Standgas? *prötprötpröt*
Hmm....
Nö Du, dat ging eher voll in die Hose oder modert, oder....
Ich sitz am offenen Fenster, aber manchmal reicht das Lüftchen, was da rein kommt nicht aus *wüarg!*
hmmmal überlegen, Mini wech, Mopedreifen kaufen, bisschen sparen, bisschen sparen, was mit Spaß für Alltag und Wochenende kaufen....
chris und Udo
Ne, nichts temporäres, die ganze Zeit !
Hmm...
Headhunter, kommt einer, kommen gleich die anderen, bestimmt die gleiche Stelle 
Hhhmmmoin.
Na schau mr mal....
Ide
so was kommt von sowas 
hmmal sehen, was die Woche so bringt.
Hab einen beim Slalom getroffen, der ne Radlastwaage hat.
Aber eigentlich gar keinen Bock, dass übers Knie zu brechen.
Spende für ne Stunde dort in der Werkstatt benutzen ~15€, das ist fair...
Zolder ist ja am Wochenende - aktuell auch keine Lust.
Nennbestätigung ist eh noch nicht da, vielleicht war ich ja zu langsam und Starterliste war schon voll (?)
Sonst sinds halt 200€ für die Katz, oder ich muss doch hin...
vor allem:
1. wer hat das betoniert und
2. wer hat den Beton da hingeschleppt und
3. wer läuft über betonierte Scheixxe ohne Armierung, wenn überall ganze Teile fehlen????
Ist nicht eher die Frage: Warum ?
Hmm....
Slalom war heute ernüchternd, man hat mit einem 60PS Mini einfach keine Gegner/keine Klasse, wo der richtig reinpassz.
F9 ist bis 1600 verbessert, da hab ich genannt und war vorletzter, letzter war ein Corsa mit 100PS und Semislicks. (ach ja, vermutlich hätte ich eigentlich für F9 zusatzgewichte reinlegen müssen)
in G5 wäre er nach Leistungsgewicht, aber ich hab ja innenausstattung draußen, das darfste da wieder nicht.
Selbst wenn, wäre ich in G5 der einzigste Starter gewesen.
die hatten mangels Starter schon g3 und g4 zusammen gelegt...
Also fähste immer ohne Konkurenz /hinterher.
Schön war, ich bin von Runde zu Runde schneller geworden und dass, obwohl es immer nasser wurde... :thumpsup:
Nix gestempelt, obwohl der Parkplatz recht wellig ist.
Aber die orangene Elis war trotzdem der Hahmmer
der hat 200Kilo extra drin und fährt alle in Grund und Boden
Da hätte Der Veit schon seinen dritten Kaschper und würd im Sauerstoffzelt liegen......:p:p
Gruß
Rüdiger
Aus dem Alter bin ich raus. :p
Mein neuer I-net-Provider unterstützt diese Seite nicht...
Geht nur über gehackte proxys...
Dafür hab ich jetzt ne Tiefgarage...viel wichtiger...:D:D
Wie der sperrt das mini-forum ?
Watt - Wo bist Du denn ?
Hmmm, was stellt Ihr Euch an?
Schon mal bei dem Wetter umgezogen?:D:D
@Veit:Ich glaub Du musst dieses Jahr doch noch feiern...;)
Ich feier schließlich im Aug..;)
Kein Geld mehr zum Feiern
Steckt alles im Mini
Hmm...
das gibt Dellen
GRuß Piet
Macht nix, 10min später reißt sie mit dem Schuh den halben Scheibenwischer weg.
Sind die Gummieelemente progressiv ?
Gibt es irgendwo eine Federrate/Kennlinie der Federraten ?
Kennlinie von Spax und/oder GAZ Dämpfern ?
Hat jemand einen Vergleich von den Minisport "original Moulton" Federlementen zu herkömmlichen Dunlops?
Grund für die Fragen: wenn ich die GAZ-Dämpfer zu drehe, hab ich ab 15Klicks vo/hi ein hoppeln beim herausbeschleunigen aus sehr engen Kurven.
Mit 10Klicks vo/hi ist es fast gut.
Aber dann neigt sich der Mini sehr stark.
