Beiträge von Veit

Zitat von Jazzman

Hmmm, was stellt Ihr Euch an?
Schon mal bei dem Wetter umgezogen?:D:D
@Veit:Ich glaub Du musst dieses Jahr doch noch feiern...;)
Ich feier schließlich im Aug..;)

Kein Geld mehr zum Feiern
Steckt alles im Mini
Hmm...

Zitat von Piet007

das gibt Dellen

GRuß Piet

Macht nix, 10min später reißt sie mit dem Schuh den halben Scheibenwischer weg.

Sind die Gummieelemente progressiv ?

Gibt es irgendwo eine Federrate/Kennlinie der Federraten ?

Kennlinie von Spax und/oder GAZ Dämpfern ?

Hat jemand einen Vergleich von den Minisport "original Moulton" Federlementen zu herkömmlichen Dunlops?

Grund für die Fragen: wenn ich die GAZ-Dämpfer zu drehe, hab ich ab 15Klicks vo/hi ein hoppeln beim herausbeschleunigen aus sehr engen Kurven.
Mit 10Klicks vo/hi ist es fast gut.
Aber dann neigt sich der Mini sehr stark.

Mit 25Klicks vorn & 20 hitnen ist es gut fahrbar aber aus den engen Kurven heraus oder bei Lastwechsel unter Zug nervt es etwas.

Bei 40 vorne und 20 hinten, ist er schön direkt, aber hoppeln nervt.
bei 40/40 ist es eine Katastrpohe mit dem hoppeln.

Rundtstrecke wird mit 25/20 einigermaßen gehen, aber Slalom auf nem engen Parkplatz geht mit 15/10, aber Schräglage ohne Ende.

Reifendruck wurde experimentiert, 2,0/1,8 geht gar nicht.
2,2/2,1 besser 3,0/2,8 keine weitere Verbesserung.

Ich befüchte das die Kennlinie der Däpfer nicht 100% zum Federelement passt.

verstellt sich bei den Gaz oder Spax die zugstufe oder Druckstufe oder beides ?

Zitat von Minifahrer

Irgendwie erinner mich das an die Federelemente vom Mini

Zitat von chris

scheixxheixx heute
scheixx dachwohnung, da drin sinds gefühlte 100°C
einzig hier auf der terasse kann mans aushalten *flupp*
bin ich froh wenn ich, hoffentlich bald, nicht mehr unterm dach wohne

hmmmmmmmm

Hör doch auf, bin im Zweitwohnsitz : unterm Dach: 28°C

Hmm...

Lars: Ich hab ne Idee
Komm Doch mit der Supermoto nach Gmünd, dann haste Spaß bei der Anfahrt.
Und in Gmünd fährste mit meinem Mini Slalom.
Dürfen glaub bis 3 Pesronen pro Auto starten...

Die Klasse startet aber schon um 9:30!
Solltest also gegen 9 da sein.
Personalausweiß mitbringen, Helm hab ich zwei zur Wahl da wird Dir schon einer passen (brauchen irgendeine E3 weiß der geier Norm)

Gruß
Veit

Zitat von Lupiter

Schieb doch du das bügeleisen von links nach rechts

Ps welchen turbo soll ich den schieben ? Laufen gerade beide net

MAcht nix, nimm morgen einfach die Fahrschlkiste und fahr mit der Slalom in Gmünd.
ESP sei dank kannste einfach immer drauf halten

Asphalt
Jo 12" suckt !!!
Aber richtig....

Fahrwerk, heute mal 3Bar vorne, 2,8 hinten.
Dämpfer vorne ganz zu, hinten ganz zu...

Hinten ganz zu, ganz klar mehr hoppeln beim aus kurven beschleunigen.
Aber alles zwischendrin kannste knicken, entweder die Karre fährt sich wie ein Schiff, oder es hoppelt aus der Kurve raus.
Dämpfer auf 10/10 von 42, da wars ohne hoppeln.
Aber Elchtest wäre vermutlich erfolgreich.

15/15 war schon ordentlich hoppeln da.

Jetzt 15/10 als kompromiss, aber die Karre neigt sich ohne Ende.

Vielleicht die "original" Federelemente von Minisport Müll?

Oder bzw mit Sicherheit passt die Kennlinie vom GAZ Dämpfer nicht zu den Gummies von Minisport.

hmm

Slalomparkplatz ist schon halb vorbereitet

Zitat von Mr-Cooper

Veit: VSS (Tachosignal) macht 1kw aus

Scheint ja dann ein gutes notprogramm, na am optimum zu sein

Habt Ihrs mal getestet, oder war das nu geschätzt ?

28° hier in der Bude, zum zweiten mal geduscht, irgendwie für die Katz.

Morgen ist Slalom in Schwäbisch Gmünd auf dem ZF-Parkplatz im Schießtal...

Gruppe G5 um 9:30 Uhr

Gruppe F9 (16v /Turbo müsste klasse 10 bis 2 Luter sein) um 11:00Uhr

Morgen ist wieder Slalom in Sch.Gmünd auf dem ZF-Parkplatz...

http://www.amc-schwaebisch-gmuend.de/index.php?id=15

Denke die meißten Minis dürften in Gruppe G5 starten,
(Musste das grad erst mal raussuchen, geht nach Leistungsgweicht.... "damals" als ich 16v fuhr wars Gruppe F und davor Slalom einsteiger, die gibts ja leider nicht mehr für "alte Knacker")

Gruppe G5 startet ab 9:30 Uhr !!!
(Immer früh aufstehen - das ist wohl der Nachteil an den Minis...)

