Beiträge von chewie

  • Rost unter den Lichtern

    Moin :)

    Ich geb auch mal ne Runde Senf dazu. Wie schon geposted, der Rost kommt durch den Falz, daher ist alles, was man tut, letztlich nur auf Zeit. Trotzdem kann das einige Jahre gut aussehen, wenn richtig gemacht. Rost, den man noch sieht, unbedingt restlos entfernen, zusätzlich evtl. chemischen Rostentferner (nicht unbedingt Rostumwandler, damit hab ich sehr durchschnittliche Erfahrungen gemacht) verwenden. Dann grundieren (ich habs mit POR 15 gemacht - ist nach 1,5 Jahren noch rostfrei an den Stellen, aber leichte Haftungsprobleme mit 2K Decklack! Entweder nass-in-nass lackieren, oder speziellen primer (leider sauteuer) verwenden).

    Aus dem Falz zwischen Frontmaske und Kotflügel / Scheinwerfer bekommt ihr den Rost nicht ganz raus, der arbeitet sich dort am Karosseriekit vorbei, das wird nix. Ich hab die Kotflügel innen mit kriechfähigem Rostschutzfett und Wachs vollgepampt, das funktioniert bis jetzt gut. Unbedingt auch mal den Scheinwerferkorb ausbauen, dahinter hats bei mir einseitig schon böse gegammelt!

    Zum Thema Lackieren: Ich habs mit einer Airbrushpistole gemacht, aber Vorsicht: Keinen billigen Kram (a la Conrad 14,50 € 'Komplettset') kaufen, der funktioniert einfach nicht! Die Dichtungen in dem Dings halten den Kontakt mit Autolacken nicht aus - und das Zeug kriegt die Farbe noch nicht mal aus dem Becher. Meine Pistole gabs für 150 €, erlaubt aber auch sehr feines und genaues arbeiten. Airbrushen hat aber auch ne heftige Lernkurve, das erste Ergebnis wird euch unter Umständen nicht völlig zufriedenstellen ...

    Beim Lackieren von 2K (z.B. Metallic) den Pigmentlack in mehreren sehr dünnen Schichten auftragen. Bei Verwendung von schwarzer Grundierung ist zu beachten, dass der Lack dann auch anders wirkt - ursprünglich ist brg zum Beispiel weiß grundiert - und der Unterschied ist leider doch deutlich zu sehen, also eventuell wirklich im Falle von POR den primer verwenden, der grau/weiß ist. Ränder nicht abkleben (sieht man hinterher unschön), sondern versuchen, auszunebeln. Decklack dann überlappend drüber, damit man hinterher was zum beipolieren hat.

    Wenn ihr keinen Kompressor habt: Es geht auch mit Autoreifen. ABER: Der Druck ist nicht konstant, daher 'spratzelt' es gerne mal, was zu unschönem Ergebnis führt. Außerdem ist so ein Reifen natürlich SEHR schnell leer (besonders die vom mini ;) ) - und immer im falschen Moment. Ich hab meine Sachen mit Reifen gemacht, das war !recovery :( Für die nächste Aktion werde ich vermutlich nur noch mit Kompressor arbeiten.

    Und nun der ketzerische Satz zum Schluss :) Selbermachen macht Spaß, aber Lackieren (insbesondere bei-) gehört zum kompliziertesten, was man im Bereich Farbe / Lacke so tut. Für ein wirklich gutes Ergebnis ist der proffessionelle Lackierer vermutlich erste Wahl - und wenn man den Preis sieht, den vernünftiges Equipment für zuhause kostet, kann man - vor allem, wenn es sich um eine einmalige Geschichte handelt - auch getrost den Preis des Lackers zahlen :)

    my 0.02 €uro - lieben Gruß,
    -.jan.-

  • Retten oder erschießen?

    hi,

    Die pozilei? och nööööö .... fänd ich schon schade. Aber sieht übel aus :(

    Innenschweller + Windleitblech (aua) + A-Panels + hintere Radläufe + Abschlussblech hinten ... das sind schon ein paar Bleche. Wie compumate schon sagte ..

