Tüv ohne Mängel 
Beiträge von Veit
-
-
Hmmmoin !
Donnerstag....
Bald ist die Woche auch wieder geschafft.
Bergfest war ja schon -
Hmm - der IDE kramt wieder altes Zeug raus.
Damals mit genau 90PS den ersten Platz in der Klasse gemacht ROFL !
Trotz keine Ahnung und keine Übung und "zu wenig Power"
Heute darfste unter 150 gar nicht mit machenhmm
-
Bürotemp 25°C...
Grad mal kälter gestellt, keiner da
hmm - nachher frieren die Damen wieder...
-
hmmmm komme gerade vom Tüv mit neuer Plakette :thumpsup:
Ging der nur 2 Wochen ?
oder warste mit dem anderen Moke.
Der Sprint ist ja noch nicht dran.
lars
Homepage: ich würde die links so machen, dass man nicht auf "Info" rechts klicken muss, sondern die ganze Zeile schon klickbar ist.Sonst ist das recht nett, so auf den ersten schnellen Eindruck.
btw: Hab Iht Ferienkurse für FS ab 17 ?
Tochter vom Arbeitskollegen hat noch Zeit bis zum Beginn der Lehre und will nen Führerschein machen.Die bräuchte dann halt n Zimmer in Winnenden
Heute Abend noch mal AU testen, dann mach ich in den nächsten Tagen auch mal Tüv....
-
Also jetzt doch keine neuen Reifen?;)
hhmmDoch klar, aber die sind ja nicht unbedingt die Läsung für das Stempeln....
Hmm
-
BKV ganz klar Honda CRX oder ähniches.
ist einfach viel angenehmer zu betätigen. -
Alles anzeigen
Ok dann muss ich da erst nochmal bei euch lunzen
:D
Hier schonmal paar bilder!
http://img9.imageshack.us/i/img0424zq.jpg/
http://img248.imageshack.us/i/img0422sq.jpg/
http://img25.imageshack.us/i/img0423hj.jpg/
http://img198.imageshack.us/i/img0425pe.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/img0426a.jpg/
http://img193.imageshack.us/i/img0466nz.jpg/Wenn Du die Lima auf den Motorhalter machen willst, wird das so nicht so lange halten.
Da wäre es besser den Motorhalter zu drehen. ein Stück abzusägen und da ne Platte drauf schweißen.Könnte aber mit dem Oberzug des Rahmens schon etwas zu eng werden.
Wenn Du auf den jetzigen Halter eine Platte + Lima drauf machst, wird es da irgendwann reißen.
Been there - done that.
-
hmmmm morgen muß ich auch zum TÜV aber wie immer brauch ich keine AU da ich ja nur alte Autos hab :p
Du haschs halt schön.
...hinten mehr Luft.
Bis später...
FaxeJetzt 2,1 / 2,0 und es ist besser. (bei ursprünglicher Dämpfereinstellung 25/20)
Werde mal noch 2,1/2,1 testen und die Dämpfer vorne/hinten auf 22 stellen.
Schau mr mal.
Hmmmoin !
-
Hmmm - vorllem die leere Stelle auf'm Nummernschild saugt! Bin shcon gespannt auf die Diskussion bei der Zulassungsstelle, wenn dir mir meine Plakette in die Mitte bebben müssen
Hmmmm...
Alter - das beste: Wenn Du AU bei ner Werkstatt machst und nicht beim Tüv, bekommst Du einen Aufkleber mit, der dient dazu, wie AU Bescheinigung an den Prüfbericht vom Tüv zu heften.
BEIDES ist im Auto mit zu führen
So, Feierabend.
GRMPFL....
Schon wieder so spät....
hmm -
@ veitle....
klar wenn man sich,s bei anderen, die selbst Fehler haltbar überarbeitet haben, abkucken kann.....gell
für denjenigen der als erster den Weg durch die Wüste geht ist,s immer am schwersten........der Rest brauch ja fast nur noch hinterherloofen...nä:D
Jupp abkucken will gelernt sein.
Ich habs erst bei Dir und Olli (version von damals) abgekuckt, war nix.
Dann beim Meister, passt. -
ne Challenge ist,s trotzdem wenn,s dauerhaft halten soll.
Wenn mans gleich richtig macht - ist es kein Problem
:p -
Hmmm...
Tüv und AU zusammen sucks !
-
Die kompletten Umbauten am Renner eingetragen *freu*
Aber die Tüv-Gebühren für Sonderzeugs werden immer höher *jammer*
1300er+10"-Felgen/Reifen eintragen kostet fast nur ein drittel
-
Hmmmahlzeit.
-
Probierst Du jetzt mal gut abgehangene von ´98?;):p
hhmmNö Du, ich sag dem, dass ich die nur nehme, wenn nicht älter als 2009.
hmm...
-
-
Dagegen.
Nett gemeint, danke !
Kann und will ich aber nicht annehmen.
Racing ist reiner Luxus, da hat man entweder sponsoren oder man finanzierts selber, oder man lästs.Reifen werden diese Woche gekauft.
Kein Geld auf dem Konto, aber am Ring rumhängen
closed :p
-
Hmmm - also Tendenz zu; weicher an der VA = weniger stempeln?
Jein - im Prinzip scheint es so, aber mit 20 vorne und 10 hinten muss ich noch mal testen, da wars vermutlich auch gut.
Vielleicht schwingen die Gummies einfach blöd. (??)
Mal diese Woche irgendwann weiter testen.
hmm
-
Alles anzeigen
2 hände
bis zur hälfte draufgekommen dann ging irgendwie nix mehr weil der gang immer rausgesprungen ist und den gang mit der einen hand und die handbremse mit der anderen ging schlecht
dann gedacht mach ich den hänger eben von der anhängekupplung weil der mini weit genug draufsteht und dann kann ich gerade fahren
blöde idee die stand dann ein meter höher
dann mein crepeskörper benutzt um das din wieder runterzubekommen
dann erst die eine rampe mim wagenheben hochgehoben und einen bock drunter dann die andere
danach gings flach rüber also quasi kein problem
Läßt Du den Hänger am Auto beim drauf fahren ?
Ich hab schön abgehangen, Böcke drunter, drauf fahren, ankuppeln fertig. :thumpsup:
