aber wir können beide mim moped fahren das ist lustig
Und die Zelte vom Joe hoch fahren lassen... 
Aber mit der CB450 werd ich da bescheuert, bis ich in BS bin. 
Und Außerdem, Du fährst mal eben 6Stunden von Hamburg runter, ich glaub ich hätte nach 3Stunden schon keine Power mehr 
au ja das wäre doch was ich lass meinen 3er bmw daheim und nehm den fabia
denke eher ich nehm gozilla da bin ich schneller da
aber mein zelz und schlafsack könntest du mitnehmen
Hmm... :D........
@Lupi
von wann bis wann willst denn nach BS ?
Kannst when you will im Fabia mit fahren...
ARGH - Genau..... BENZIIIIIIIIIINNNNNNNNNNN
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Naja, alles wiederholt sich
Aber irgendwann geht auch mal mehr und alles gleichzeitig 
Oder das Hobby wird ein anderes 
Bald wirds dunkel.
Da simmer wieder bei gleichstand
Ich hab mir heute mal die Mühe gemacht, das ganze sachlogisch und emotionsneutral zu beurteilen und komme zu einem Ja aber ....................................................................es schmerzt.
Federn: mit Federn kann das ganze Ding halt besser arbeiten.
Da aber nicht progressiv...
Und die normalen Gummidinger, werden halt je komprimierter, desto härter.
Dämpfer zu und hart, ist ähnlich hart wie mit Gummies und Dämpfer nur bisschen zu, aber funktioniert halt recht gut.
Mit DÄmpfer weich ists halt weich
Mir war aber das progressiver angenehmer, bzw. mein Fahrwerk hatte mit 7x13" nicht vernünftig funktioniert.
Erster Schritt war damals alles mäglichst nah an Serie zu bringen, dabei sind die Federn raus geflogen.
Heute würde ich eher die etwas härteren Federn verbauen.
Hmmmm - interesant!
Is doch Kacke, wenn der Entlüftungsnippel unten ist !
Hmm *Plopp* ****** auf die Werte
BMW R1150 fährt sich nett, nur ohne Gang gasgeben nervt, da dreht der Boxer das halbe Moped...
Glaub die Kiste liegt bei 200 so ruhig, wie meine CB450 bei 110... 
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Also noch ist das zu Gleichmäßig, da seid Ihr ja keine Hilfe
Gyros oder Crepes?;):D
Gyros und 3 Kugeln Eis.
Crêpes hatter zur Zeit nicht.
Zu warm in der Bude, wenn er das bei dem Wetter macht
Und auf der Bodensee Klassik sag ich noch, hier ess ich keinen, ich wart bis heute Abend in Gmünd
Burps.
Tschuldigung....
SWR3 rockt heute....
würfeln:D .
Wär ne Löäsung, aber dann kommt danach die Frage, ob das richtig war.
Ich seh schon, ihr kennt noch nicht mal die Frage und habt die gleichen Probleme wie ich.
Wie soll ich mich denn dann entscheiden
. . . ? . . .
Moin !
Lupi ist ungetarnt, aber wenn er getarnt wär, dät ich ihn trotzdem sehen
Den Bodensee hätte ich heute beinahe gesehen
Bodensee Klasssik oder wie die Messe hieß war lustig.
SO VIELE GEILE AUTOS, So wenig Platz und Geld...
Und dann kuck ich draußen bei der Rennveranstaltung nach einem Platz zum sitzen und wer sitzt da rum ?
Der Afterburner....
Sind die Würfel gefallen?:D
Hhmmoin @ all!
Nein
DAs kenn ich! Fahrwerk ist jetz zu tief und schwimmt immer noch wie ein Boot!
Dicken Stabi hinten rein und Dämpfer vorn3/4 zu drehen und hinten halb zu drehen .... oder mehr zu drehen...
Sonst wird das nix.
Die sind nicht progressiv, wie die Gummiebälle, die haben über den ganzen Bereich die gleiche Härte....
Und ich sach noch, mach da die Gummis rein.....:D:p
So hab ichs bei meinem roten gemacht.
Weil der Stabi mit 1/2" Durchmesser noch zu dünn war und so....
Edit sacht: Aber mach erst mal die Dämpfer ordentlich hart !
Das wirkt schon wunder !
Ich hatte die 24x Spax vorn auf 18-20 hinten 14-16.
Für lange Autobahnfahrt und für ums Haus rum auf 8/4... - schön weich und gefedert...
Zufällig gefunden:Sah mir nach schnäppchen aus!Braucht halt liebe;)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…39&pageNumber=1
Wenn ein Miniprofi den um einen Betrag X verkauft, ist er auf jeden Fall nicht mehr Wert.
Aber eigentlich ist es egal, an welchem Mini man ALLES richtet 
@Jumbo
Mir hatte es so ein Budget Hilo an der HA verbogen, bis zum Bruch der Schraube beim Slalomfahren !
Nimm Adjustas, da geht wenigstens hinten der Zapfen durch die ganze Schraube !
@Lupi
waren das die alten von mir, oder hast Du damals nur die Federn geholt ?
Zwei davon hatte ich ja ausgetauscht gegen dute gebrauchte von Redline.
Ich hatte immer meinen Hilfsrahmen unter Verdacht.
Und außer dem einen hinten waren alle anderen ja ok. (????????)
So eine Feder kann sich aber mehr bewegen als ein Gummiblock!
Also auch seitwärts.
Man hat zwar den Kugelkopf drin, aber von den Kräften her kommt da schon auch seitlich was drauf !
Wenn auch nicht viel.
Sieht man an alten Federelementen aber immer: die sind immer schräg.
So, jetzt mal an den Bodensee zur Messe...
Aber vorher noch mal ne Runde Mini fahren
Vielleicht die letzte Runde
ich werde mir das Altteil noch mal genau anschauen. kann nur nix mehr anschweißen, ohne den Lack zu versauen.
Elektropunktschweißzange !
Geht für so was Prima !
ohne Verzug und viel Dreck...