    Die Technik ist, was Motor und Fahrwerk anbetrifft, soweit im estate / van verwendbar (Kabelbaum ginge vermutlich mit anpassungen auch), Tank ist anders.

    Ist natürlich Deine Entscheidung, würd mich aber freuen, wenn sie überleben darf (wirtschaftlich gesehen sind Minis ja eh so eine Sache, wenn man gaaanz ehrlich ist. Aber wer ist das schon ;) ).

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • hmm

    Zitat

    Twingoforum

    suki: Ähm? Was hast Du denn mit französischen (winter)Gurken zu tun? :) Hab ich wohl was verpasst, ich dachte, ich bin der einzige, der so eine fahrende Geschmacksverirrung bewegt ...

    Hihihihihi :) Die Forensoftware bitte nochmal in die Grundschule schicken! Folgendes kam grad bei der Vorschau ...

    Zitat


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  • Bürgerinitiative "Pro-öffentliches-Roll-Out-Mini-GTM" von Metroholix und "Thömmes"

    Den Käsekuchen würden wir ja mitbringen :)

    Zitat


    aber es gibt definitiv keinen

    @achim: mhm ... wir wollten ja (also für meinen Teil zumindest) da auch keine mehrtägige Veranstaltung draus machen - ne halbe Stunde gtm besabbern *ggg* und zuschauen, wie ihr einmal um den Hof eiert würd ja schon reichen :) Aber nuja, wenn die Entscheidung gefallen ist, akzeptieren wir die doch einfach mal, oder? Kommen wir halt zum ersten BCT-Rennen! Is auch was zum drauf freuen, definitiv :)

    Lieben Gruß und noch viel Spaß beim Bauen,
    -.jan.-

  • Tokyo Marui R/C Austin 1300s

    So, hab die Bilder. Mhm. So toll scheint die Karosse nicht zu sein, aber ist was draus machbar mit besserer Lackierung - und wenn man diese Verbreiterungen weglässt. Muss man den ride noch ein bißchen pimpen offenbar :)

    http://www.syrophenium.de/files/tmp/maru…uitrackpic3.jpg
    http://www.syrophenium.de/files/tmp/marui/dsc01577.jpg
    http://www.syrophenium.de/files/tmp/marui/marui mini cooper close.jpg
    http://www.syrophenium.de/files/tmp/marui/marui side.jpg

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • hmm

    Zitat


    cooles zelt , schon auf wasserdichtigkeit getestet ? *duck*

    ... und wenn schon dabei, gugg mal wie's mit der Sturmsicherheit aussieht *snicker* :p

    Lieben gruß,
    -.jan.-

  • Bürgerinitiative "Pro-öffentliches-Roll-Out-Mini-GTM" von Metroholix und "Thömmes"

    Mhm :) Ich glaub kaum, dass den findest :p Gut in spießiger Wohngegend versteckt :) In der direkten Gegend gibts übrigens sehr guten Wein (naja, gut ist die Frage - aber teuer ist er zumindest - und sehr teuer kann man da gleichzeitig noch zu essen. Wenn man denn kann.). Nur so als kleinen zusätzlichen Hinweis :)

    Wenn du ihn gefunden hast, darfst dann raten, wie man ihn startet :)

    .oO( ... hätt da doch ne webcam installieren sollen, so zur allgemeinen Erheiterung ... )

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • hmm

    5 (fünf) Personen? Auäha :)

    Na denn - hoffen wir, das ist eher was für Dichter und Denker :D Sieht gemütlich aus ... Hoffentlich muss man dafür noch keine Grundsteuer entrichten *wegduck* ...

    Lieben gruß,
    -.jan.-

  • Tokyo Marui R/C Austin 1300s

    Salü ihrs,

    mich würd interessieren, ob jemand vielleicht schon mal das hier in Händen gehalten hat:

    http://www.hlj.com/scripts/hljpage.cgi?MRIRF-01

    Sieht eigentlich halbwegs kompetent aus - für den Preis ... vor allem mit ner proportionalen Steuerung ist das eigentlich ganz fair.

    In der Serie gibts auch noch ne Renault Alpine A110, bei der man auf dem bild das chassis auch sieht ... scheint ganz ordentlich gemacht zu sein? :)

    http://www.hlj.com/scripts/hljpage.cgi?MRIRF-05

    gruß,
    -.jan.-

    (bestellt hab ich bei hlj schon mal, ging problemlos - allerdings darf man Steuer + Zoll mit rund 20% bei dem Preis nicht vergessen ;) )

  • hmm

    Prost Mahlzeit :)

    Kaffee ist der Retter in der Not, macht das graue Flirren vor den Augen tot ... oder wie war des noch ..

    *gäääähn*

    Jedenfalls hat mir die Jura hier mal einen gebastelt. Brav. Mit Milchschaum ...

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • Separater Rückfahrscheinwerfer

    Jepp, leg das Massekabel mit dran, über die Karosse funktioniert das nur dürftig. Ich dürfte die gleichen Lämpchen haben (Hella, gibts auch noch neu zu kaufen) und hab sie gleich so angeschlossen (Gemeinsames Massekabel mit je einem Kabelschuh an die Befestigungsschraube der beiden Leuchten gelegt). Geholt hab ich sie mir vom Masse-anschluss der Rückleuchten, Rückfahrstrom bekomme ich von der rechten Rückleuchte, damit ich bei Fummelei den Tank nicht ausbauen muss. Hab die dinger allerdings auch in der Mitte und an separatem Halter (nicht ins Abschlussblech geschraub) da ist das einfacher möglich :)

    Schöne Teile *find* :D

    gruß,
    -.jan.-

  • Rost an der Fahrertür

    Sorry, aber kriechen tut der Mike (ähm, sein Fett) auch. Ziemlich. Zur Not auch bergauf. Und in Ritzen ... hab das Zeug schon an allerhand Orten, an die ichs sicher nicht geschmiert habe, wiedergefunden ;) Zur Qualität der Produkte erlaub ich mir kein Urteil, das möge jeder selbst am besten wissen - und ich kann da als bekennender Nichtfachmann nix zu sagen.

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • Mini ölt, aber woher?

    Hi Sinjentsmith,

    Das exakte Phänomen hab ich auch. Es drückt unter dem Anlasser aus dem Kupplungs-/Schwungradgehäuse (in der Nähe einer der Schrauben). Bei mir ist das ziemlich minimal, da tropft nix, ist nur eine feuchte Stelle. Bei längeren Strecken und hohen Temperaturen mehr, sonst fast gar nicht.

    In dieser Gegend 'steht' ja weder Öl noch liegt da irgendwo Öldruck an, das Öl kann auch nicht aus dem Anlasser kommen - ergo sollte die Ursache (von Miniwerkstatt auch mal so bestätigt) am Simmerring der Kurbelwelle liegen. Das geringfügig austretende Öl kommt auf Schwungrad, wird dann hochgeschleudert und sammelt sich in der kleinen Aushöhlung unterhalb des Lochs, in dem der Anlasser befestigt wird.

    Diagnosemöglichkeit: Anlasser ausbauen und nachschauen, ob tatsächlich da eine kleine Pfütze vorhanden ist.

    Gugg mal nach, ob bei Dir das Loch unten im Kupplungsgehäuse (das mit dem Pfriemeldings drin) frei und offen ist. Wenn der SiRi so richtig hinüber ist, kommt da dann *so richtig* viel Öl raus ... ists da noch einigermaßen trocken, einfach weiter beobachten, Ölverbrauch kontrollieren und aufpassen. Funktioniert Deine Kupplung noch vernünftig? Wenn das Leck größer wird, sollte das austretende Öl an der rutschenden Kupplung durchaus auch zu merken sein.

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

    (wird im Frühjahr mal Kupplung(sbeläge) + siRi tauschen dürfen *grmpfl*)