Mit 25Klicks vorn & 20 hitnen ist es gut fahrbar aber aus den engen Kurven heraus oder bei Lastwechsel unter Zug nervt es etwas.
Bei 40 vorne und 20 hinten, ist er schön direkt, aber hoppeln nervt.
bei 40/40 ist es eine Katastrpohe mit dem hoppeln.
Rundtstrecke wird mit 25/20 einigermaßen gehen, aber Slalom auf nem engen Parkplatz geht mit 15/10, aber Schräglage ohne Ende.
Reifendruck wurde experimentiert, 2,0/1,8 geht gar nicht.
2,2/2,1 besser 3,0/2,8 keine weitere Verbesserung.
Ich befüchte das die Kennlinie der Däpfer nicht 100% zum Federelement passt.
verstellt sich bei den Gaz oder Spax die zugstufe oder Druckstufe oder beides ?
Irgendwie erinner mich das an die Federelemente vom Mini
scheixxheixx heute
scheixx dachwohnung, da drin sinds gefühlte 100°C
einzig hier auf der terasse kann mans aushalten *flupp*
bin ich froh wenn ich, hoffentlich bald, nicht mehr unterm dach wohne
hmmmmmmmm
Hör doch auf, bin im Zweitwohnsitz : unterm Dach: 28°C
Hmm...
Lars: Ich hab ne Idee
Komm Doch mit der Supermoto nach Gmünd, dann haste Spaß bei der Anfahrt.
Und in Gmünd fährste mit meinem Mini Slalom.
Dürfen glaub bis 3 Pesronen pro Auto starten...
Die Klasse startet aber schon um 9:30!
Solltest also gegen 9 da sein.
Personalausweiß mitbringen, Helm hab ich zwei zur Wahl da wird Dir schon einer passen (brauchen irgendeine E3 weiß der geier Norm)
Gruß
Veit
Schieb doch du das bügeleisen von links nach rechts
Ps welchen turbo soll ich den schieben ? Laufen gerade beide net
MAcht nix, nimm morgen einfach die Fahrschlkiste und fahr mit der Slalom in Gmünd.
ESP sei dank kannste einfach immer drauf halten
Asphalt
Jo 12" suckt !!!
Aber richtig....
Fahrwerk, heute mal 3Bar vorne, 2,8 hinten.
Dämpfer vorne ganz zu, hinten ganz zu...
Hinten ganz zu, ganz klar mehr hoppeln beim aus kurven beschleunigen.
Aber alles zwischendrin kannste knicken, entweder die Karre fährt sich wie ein Schiff, oder es hoppelt aus der Kurve raus.
Dämpfer auf 10/10 von 42, da wars ohne hoppeln.
Aber Elchtest wäre vermutlich erfolgreich.
15/15 war schon ordentlich hoppeln da.
Jetzt 15/10 als kompromiss, aber die Karre neigt sich ohne Ende.
Vielleicht die "original" Federelemente von Minisport Müll?
Oder bzw mit Sicherheit passt die Kennlinie vom GAZ Dämpfer nicht zu den Gummies von Minisport.
hmm 
Slalomparkplatz ist schon halb vorbereitet
Veit: VSS (Tachosignal) macht 1kw aus
Scheint ja dann ein gutes notprogramm, na am optimum zu sein
Habt Ihrs mal getestet, oder war das nu geschätzt ?
28° hier in der Bude, zum zweiten mal geduscht, irgendwie für die Katz.
Morgen ist Slalom in Schwäbisch Gmünd auf dem ZF-Parkplatz im Schießtal...
Gruppe G5 um 9:30 Uhr
Gruppe F9 (16v /Turbo müsste klasse 10 bis 2 Luter sein) um 11:00Uhr
Morgen ist wieder Slalom in Sch.Gmünd auf dem ZF-Parkplatz...
http://www.amc-schwaebisch-gmuend.de/index.php?id=15
Denke die meißten Minis dürften in Gruppe G5 starten,
(Musste das grad erst mal raussuchen, geht nach Leistungsgweicht.... "damals" als ich 16v fuhr wars Gruppe F und davor Slalom einsteiger, die gibts ja leider nicht mehr für "alte Knacker")
Gruppe G5 startet ab 9:30 Uhr !!!
(Immer früh aufstehen - das ist wohl der Nachteil an den Minis...)
