalerweiße mit der Säge und Hanbohrmaschine ;)

    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmm *Grrrr* irgendwas an dem Auto vibiriert. Laut. Aber Ich find's nicht... :(
    :scream:

    Kuck mal Schellenhalter vom Hosenrohr am Diffdeckel...

    Hmmmenno...

    Feierabend.

    Aber eigentlich noch nen Stapel Bestellungen zu kontrollieren.
    Warum muss ich das eigentlich machen ?
    Bin doch im Vertrieb...

  • Hmm #4

    Hmmppffff...

  • 5.& 6.Lauf der BCT in Zolder (Belgien) 'Kampf der Zwerge' 09.07.2010 - 11.07.2010

    Zitat von Udo

    Die BCT-Seite gibt da auch nicht viel mehr an Info´s her.
    Könnte mal wieder aktualisiert werden.;)


    Fullack.
    Deswegen hab ichs ja hier gepostet.

    Keine Ahnung, wer die Seite betreut.
    Die Abarth Homepage ist ziemlich aktuell.
    http://www.abarth-coppa-mille.com/

    Allerdings weicht eben der vom Gruppenleiter verschickte Zeitplan von dem auf der Veranstalterseite ab.
    Laut dem Plan vom Serienkoordinator startet die BCT Sonntag glaub gegen halb zwei (aus dem Kopf raus, kann heute Abend mal nachschauen)

  • 5.& 6.Lauf der BCT in Zolder (Belgien) 'Kampf der Zwerge' 09.07.2010 - 11.07.2010

    Zitat von Udo

    Samstag könnte bei mir klappen.
    Sonntag weiss ich noch nicht.


    Ob die Zeiten stimmen - keine Ahnung !

    Im Zeitplan, der mit den Anmeldunterlagen kam, hieß es BCT kurz nach dem Mittag...

    Aber konkret wird man das wohl erst vor Ort erfahren, oder wenn irgendwann die Nennbestätigung verschickt wird - mit der man auch erst erfahren wird, ob man einen Startplatz erhalten hat. Das Starterfeld ist ja begrenzt und die ersten bekommen einen Platz, die letzten keinen mehr... :headshk: :rolleyes:
    Ob da Anmeldeingang oder Geldeingang zählt - keine Ahnung, aber warten wirs mal ab.

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmm - Behalt doch mal ein Auto... Einfach - behalten. Aber immer wieder was neues kaufen und dann wieder 1000de Euronen drinn versenken um's dann wieder zu verkaufen und dann wieder was neues zu kaufen und das ganze Spiel wieder von vorne... Das ist doch nix. Das kost' nur. Jedesmal wieder.

    Hmmmm - Ich könnt mir garnich vorstellen, mein Mini zu verkaufen :confused: Obwohl ständig was drann ist (teils selber schuld, teils China schuld) und mich das manchmal zur Weißglut treibt.

    Hmmmmm - aber egal. Wir sind alle groß - äh alt :D genug um's selber zu wissen. Odda? :)

    Minis sind halt nicht perfekt. Das waren sie noch nie. Und das sollten sie auch nie sein... Wenn Du was perfektes willst, kauf dir einen alten Rolls Royce oder Bugatti :) Oder 'nen prä-MoPf W124. Nix drann, nix drinn aber atombombensicher. ;)


    Hihi - wenn ich den behalt, seh ich mich schon wieder nen Hondamotor reinknallen, der Rest passt ja schon fast, Reifen in 13" und dicken Stabi und so...

    Nene - ich wär damit auch wieder unzufrieden.
    So ne Ringmini EvoII Achse wär was, aber der Regenkombi ist ja imho noch nicht zu verkaufen.
    Und für nen frischen aufbauen, reicht das Geld eh nicht


    Alles wiederholt sich :D

    Aber wenigstens nutz ich die Minis so gut es geht und im vollen Programm, wenn ich sie habe ;)

    Life is short life is fast.


  • Hmm #4

    Zitat von Meister-Mini

    hmmmmm komm grad von dr Alb ra. Einfach geil da oben bei dem Wetter mit dem Moke rum zu heizen.


    Jo, auf Moke oder Cabrio hätt ich bei dem Wetter auch Lust ;)

    Ach keine Ahnung. :rolleyes: :D

    Ist immer das gleiche, so langs nicht perfekt ist.:rolleyes::eek:

    Aber so ein paar Sachen ausprobieren ist/war schon ok.
    100er Mayfair - nett >ich will mehr.
    Inno - Groschengrab - das is nix
    91er Cooper - Neukauf - geilomat nach einem Jahr un 55Tkm aber genug von Minis.
    ....
    7 Jahre später * Au ja mal wieder Mini*
    91er Cooper auf 10" - Geilomat
    >> Mehr Power >> Turbo-Mini - cool aber immer Angst der Motor hebt nur kurz.
    MPI - au ja hält gut *denkste - Ventilklemmer, Sitzring fällt raus...*
    16volt - geilomat, aber das britenzeug verreckt immer noch...
    SPI - nett, aber langweilig.
    BCT Gruppe 1 Renner nett, aber sonst zu nix zu gebrauchen..

    Das nächste müsste dann ein 16Volt mit Turbo und Gasstarterqualitäten sein *sfg* :D


    Hmmensch, ich sitz immer noch hier...

    Aber jetzt is genug für heute !

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Standgas? *prötprötpröt*

    :eek:


    Hmm....

    Nö Du, dat ging eher voll in die Hose oder modert, oder....

    Ich sitz am offenen Fenster, aber manchmal reicht das Lüftchen, was da rein kommt nicht aus *wüarg!*

    hmmmal überlegen, Mini wech, Mopedreifen kaufen, bisschen sparen, bisschen sparen, was mit Spaß für Alltag und Wochenende kaufen....

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Hhhmmmoin.


    Na schau mr mal....


    Ide
    so was kommt von sowas :D


    hmmal sehen, was die Woche so bringt.

    Hab einen beim Slalom getroffen, der ne Radlastwaage hat.
    Aber eigentlich gar keinen Bock, dass übers Knie zu brechen.
    Spende für ne Stunde dort in der Werkstatt benutzen ~15€, das ist fair...

    Zolder ist ja am Wochenende - aktuell auch keine Lust.
    Nennbestätigung ist eh noch nicht da, vielleicht war ich ja zu langsam und Starterliste war schon voll (?)
    Sonst sinds halt 200€ für die Katz, oder ich muss doch hin...

  • Hmm #4

    Slalom war heute ernüchternd, man hat mit einem 60PS Mini einfach keine Gegner/keine Klasse, wo der richtig reinpassz.
    F9 ist bis 1600 verbessert, da hab ich genannt und war vorletzter, letzter war ein Corsa mit 100PS und Semislicks. (ach ja, vermutlich hätte ich eigentlich für F9 zusatzgewichte reinlegen müssen)
    in G5 wäre er nach Leistungsgewicht, aber ich hab ja innenausstattung draußen, das darfste da wieder nicht.
    Selbst wenn, wäre ich in G5 der einzigste Starter gewesen.
    die hatten mangels Starter schon g3 und g4 zusammen gelegt...
    Also fähste immer ohne Konkurenz /hinterher.

    Schön war, ich bin von Runde zu Runde schneller geworden und dass, obwohl es immer nasser wurde... :thumpsup:

    Nix gestempelt, obwohl der Parkplatz recht wellig ist.

    Aber die orangene Elis war trotzdem der Hahmmer :D

    der hat 200Kilo extra drin und fährt alle in Grund und Boden ;)