Beiträge von Veit

    1. Zeittraining ist vorbei....


    Rang..... Startnr. Fahrzeug
    200 ......163 ......Rover Mini Cooper

    Fahrer:
    Kaufmann Walter , Nick Gregor , Söderholm Hans

    3 Runden
    Gesamtzeit 11:37.582
    Rückstand 3:10.852


    http://adac.24h-rennen.de/live/datenbank.html


    http://adac.24h-rennen.de/live.html

    Achim ist mit seinem Pickup auch beim Corso Video dabei ;)

    und ich bin abgesehen vom Schweizer Mini-Team wohl für das Live-Strip.com Team, die haben ganz schöne Argumente :D

    Ich vermute, der 1. Satz sollte enden auf 'tendieren' ?

    Wenn dem so wäre, dann ist dazu zu sagen, daß der beschriebene 'Nachteil' einer ist, der in der Praxis keine apürbare Auswirkung hat, da die Bremswirkung nach wie vor sehr hoch ist. Das dauerhaft hohe Gewicht indes ist permanent am Fahrverhalten beiteiligt und nachteilig spürbar.

    Andreas Hohls
    P.S.: Aber es unterliegt ja der persönlichen Auswahl, welchem 'Vorteil' man den Vorzug gibt.

    Ja "tendieren".
    Raten würde ich dazu, sich mal die Tarox Bremse anzuschauen und zu prüfen, ob dort alles ok ist und in dem Fall diese verwenden.

    Spürbar oder nicht?

    Die Reibfläche ist einiges kleiner, dadurch höhere Belastung der restlichen / der Belag erhitzt sich schneller/stärker.
    Das wirkt sich auf die Standfetigkeit aus.
    Bei EINER Vollbremmsung ist es natürlich gerade egal.
    Dafür reicht aber auch die Serienbremse.:rolleyes:

    Der kritischere punkt ist, das die überstehenden Reste der Beläge irgendwann aneinander stoßen.
    Vielleicht geben die Reste nach und brechen, dann funktioniert das bremsen weiter. Vielleicht nicht.
    Ich will es nicht probieren.
    Also, wenn diese Bremse, dann würde ich die Beläge entsprechend mit der Feile bearbeiten, damit sie richtig aufliegen.

    Vermutlich wäre der Zeitpunkt, an dem die Beläge aneinander stoßen in etwa der an dem sie auch völlig abgenutzt sind, trotzdem sollte etwas nicht so entwickelt sein, das ist einfach falsch konstruiiert.

    Natürlich darf jeder verbauen was er will und für richtig empfindet.

    Ich hab diese Anlage auch am Auto.
    Allerdings wusste ich bis zu dem Zeitpunkt von der Problematik nichts..
    Jetzt würde ich die nicht mehr verbauen, der Sicherheit und der Logik wegen.

    Die kleine Variante mit der 7,5" Scheibe funktioniert richtig, bzw, da ist bei meinem Ex-Mini der Belag wesentlich besser positioniert gewesen.
    (ein ganz klein wenig stand er da zur Achsmitte über)

    Gruß
    Veit (ohne h)

    Selbstverständlich gibt es innenbelüftete Versionen für 8.4" innenbelüftet.

    Zum Beispiel :
    --CAJJ4029 Umbaukit Metro Turbo, mit jedoch schweren Zangen (ungefederte Masse).
    --CAJJ4022+CSJJ4021+BolzenSH110210M+GBD496Scheiben+C8G8994 Bremsklötze als leichte Alu-Zange

    Und da der Umbau auf eine leistungsfähigere Bremse evtl. eine fachgerechte Beratung verlangt, mit diversen Personen hier im Forum sprechen, sowie ein paar Händlern und danach eine eigene Meinung bilden.

    Andreas Hohls

    Da würde ich definitiv zu den den Metro-Sätteln.
    Dort sitzt der Bremsbelaf wenigstens richtig auf der Scheibe.
    Bei den C-Ajj 4022 sitzen die Beläge 4-5mm zu weit außen und arbeiten sich um die Bremse herum.

    hmm - Generell Tempo 130 auf der AB bringt Umwelttechnisch nix, bzw. der Schuss kann sogar Verkehrstechnisch nach hinten losgehen
    ...
    Im Schnitt sind wir eh net weit darüber.

