So.
Nachdem ich 1989 mein erstes Sicherheitstraining hatte, damals mit einem C-Kadett 1.6 Kombi...
Hat es mich gereizt, das ganze mal mit dem Mini zu machen 
Zumal mir mit meinem alten Fahrwerkssetup auch zu leicht das Heck kam und das unangenehm war.
Neues Setup ist viel besser, aber im Alltag kann man so was nicht legal testen.
Schleuderplatte ist DER HIT !!!
Von 5-7 Durchgängen einen Dreher, den Rest alles gefangen.
Teils auch mit Gasgeben, was ich gar nicht gewohnt bin/nie zum stabilisieren gemacht habe.
Die Kollegen mit ESP und Gedöhns hatten es natürlich recht einfach.
Abgeschaltet gab es aber meist dreher.
Vollbremsung naja, einmal aus 50 hab ich richtig....
Sonst eher nur an der Haftgrenze - wollte die geliehenen Reifen nicht ruinieren 
Wirklich übel im Vergleich zu den ABS Kisten ist der Bremsweg bzw. das ausweichen auf dem glatten...
Geht zwar, aber so ein ABS hat schon was, selbst ESP rockt beim ausweichen in schneller Geschwindigkeit.
Fazit: Empfehlenswert !
PS: Und das man so einen Mini auf der Schleuderplatte nicht abfangen kann ist Bullshit, musst nur verdammt fix sein, bei dem kurzen Radstand....

PPS: So was macht man halt als verantwortungsbewusster Autofahrer 