Beiträge von chewie

jau, das mit dem komplizierten 3D liegt daran, dass es - wie die meisten CAD-Systeme, als 2D-System geboren wurde und man den 3D-Part irgendwann mehr so als 'wir brauchen das jetzt auch' - Feature drangepappt hat

Nemetschek ist da auch son Fall für Ziemlich verquere Bedienung meiner Ansicht nach, da ist Autocad doch einiges logischer Ersteres zielt eben auch ausschließlich auf Architektur ab, während letzteres mehr so die eierlegende Wollmilchsau darstellt.

Naja, mich berührt das mehr am Rande, MAX, Maya, LightWave etc sind mir deutlich lieber Was ich damit baue muß später allerdings auch nicht den Test der Realität aushalten ... ein Vorteil der virtuellen solchen *G*

gruß,
-.jan.-

Kleine esel-empfehlung am Rande:

http://www.freesoftware.fsf.org/mldonkey funktioniert zumindest unter Linux DEUTLICHST besser als das Original. Wurde früher nicht so gerne von Serverbetreibern gesehen (da wohl mit ul irgendwas nicht getan hat), is jetzt wohl behoben ...

gruß,
-.jan.-

Hoi mal,

Hab grade erfolgreich mein zusammengerostetes Nebelschlusslicht von der Karosserie getrennt und dabei folgendes beobachtet:

Festgerostete Schrauben lösen sich besser, wenn man ein bisserl Cola (ja genau, braunes Zuckersiff aus Atlanta) drüber schüttet

Ich dachte mir, da is ja recht heftig Phosphorsäure drin - und Tatsache, das löst Rost

Wahrscheinlich wußtet ihr das alle schon Mir wars jedenfalls neu ...

gruß,
-.jan.-

Mc57: Mhm, da hab ich völlig unterschiedliche Aussagen rüber gehört. Rover sagt: Eintragen, TüV sagt eintragen, Reifenhändler sagt eintragen - und Minischrauberwerkstatt sagt: Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller reicht, sofern immer mitgeführt.

Wenn ich mal diejenigen, die bei ner Eintragung monetär profitieren, weglasse *G* steht's 2:1 ... um Ärger mit den grünlichen Männchen zu vermeiden (obwohl man ja kaum was sieht) hab ich dann mal in den sauren Apfel gebissen und den ganzen Schlonz eintragen lassen. Billig ist anders

Aber lustig wars. Zitat TüVMännchen: "Wieviel ist der denn tiefergelegt?" (mein Kleiner ist Serie ohne Fahrwerksänderungen). Dann hat er auf den Felgen keine Seriennummer gefunden und hatte keine passende Nuss für die Radmuttern *G*. Und zuletzt hat er den Rückwärtsgang net gefunden ...

Naja, war aber nett und hat bereitwilligst eingetragen.

gruß,
-.jan.-

PS: was ich noch vergaß: Wenn jemand das Schreiben von Rover braucht kann ichs gerne mal durch den scanner jagen und verschickern. Sind 4 verschiedene Felgen gelistet, inkl. der originalen Rover Minilites. Der Mensch, der in der Homologation das mit den Bescheinigungen macht, heißt übrigens Jochen Schultze (jochen.schultze@mgrover.de).

moin,

Ide: hihihi von dem Gesicht des Audifahrenden gibt's aber kein Bild oder? Sehr nett das *G*G*

Ich weiß nicht ob euch das jetzt wirklich weiterhilft aber mplayer (Linux) spielt das ohne Probleme ;))

Das Videoformat ist mpeg-1 (640x272 bei NTSC-Framerate), Audio mpeg1 layer 2. Sollte an und für sich keine Probleme geben. Allerdings können manche Player vielleicht mit dem Bildseitenverhältnis nix anfangen ...

Unter win32 kann ichs grad leider nicht probieren, ein Tip wäre aber der ZoomPlayer oder sowas wie WinDVD, die können das meist besser ab.

WeiterVideosMachen,
-.jan.-

Huhu,

Zitat

ist eine Feine sache aber mann muss mindestens 5 Tage warten bis man die 1 Cd hat

Jau, das ist so das problem Aber Geduld ist die Mutter der Porzellankiste oder so ...