    ABS und so Gedöhns fin ich schon sinnvoll.
    Sogar im (Semi-)Motorspocht biste damit zum teil fixer.

    Da gewinnt schon mal der Serien-Lupo beim Slalom gegen nen zum Teil gemachten kleinen Flitzer - einfach Voll durch - die Elektronik regelt das....

    Zitat

    solange der Konsum und die Geldgier im Vordergrund steht . Statussymbole werden immer mehr in den Vordergrund rücken und das Leben bestimmen ... fährts der eine Mod en 16V muß der andere direkt nachziehn , obwohl er ja vorher soooo zufrieden war ... die Anschaffung einer Alltagskarre mit weniger als 190 PS ist schon fast ein Schritt in die Vergangenheit und das Posten der Drehmomente ist schon ein Muß .

    Willste mich jetzt auch aus der Reserve locken ?
    Ich hab kein Statussymbol - schon mal den Lack angeschaut - ach ne, Du bist glaub nicht mal raus gekommen, als ich bei Dir war - oder?
    Egal - ich hab das nur, weil ichs brauch, ganz für mich alleine, weil Leistung einfach Kickt.

    Und ich fahre seit 1989 Auto, mit 1 Unfall, ohne Straßensperrung....


    Wie zum Geier bist du gefahren, wenn Du 15 Unfaälle hattest ?:eek::eek::eek:

    Kein ABS/ESP gehabt ? ;)

    ... is schon super , was einem alles unter dem Deckmantel der Sicherheit und Umweltschutz verkauft wird :rolleyes:

    Fette Karren müssen ja fürs Image sein , sonst gehts ja man gar nich ..... Spritpreise und KFZ Steuer werdens solange steigen , bis das ein spürbarer Einbruch der Einnahmen zu erkennen ist , genauso machts der Staat ja auch bei Zigaretten .... einfach so teuer wies gerade noch geht .

    Hmmetro


    LPG....
    ist zumindest die nächsten 5-10Jahre noch "günstiger"

    hmm

    Augen zu und drüber? :eek:

    6 km Arbeitsweg, 3 Ahmmpeln, 1 Kreisverkehr.


    20km 73Kurven...

    ach ne das war was anderes...

    57km 3 Ampeln - die sind aber nie das Problem.:rolleyes:

    Ochenwende und Urlaub....

    und ISA-Racing hat das mit "Machen sie bitte Teillieferung..." falsch verstanden... jetzt hab ich die Sachen, die ich nachträglich zur Bestellung dazu getan habe bekommen, aber die, die ich eigentlich von den schon bestellten flott haben wollte....

    hmmm

    Fia genormte Polsterung für den Käfig ist ganz schön dick und hart....

    Zitat

    Zitat von Asphalt
    Aber in D... Hmmm... So couragiert wird im "Vollgasland" wohl niemand Gesetze erlassen...

    Prima, dann werden die Reimporte billiger...

    können die nicht auf alle Autos Luxussteuer...?
    Dann würden auch Autos, die ich mir leisten kann billiger....

    hmmm

    gleich mal zur Intel Costumer conference...
    - so richtig motiviert bin ich ja nicht ;)

    TGIF !!!!

    Am Wochenende leg ich ihn glaub tiefer....

    Den Sitz....
    bischen weiter vom Käfig weg ;)

    Hmmm

    Eierfarbend....
    und Ochenwende und Urlaub :D :P
    Gut / Ne ab morgen erst, morgen noch auf so n Intel Conference Dingens :( , aber dannn........ :D

    ganzer Satz, oder auch mehr...

    Lieber 5-6x13" evtl. auch 7"

    ET so groß wie möglich, also postitiv / weiter drinnen...
    (=schmaler...)

    Je nach dem mit Muttern?

    Am besten Großraum Stuttgart zum abholen, oder Versand...

    Grüße
    Veit



    Der will noch nur T-Car fahren, die rennen bir Dir ja so gut, wie bei anderen die Hauptrenner :D:rolleyes: