Beiträge von Veit

  • Hmm #4

    Hmm - der IDE kramt wieder altes Zeug raus.

    Damals mit genau 90PS den ersten Platz in der Klasse gemacht ROFL !
    Trotz keine Ahnung und keine Übung und "zu wenig Power"
    Heute darfste unter 150 gar nicht mit machen

    hmm

  • Hmm #4

    Zitat von Meister-Mini

    hmmmm komme gerade vom Tüv mit neuer Plakette :thumpsup:


    Ging der nur 2 Wochen ?

    oder warste mit dem anderen Moke.

    Der Sprint ist ja noch nicht dran.


    lars
    Homepage: ich würde die links so machen, dass man nicht auf "Info" rechts klicken muss, sondern die ganze Zeile schon klickbar ist.

    Sonst ist das recht nett, so auf den ersten schnellen Eindruck.

    btw: Hab Iht Ferienkurse für FS ab 17 ?
    Tochter vom Arbeitskollegen hat noch Zeit bis zum Beginn der Lehre und will nen Führerschein machen.

    Die bräuchte dann halt n Zimmer in Winnenden ;)


    Heute Abend noch mal AU testen, dann mach ich in den nächsten Tagen auch mal Tüv....

  • Rover/Mini 16v Umbau


    Wenn Du die Lima auf den Motorhalter machen willst, wird das so nicht so lange halten.
    Da wäre es besser den Motorhalter zu drehen. ein Stück abzusägen und da ne Platte drauf schweißen.

    Könnte aber mit dem Oberzug des Rahmens schon etwas zu eng werden.

    Wenn Du auf den jetzigen Halter eine Platte + Lima drauf machst, wird es da irgendwann reißen.

    Been there - done that.

  • Hmm #4

    Zitat von Meister-Mini

    hmmmm morgen muß ich auch zum TÜV aber wie immer brauch ich keine AU da ich ja nur alte Autos hab :p


    Du haschs halt schön.


    Zitat von Faxe-Racing

    ...hinten mehr Luft.

    Bis später...
    Faxe


    Jetzt 2,1 / 2,0 und es ist besser. (bei ursprünglicher Dämpfereinstellung 25/20)

    Werde mal noch 2,1/2,1 testen und die Dämpfer vorne/hinten auf 22 stellen.

    Schau mr mal.


    Hmmmoin !

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmm - vorllem die leere Stelle auf'm Nummernschild saugt! Bin shcon gespannt auf die Diskussion bei der Zulassungsstelle, wenn dir mir meine Plakette in die Mitte bebben müssen :D

    Hmmmm...


    Alter - das beste: Wenn Du AU bei ner Werkstatt machst und nicht beim Tüv, bekommst Du einen Aufkleber mit, der dient dazu, wie AU Bescheinigung an den Prüfbericht vom Tüv zu heften.
    BEIDES ist im Auto mit zu führen :headshk:


    So, Feierabend.
    GRMPFL....
    Schon wieder so spät....
    hmm

  • Rover/Mini 16v Umbau

    Zitat von howlowcanyougo

    @ veitle....

    klar wenn man sich,s bei anderen, die selbst Fehler haltbar überarbeitet haben, abkucken kann.....gell ;)

    für denjenigen der als erster den Weg durch die Wüste geht ist,s immer am schwersten........der Rest brauch ja fast nur noch hinterherloofen...nä:D

    Jupp abkucken will gelernt sein.
    Ich habs erst bei Dir und Olli (version von damals) abgekuckt, war nix. :rolleyes:
    Dann beim Meister, passt. :D

  • Weekendracer Support

    Dagegen.
    Nett gemeint, danke !
    Kann und will ich aber nicht annehmen. :rolleyes:
    Racing ist reiner Luxus, da hat man entweder sponsoren oder man finanzierts selber, oder man lästs.

    Reifen werden diese Woche gekauft.

    Kein Geld auf dem Konto, aber am Ring rumhängen :D

    closed :p

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hmmm - also Tendenz zu; weicher an der VA = weniger stempeln?

    Jein - im Prinzip scheint es so, aber mit 20 vorne und 10 hinten muss ich noch mal testen, da wars vermutlich auch gut.

    Vielleicht schwingen die Gummies einfach blöd. (??)

    Mal diese Woche irgendwann weiter testen.

    hmm

  • Für Nachteulen


    Läßt Du den Hänger am Auto beim drauf fahren ? :confused:

    Ich hab schön abgehangen, Böcke drunter, drauf fahren, ankuppeln fertig. :thumpsup:

  • Hmm #4

    Hmminifahren rockt mehr, wenn man länger fährt ;)

    Bisschen mit Stoßdämpfern experimentiert.

    Aber ich bekomme das Stempeln beim Vollgas beschleunigen aus ganz engen Kurven nicht 100% weg.

    Sind GAZ-Dämpfer 40fach (oder so) verstellbar.
    Vorne hatte ich die mal auf 21 und hinten auf 10.
    Da viel mir das Stempeln noch nicht so auf.
    Bin aber vielleicht auch sachter gefahren.

    Dann probiert, wie der Mini besser fahrbar ist.
    Bei 24 vorne und 20 hinten gelandet.
    Stempelt auf <90 Kurven im 1. und 2.

    Vorne auf 23 hinten auf 21 kein merklicher unterschied.
    vorne auf 20 hinten 21 interessantes fahrverhalten, aber stempelt immer noch.

    hinten auf 15, vorne 20, Stempeln deulich weniger, aber Kurvenneigung leider einiges höher.

    das ganze mit den 165/12" von 1997....

    vorn 2.0bar hinten 1.8bar.

    Ideen ?

    Soll ich mal wieder auf 24/20 Klicks stellen und mit dem Reifendruck experimentieren ?

    Ach ja, stempelt in rechts/links Kurven gleich.

    Radlastwaage kommt aber trotzdem in bälde.