Beiträge von chewie

  • hmm

    Prost Mahlzeit :)

    Kaffee ist der Retter in der Not, macht das graue Flirren vor den Augen tot ... oder wie war des noch ..

    *gäääähn*

    Jedenfalls hat mir die Jura hier mal einen gebastelt. Brav. Mit Milchschaum ...

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • Separater Rückfahrscheinwerfer

    Jepp, leg das Massekabel mit dran, über die Karosse funktioniert das nur dürftig. Ich dürfte die gleichen Lämpchen haben (Hella, gibts auch noch neu zu kaufen) und hab sie gleich so angeschlossen (Gemeinsames Massekabel mit je einem Kabelschuh an die Befestigungsschraube der beiden Leuchten gelegt). Geholt hab ich sie mir vom Masse-anschluss der Rückleuchten, Rückfahrstrom bekomme ich von der rechten Rückleuchte, damit ich bei Fummelei den Tank nicht ausbauen muss. Hab die dinger allerdings auch in der Mitte und an separatem Halter (nicht ins Abschlussblech geschraub) da ist das einfacher möglich :)

    Schöne Teile *find* :D

    gruß,
    -.jan.-

  • Rost an der Fahrertür

    Sorry, aber kriechen tut der Mike (ähm, sein Fett) auch. Ziemlich. Zur Not auch bergauf. Und in Ritzen ... hab das Zeug schon an allerhand Orten, an die ichs sicher nicht geschmiert habe, wiedergefunden ;) Zur Qualität der Produkte erlaub ich mir kein Urteil, das möge jeder selbst am besten wissen - und ich kann da als bekennender Nichtfachmann nix zu sagen.

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • Mini ölt, aber woher?

    Hi Sinjentsmith,

    Das exakte Phänomen hab ich auch. Es drückt unter dem Anlasser aus dem Kupplungs-/Schwungradgehäuse (in der Nähe einer der Schrauben). Bei mir ist das ziemlich minimal, da tropft nix, ist nur eine feuchte Stelle. Bei längeren Strecken und hohen Temperaturen mehr, sonst fast gar nicht.

    In dieser Gegend 'steht' ja weder Öl noch liegt da irgendwo Öldruck an, das Öl kann auch nicht aus dem Anlasser kommen - ergo sollte die Ursache (von Miniwerkstatt auch mal so bestätigt) am Simmerring der Kurbelwelle liegen. Das geringfügig austretende Öl kommt auf Schwungrad, wird dann hochgeschleudert und sammelt sich in der kleinen Aushöhlung unterhalb des Lochs, in dem der Anlasser befestigt wird.

    Diagnosemöglichkeit: Anlasser ausbauen und nachschauen, ob tatsächlich da eine kleine Pfütze vorhanden ist.

    Gugg mal nach, ob bei Dir das Loch unten im Kupplungsgehäuse (das mit dem Pfriemeldings drin) frei und offen ist. Wenn der SiRi so richtig hinüber ist, kommt da dann *so richtig* viel Öl raus ... ists da noch einigermaßen trocken, einfach weiter beobachten, Ölverbrauch kontrollieren und aufpassen. Funktioniert Deine Kupplung noch vernünftig? Wenn das Leck größer wird, sollte das austretende Öl an der rutschenden Kupplung durchaus auch zu merken sein.

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

    (wird im Frühjahr mal Kupplung(sbeläge) + siRi tauschen dürfen *grmpfl*)

  • Knallen nach abstellen des Motors

    Wenn ich mich da an Monster-Sascha's turbo erinnere ... der machte das auch, aber mit noch ein bißchen mehr als zwei Sekunden Abstand - und unter Begleitung eines dezenten Rußwölkchens :)

    *aussteig* *tür.zuschließ* *abwart* RAFATZKAWUMM *kopfnick* *weggeh*

    Gruß,
    -.jan.-

  • Flügeltüren Mini

    mit ausgeläs(t)erten Blechen. Jaja. Aber dass die Leistung auf 75% (der originalen) gesteigert ist, finde ich schon realistisch.

    Was ist das denn für ein Lack im Innenraum? Ich finde das sieht aus wie diese Kunstharzputz-mit-Sprenkeln-drin-Geschichte, die Mitte der 70ger gerne im kommunalen Wohungsbau Anwendung fand?

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • hohlraumbehandlung

    ui. Dat is ja in der tat sehr ... hm ... holländisch :) oranje booven :D

    Mhm. Und wie kommt man mit dem Rüssel dann zurecht? Ich kann mir grad nicht vorstellen, wie das ohne Extralöcher in die Schweller reinreichen soll .. mit dem langen Schlauch + Rundumdüse, der bei dieser Dose Wachs dabei war, die ich mal in meine Schweller eingefüllt habe, ging das noch so 'einigermaßen' (gut ist aber auch anders).

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • top gear // car restoration rip off

    Moin Gemeinde,

    Zunächst mal: Das betrifft eher unsere(n) (Teilzeit)briten :)

    TopGear ist ein Automagazin - nebenbei bemerkt ein verflucht gut gemachtes - und für die am Wochenende angelaufene Staffel wird ein altes Auto restauriert.

    Nominiert durch die Zuschauer für eine Vollrestauration wurden:

    James Dean's Lotus
    Nur 7 Stück gebaut, J.D. kaufte das Ding - es kam aber nicht rechtzeitig. Deshalb kaufte er den Porsche ... und den Rest kennen wir ja.

    The Royal Range Rover
    nuja.

    The Clockwork Orange Probe
    Auch nicht übel ...

    Keith Moon's Chrysler
    yeah, whatever ...

    Und ...

    Paddy Hopkirk's Mini !!!
    Es handelt sich offenbar um 407 ARX.

    Hoffentlich entscheiden sich die Zuschauer richtig. Los Falk, anrufen!

    Wer jetzt fragt, wie und wo man sich das ganze anschauen kann - meiner Meinung lohnt sich das, Jimmy Clarkson et Consortes sind einfach zum brüllen - Schnipsel gibts ab und an auf deren webseite:

    http://www.bbc.co.uk/topgear

    Und Mitschnitte der Sendung finden sich zumeist dann auch recht zeitnah unter:

    *räusper* einer mir bekannten webadresse.

    Da das ja free to air im englischen fernen sehen ausgestrahlt wird, hab ich relativ geringe Bedenken - oder? Soll man den link posten, soll ma nicht?

    Noch ein bißchen was zu Paddy's Kleinem aus Tante Gugl's Fundus:

    1963 Rallye Monte Carlo Teilnahme, Klassen-Zweiter, insgesamt sechster: http://www.smithmaps.fsnet.co.uk/montetext.htm

    1962 Teilnahme Coupe des Alpes
    http://www.smithmaps.fsnet.co.uk/alpinerallytext.htm

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • hohlraumbehandlung

    Mr. Grease: Gibts von dem Starterkit irgendwo Bildchen? Wäre vielleicht eine Alternative.

    Ich hab bei mir auch einiges mit des Herrn Sander's schmierigem Pampf eingesifft, allerdings nur zugängliches mit Pinsel. Die Kriechfähigkeit ist beeindruckend und funktioniert wie beworben auch gegen die Schwerkraft :)

    Aufheizen im Wasserbad auf Mami's Herd hat funktioniert, roch aber seltsam ;) Das Zeug ist bei ungefährlichen ca. 60 / 70 ° schon recht flüssig eigentlich, könnte mir vorstellen, dass das mit Fließbecherpistole sogar schon verarbeitbar sein könnte (große Düse vorausgesetzt). Auf keinen Fall unbeaufsichtigt erhitzen!

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

  • milchtüte!!

    So, damit auch jemand für das arme Messer stimmt :)

    Nämlich beim Kochen. Schere gibts in der Küche vielleicht auch irgendwo (?), aber ich benutze lieber chööön chaaafes Messer. Geht einwandfitti!

    In meinen Kaffee kommt nur Wasser, Kaffee und Milch vonne MuhKuh :)

    Lieben Gruß,
    -.jan.-

    (eigentlich ja Teetrinker, trotzdem bis zu 13 TassKaff / Tag Verbrauch)

  • hmm

    Veit: Kauf ne Jura :) Unsere beiden in $Firma sind immer noch fit, obwohl sich die eine mal dank gerissenem Wasserschlauch komplett unter Wasser gesetzt hat. Zumindest die teureren Modelle sind im Gegensatz zu saeco wohl elektroseitig gekapselt ...

    gruß,
    -.jan.-

    (teetrinkend)

  • hmm

    n'ahmd allerseits,

    das mit der Sammel-CD der Bilder hatten wir eigentlich eh vor - wobei das vermutlich eher ne DVD werden könnte, der schieren Masse halber :D Da fällt dann sicher nen Exemplar ab ;)

    Lieben Gruß in die Runde,
    -.jan.-

    PS: Mist. Wo is denn die zeit wieder hin? Isch muss doch noch ääkaufe *argl*