Für Fans lohnt sich die Klassiker-Sammlung denke ich. Auch wenn man viel schon (original) hat Die Liste sieht jedenfalls ganz kompetent aus *G*.

gruß,
-.jan.-

Fein

*auf.Liste.setz*

Dickes Dankeschön Leute,
-.jan.-

Ha - Tatsache, das ist es wohl. Eine ganz schmale Kante, die da wohl minimalst scheuert. So richtig sehen tut man da erst was wenn die Lupe nimmt

Witzig, von der Lautstärke her hätte ich fast gedacht mir haut es da richtig was zusammen

Noch eine Anschlussfrage bevor ich da wirklich das Blech reindengle: Gibt's solche Spurverbreiterungen auch in 5-10 mm? Sähe vielleicht noch einen Tick besser aus - und wenn mechanisch (Fahrverhalten) nichts dagegen spricht ... hätte man das Problem elegant umgangen ohne einen eventuellen zukünftigen Rostherd zu schaffen :-|

gruß,
-.jan.-

n'Morgen

Petar, danke nochmal, ich schau gleich über Mittag mal danach.

gruß,
-.jan.-

Hab mich schon gewundert

Ich werde mich auf jeden Fall morgen mal mit der Digiknipse oder nem Spiegel unters Auto legen und schauen ob ich auf die Art was finde. Das bisher nur irgendwo unterwegs aufgetaucht ist, konnte ich noch nicht richtig nachschauen.

Aber morgen müssen eh die ganzen Fliegen vom Wochenende runter, da gugg ich nochmal. Aber erst nachdem ich meine erste Moped-Fahrstunde hinter mir hab *G*.

Vielen Dank schon mal!

gruß,
-.jan.-

*pssst*

Der elektronische Esel hält da eine ganze Menge alter goodies in Form einer drei-CD-Sammlung bereit ...

http://www.sharereactor.com/release.php?id=1945

Ports Of Call ... mhm - ob ich meine alten savegames noch irgendwo hab *tucker*

gruß,
-.jan.-

Hoi,

doch, das geht normal schon - die Original-Minilite-mäßigen 4,5 x 12.

Gibts ja auch Unbedenklichkeitsbescheinigung von den Rovers für - uneingefedert ist auch genug Freiraum vorhanden ...

Auf der Suche nach Schleifstellen hab ich auch neben den Verbreiterungen schon mal an den Dämpfern selbst geschaut und nix gefunden

gruß,
-.jan.-

Hi mal,

Ich bräuchte da mal einen kleinen tip Mein erstes Problem entspricht dem https://www.mini-forum.de/showthread.php?s=&threadid=4756 und wurde da wohl auch zum Teil beantwortet (dann mal einkaufen gehen) - für den Rest werde ich wohl auch neue Bremszylinder brauchen *grummel*.

Dann stellt sich allerdings noch hinten, besonders bei schnell (zu schnell? aber das gibts ja nicht mit dem Mini) gefahrenen Linkskurven in Kombination mit BeifahrerInnen so ein ungut sägendes Schleifgeräusch ein. Ist mir erst aufgefallen, seitdem ich 165er Reifen auf meine Original-Rover Felgen montiert habe.

Kann es sein dass ich neue Stoßdämpfer brauche? Oder sind vielleicht die Gummifederelemente hinüber?

gruß,
-.jan.-

jo, eben

Dafür kann man das Hazet Zeug aber auch ungespitzt durch drei bis fünf betonträger dengeln und danach noch eine Schweizer Uhr damit reparieren. Schon schön, aber die Preise

Da ich allerdings keine KFZ-Werkstatt eröffnen will tuts mir das günstigere Zeugs glaub auch *g*

gruß,
-.jan.-

Moin ma,

vor der Frage stand ich auch jüngst

Hab damals ein wenig rumgesucht und mich, da ich eh mit vernünftigem Werkzeug net so gesegnet bin, für nen Kasten nach dem metrinch System entschieden. Gibt's von ner Firma namens 'KS-Tools' recht günstig (zahlt man so 89 € dafür bei zwei ebay-shops) und enthält so ziemlich alles. Eher zuviel

Jedenfalls sind die Nüsse wohl für metrische und zöllige Maße - da sie an den Stirnseiten der Schrauben angreifen. Tut ganz gut bisher, vielleicht ein bißchen viel Spiel beim Angreifen. Dafür gehen aber die Kanten der Schrauben nicht flöten und 'rundgedrehte' bekommt man auch noch ganz gut auf.

