Heute hätte ich das Nadellager beinahe einbaufertig eingemessen gehabt;)
Aber das neue Zwischenrad ist auf einem Zapfen 5/100 zu klein....
Da hätte man sich das Aufschrumpfen der Fixierringe sparen können 
Beiträge von Veit
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Heute das Zwischenrad eingemessen und Spiel war mit passender Scheibe gut....nur ging das Ding auch ordentlich hoch runter...
Einer der Zapfen vom Zwischenrad ist 5/100 dünner als der andere.
Ende der Woche kommt eines, nicht von Minisport
Direkt vom Händler vermessen und Maßhaltig....
Ach ja, Außerdem die Dichtung vom Diff-Gehäuse vergessen, bzw. nur Dichtmasse verwendet, hatte das irgendwie falsch in Erinnerung ....
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Shit, jetzt will er die Dinger doch drannfummeln.................:(
STD. Spiegel, in Wagenfarbe!!!!!!!!!
Zur Ablenkung mal was schönes....
Bis später...
FaxeSchicke Bolzen !
Sind die von ARP?
Sind die an der dünnen Stelle dicker als die originalen ?
Warum hab ich die noch nicht ?
Was ist das besondere an der C-Scheibe ?
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Taugt Bremsenreiniger zum starten ?
Ich nehm das immer zum Falschluft kontrollieren, da dreht der Motor bei Falschluft weniger, nicht mehr....
Da wür ich lieber Starthilfespray nehmen.
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jap hier ist es auch dunkel
mist motor ist schon wieder nicht angesprungen
mist zu wenig einspritzzeit Von Dir hatten wirs gestern Abend auch mal kurz
DramaECUGedöhns...
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...gestern bekommen. Lichtmaschine.
(Das Handy dient zum Größenvergleich)Bis später...
FaxeDas ist zu klein, das schalt ich nicht frei !
cooles Teil 500Watt?
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Pass ma auf Digger,
so schnell wie die Büchse dann abgeht,bist Du nicht gelenkig & schnell genug reingesprungen,um Lenken zu können.
Busch auf,Turbo-Mini durch,Busch zu!!!!:p
hhmmGeht nicht mehr, dank FIA-Zäunen bleibt das Ding in der Nähe der Strecke
Aber gestern lagen da noch 40cm Schnee, laut Telefon an der Zufahrt
Dabei war an der Abfahrt Wirft alles trocken und "Frühlingshaft"hmm...
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Schön wars !
Danke für das die Prima Veranstaltung !! -
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"je billiger desto eher ist es Nachbau"Ab wieviel Prozent Preisunterschied ist es denn Nachbau ?
Nur weil es teuer ist ist es gut stimmt leider bei den Miniteilehändler nicht, genauso wie bei vielem anderen auf der Welt.
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die kommentare sind mal wieder grossartig:
hmmmmmmmmmmmoin
Ja aber echt und nach Drehbuch war das auch nicht...
hmm
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hmmm...
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Geht so, morgen um 8.00 geht's weiter mit Dach räumen...
Da hab ich vermutlich auch schon gefrühstückt und sitz beinahe im Auto Richtung BCT-Fete....
Ich sollte mal pennen... aber statt dessen hab ich die Zeit genutzt und mich endlich mal zum IMM angemeldet...
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Du kannst ja rechnen.:p
An was Du alles denkst,wenn Du nur ein Bier trinken möchtest.
hmmIsch trink doch (fast) nix...
hmmm
ich probiers glaub noch mal, die Füße werden kalt....
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bei Sport sehen die auch eher anders aus als die moulton...
http://www.minisport.com/acatalog/info_FAM3968.html
Hab denen mal geschrieben, mal sehen, was für ne Antwort kommt.
Sorry fürs Verwässern des Threads
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Deren Standard sind oben schwarz lackiert und haben sicher die einvulkanisierte Mutter drin. Zumindest hatten die Original Dunlop das so.
Die Moulton-Smootha haben das Gewinde ja direkt im Metallkörper...
Fragen über Fragen.
Ich hab definitiv Moulton als original bekommen...
ich muss mal kucken ob ne Teilenummer drauf ist.
Gewinde ist im Metallkörper, machen eigentlich einen besseren Eindruck als Dunlop.
Edit - laut Rechnung FAM3968 standard Front& Rear...
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Sorry, die rechten sind Smooth für hinten.
hmm...
dann sehen die entweder denen, die die als standard verschicken nur ähnlich, oder es sind die gleichen...
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Hier mal ein Vergleichsbild (v.l.n.r. Competition, Smooth-a-ride, Standard)
Die angebotenen sehen etwas nach Smooth-a-ride aus...
Jupp - denke auch könnten Smootha sein...
Bist Du die standard schon gefahren ?
Wie original ? -
Lecker so´n Zäpfle!:D
Ausschlafen?
Kann ich seit 17 Monaten nicht mehr.;)
hhmmHättest Dir vor 26Monaten überlegen müssen :p
Wenn ich jetzt n Bier trink, kann ich in der Stunde wieder schiffen, dann kann ich das pennen auch knicken...
hmm
