Beiträge von Veit

  • High-Tech Lenksäulen- Tieferlegung (HTL)

    So hier sind sie, die High-Tech Lenksäulen- Tieferlegungen...



    Und sie passt auch.

    Die Abrissschrauben sind etwas fummelig, aber es ist machbar.
    Entweder eine kleine Nut in den Schraubenkopf schleifen.
    Evtl. geht es auch mit nem scharfen Meißel - einfach ordentliche Kerbe rein und an der Stelle aufdrehen.
    Oder Methode "brachial": Bei der Abrissschraube, die wuer durch geht, kann man links die Mutter wegdremeln.
    Dann, wenn man den Dremel schon zur Hand hat, die originale Halterung oberhalb der Lenksäule mittig zertrennen.
    Jetzt kann man die übrigen Bleche drehen und dabei die Mutter mit drehen (wenns klappt).
    NICHT die Muttern oben entfernen/beschädigen, die sind an das Gegenhalteblech geschweißt und werden weiter verwendet !
    (Sind vermutlich bei den meißten Minis Zollschrauben !!)


    Aber ich bin überzeugt, dass bekommt Ihr hin.
    Die Lenkung muss zur Montage etwas abgesenkt werden.
    Bitte nicht vergessen die Haltebügel des Lenkgetriebes zu lösen !!!
    (sonst runiiert Ihr Euch dieses).
    Dann kommt die Lenksäulentieferlegung zwischen den Arm der Pedalerieausläufer und das Querblech.


    Bitte schickt mir noch mal eine PN, mit:
    Nickname
    Echtem Namen und Anschrift.
    Anzahl der HTL, die Ihr wollt.

    Ich antworte Euch dann mit Kontonummer und Bankleitzahl wo Ihr das Geld hin überweißen könnt.
    Sobald das Geld eingegangen ist, gehen die Teile raus.

    Ich verkaufe die Teile hier ohne gewerblichen Hintergrund quasi zum Selbstkostenpreis. Außerdem sind die Teile nur für Motorsportzwecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen !
    Was Ihr drauß macht ist Euer Problem ;)

    Halter 35.-€
    Porto/Verpackung 4.-€

    Bitte schreibt auch kurz, falls Ihr keinen mehr wollt, dann kann ich das an andere weiter geben.

    Ich hab zwar eine Liste mit Euch allen, aber nicht von allen die Adressen, deswegen dieser Weg.

    Grüße
    Veit

  • Noch ein 16V Depp

    Mit Elektroschweißzange musste vermutlich gar nix spachteln :D

    Und Volkers Bleche sind natürlich genial.
    Liegen hier für den nächsten Mini :rolleyes:


    Ansonsten, wie Dieter sagen würde:

    GIB GUMMIEEEEEEEEEEEEEEEEE

  • Hmm #4

    Zitat von austin mini

    Klar - gibt nen Markt für alles Mögliche.

    Watt fürn schlaues Kerlchen, der Arthur Spooner/Schibulski!:cool:

    hmmmm

    WEr ist Arthur Spooner?

    hmmahlzeit - so, die letzten Dokumente für die Ablage....

    Warum erkennt man bei einigen Dokumenten erst immer nach 3Jahren, das man sie hätte gleich weg werfen können ?

  • Hmm #4

    Zitat von austin mini

    Einzelabnahme - nicht Erstzulassung.

    Viel witziger ist, dass sich tatsächlich Interessenten gemeldet haben.

    HHmman muss ja mal den Markt abchecken, ne.

    Nö - laut Anzeige

    Zitat

    Erstzulassung: 07/2007

    Für verrostete Minis gibt es scheinbar immer einen Markt, oder zumindest sugerieren einem das die Anzeigen....

    hmm...

  • Hmm #4

    Grml - jetzt finde ich den italienische Autohändler nicht mehr :(
    Den Clubman Estate hatte er ja schon ne Weile bei Autoscout raus genommen, aber ich hab ihn über n anderes Auto gefunden und auf seiner Homepage war der Mini noch...
    GMRPFL - hätte ich mir mal den Händlernamen gemerkt....
    War irgendwo unterhalb Gardasee, Milano oder Napoli oder so...

  • Für Nachteulen

    Zitat von KLAS

    tja, du hast dir diesen überraschungsei wohl nicht genau angeguckt ....
    weil so dinge wie die original 1/4" benzin zuleitung geht gar nicht ...

    Ja, ne, da muss 8mm oder so rein, weiß man doch ;)

    Mir hat eine Firma Kleinschnell mal 8mm Kupferrohr für die Rückleitung geschickt.
    Waren glaub 3m.
    60.-DM !!!

    UND die 8mm waren AUßEN.
    Ich habs Wutentbrannt in die Ecke geschmissen und als Leergeld abgeschrieben.
    Aber das sind die angeblichen Fachbetriebe und Profis bei spezialgebieten usw....