Fehlt mir nur vielleicht noch ein Drehmomentschlüssel, mit den Knarren die enthalten waren wirds da teilweise schwierig.

gruß,
-.jan.-

Axo, das Zeugs sieht so aus:
http://www.inox-schrauben.de/werkzeuge/ks9110694H.htm

Hi!

Ohne die Dunlops zu kennen - ich habe Yokohama drauf und bin bisher zufrieden. Bei Trockenheit zumindest - bei Regen find ich sie ein bisserl rutschig. Beim ADAC gibts irgendwo nen Test *kruschdl*, allerdings in ner anderen Größe (195/60 15), daher nur beschränkt maßgeblich - außerdem noch im Mitgliederbereich. Jedenfalls sah die Wertung so aus:

Trocken: 1,3
Kurvenverhalten: 1,2
Spurwechsel: 1,3

Nass: 3,2
Bremsen: 3,7
Aquaplaning-längs: 2,7
Aquaplaning-quer: 3,3
Handling: 3,0
Kreis/Seitenführung: 3,3

Komfort: 3,2
Federungskomfort: 3,0
Innengeräusche: 3,3
Außengeräusch: 4,0
Rollwiderstand: 2,7
Verschleiß: 3,3

Gesamtnote: 2,8

Also - wie du siehst - die wichtigen Noten (Kurvenverhalten trocken) sind prima *G*

hth,
-.jan.-

Hi Gonzo,

Die Lampen lassen sich auch direkt montieren (einfacherer Halter pro Lichtwerfer wird natürlich benötigt) - dann muss aber eventuell gebohrt werden, daher sind Rostschutzmaßnahmen unumgänglich! Vorteil ist, dass im Gegensatz zum Bügel weniger Vibrationen auftreten (der Lichtkegel wird ruhiger). Solche Einzelhalter gibt's zum Beispiel auch bei Minispeed: http://www.minimotorsport.de/etk.asp?flash=…r19592000%23002

Falls schon Lampen vorhanden sind ist es vermutlich einfacher, an deren Halterungen einen flachen Bügelhalter (siehe den bereits geposteten Link bei Minispeed, unten) anzubringen und die neuen Lampen dort zu befestigen.

Ansonsten einfach mal bei einem der zahlreichen Händler anrufen und beraten lassen

gruß,
-.jan.-

n'abend ..

eher NT, aber: Das ist dann vermutlich das lustige Geräusch, welches man bei 'getway in stockholm' andauernd hört?

gruß,
-.jan.-

Hoi mal,

Ich hab auch son Pressol-Gerät (von ATU, ca. 10 € glaub ich). Geht prima und Nippeldingensbla war dabei ..

Vielleicht die Jungs nochmal antexten? Ich mein - was für einen Sinn macht ne Presse ohne das Teil

Leider kann ich grad nicht nachschauen ob da irgendeine Kennung draufsteht (da me -> Stuttgart, Presse -> Heidelberg) - kenn mich ja auch nicht so aus - aber wenns Dir am WE noch reicht kann ich gerne schauen.

gruß,
-.jan.-

hoi,

hab ja den gleichen und kann mich nur den Vorrednern anschließen. Meiner lief anfangs sehr extrem nach, bis mehr als 5 Sekunden manchmal. Vergaser neu einstellen lassen (Leerlaufdrehzahl auf vernünftigen Wert runtergebracht), neue Kerzen, mal ordentlich freigeblasen - ist beinahe direkt aus

... das Ventil oben hat auch ne Art Filterelement - für mich sieht es jedenfalls danach aus - vielleicht kann da auch was verstopfen?

gruß,
-.jan.-