Zitat von Afterburner

Mit den 140 PS bin ich skeptisch, denke es sind eher um die 130. Auto läuft wieder nicht optimal, muss nächste Woche mich mal Abends drum kümmern.

Aber Evo I ist schon geplant.

Zylinderkopf um7/10 planen
größere Drosselklappe
neue Nockenwellen

Dann dürften die 140-150 anliegen

Alles anzeigen

Bekommt er den wenigstens schon den Das reed signal von der Tachowelle?
Und Lima auch richtig mit allem angeschlossen ?
Da kommt auch ein Signal, ohne das er im Notprogramm läuft, aber ohne Blinkzeichen übers Steuergerät abzugeben...

Ich glaub ich muss mal probieren, dann sag ich Dir, ob da Leistung fehlt.
Gut tut sie ja prinzipiell immer

Zitat von ide

hmmoooiiiiin,

viel Spass Joe mir wär´des zu warm heut´...

HMÖP!

ich muss bei der wärme gleich in die Garage.
Mini putzen und für Slalom & Zolder vorbereiten...


Aber kotzt mich an, da wo ich Radlastwaage benutzen wollte, hat der die verkauft

Und so was hat ja nicht jeder an jeder Ecke...

lars
So ein ****** aber auch !

Btw: ich weiß ja nicht, wo das Rohr an der MT01 ab is, aber Clubkollege hat nen Schweißtiger, da kannste recht filigran braten...

Ich glaub nicht, dass Du ein Fahrzeug original lässt.
Du lernst es doch auch nur auf die harte Tour

Wenn ich überlege, wie oft ich schon nicht mehr irgendwas wollte und schon machste den gleichen shit wieder.


Joe
Deine Karre ist bestimmt immer noch im Notprogram - oder ?
Und 140PS sind ja auch nicht so viel für 750Kg
Ab da fängst erst langsam an Spaß zu machen / das sollte eigentlich jedes Auto haben.

Asphalt
ach ich dachte Du arbeitest Dich langsam an echten Räder mit größeren Reifen ran.
Gratulation zum Tüv !



Neue Reifen rocken.
Die quietschen viel wärmer.
Muss am frischen Weichmacher liegen.
Gripp ist auf Asphalt auch spürbar mehr da, mal sehen, wie lang man sich daran gewöhnen muss.
Ach ja, die 100km von der Alb ra bis Schorndorf haben zumindest für die rechte Seite zum anfahren gereicht


Joe
Hotrod hört sich gut an.
Morgen wär auch Slalom in schwäbisch Gmünd.
Da ist mehr Platz und Fehler nicht so tragisch wie in Uhingen...

chris
Chinateile - hmm.
Ich hab jetzt knapp 4000km mit dem frisch gemachten Mini und gestern mal an den Rädern gewackelt.
Denke in den nächsten Tagen kann ich mir mal überlegen, wann ich die Achsschenkelbolzen nach stelle.

Zitat von Mini-Man

Ich hoffe es gibt nicht wieder was auf die Mütze von den Mods:

Quatsch - sind alles Männer

Aber das die Damen hier noch keinen Gegenthread aufgemacht haben ?
(Gibt vermutlich nicht so viele passenden Bilder (??) )

Zitat von Asphalt

Aus D, kostenloser Versand, DOT 0510

Montage/Wuchten schätz nochmal 10-15€ dazu, dann sind's 56-61€/Stück fahrbereit. Hmmmm... Mal versuchen selber aufzuziehen...?

Von den A008 hab Ich noch nie wlche bekommen, die älter als 1/2 Jahr waren. Schätz, das liegt daran dass die nur saisonal in 'kleinen' Stückzahlen gebacken werden. Da ist halt alles wegverkauft bis zur nächsten Saison.

Warum sagsch nix rechtzeitig ?
Da hätte ich 28€ Sparen können

Hmmahlzeit.

Zitat von Udo

Aber aufgrund der Farbe auf der Plakette blubbert jeder einen an:
"Na,da ist wohl Tüv dieses Jahr fällig".
Erst gestern gehört.
Werde es in Zukunft vermeiden,den Mini vorwärts in die Garage zu stellen.Kann mir wenigstens keiner auf´s Nummernschild hinten glotzen,wenn´s Tor auf ist.:D
hhmm

Hmm - hat zu mir noch nier jemand gesagt.
Ich wüßt net mal, welche Farbe die Dinger haben.
vorne is jetzt nur weiß

Hier im Süden sind se einfach lockerer

TGIF...

Happy Birthday Stephan !
Bekommst von mir Prima Wetter zum Geburtstag geschenkt
Dürfte bald bei Dir sein.

Zitat von CHPH

Wird der irgendwann auch mal fertig oder wird immer mehr reingebaut bis nix mehr geht;)

Der Lupi machts halt richtig.
Dürfte dann auch ziemlich einzigartig in D sein