Beiträge von chewie

Also erstens mal stimme ich cille und horzi zu, hatte zwar noch nicht das vergnügen persönlich, lese aber immer wieder gerne.

Was aber Zylonen betrifft, so stammen die afaik aus den 'battlestar galactica' filmen, also andere Baustelle Mit dem StarWars entstammenden Charakter R2D2 haben die also - mal abgesehen davon, dass beide nach verchromten Blumentöpfen aussehen, nur eingeschränkt was zu tun. Auf den Deckel bekommen haben sie aber in der Tat ordentlich.

gruß,
-.jan.-

Im mini magazine (aktuelle Ausgabe) ist auch ein Mini mit NOS drin, gibt auch fotos.

Falls Interesse kann ich mal den Scanner anwerfen heute abend. Technischen Artikel nur darüber gab es / wird es auch geben (weiß nimmer so genau, kann nachschauen).

gruß,
-.jan.-

auf jeden Fall! Was mich wieder an die entsprechenden Ecken an meinem Kleinen denken läßt ...

Angesichts des Mutes, den man Rover beim Aussprechen einer AntirostGarantie wohl unterstellen muß, kann man sich ja fast vorstellen, daß sie das Aussitzen des Problems gegenüber Kunden von vornherein eingeplant haben.

Schade dass Wobei es bei Alfa wohl auch mal den Fall gab, dass auf Halde gelegte Karosserien mitsamt Flugrost lackiert wurden und dann beim Kunden manchmal schon mit 'Herpes' ankamen ..

Ob die BMC-Rohkarossen, die man für (zu) viel Geld erwerben kann, da besser sind?

gruß,
-.jan.-

Hat nicht jeder Mini eine Durchrostungsgarantie? Irgendwann rosten alle durch und durch ...

scnr,
-.jan.-

cool, danke schon mal

Diese bielstein-leute verkaufen ja mal direkt für fast 200 Öcken weniger Und der Nürburgring 910 kommt dem 'alpine' schon recht nahe ...

Nicht schlecht - 2x 440 € für die Sitze bei dgh sind ... öhem ... schon knackig. Aber das Preisniveau scheint bei denen eh ein wenig heftig zu sein

Allerdings erzählen sie gleich was zum leidigen Thema Eintragen - und das wär mir schon wichtig.

gruß,
-.jan.-

*meld*

würd mich auch interessieren :))

Angesichts meines aktuellen KompressionsZettels meinte mein Werkstattmensch dass mein Kopf mal etwas geplant worden sei, so hohe Kompressionswerte wären net wirklich typisch für den Serieneimer ..

Der erste geht bis 11,8 - der zweite bis 12,5 und Nummer drei und vier bis 12,7 so etwa.

Mir kommt das ja spanisch vor, er meinte aber dass sei eher ne gute Sache und würde bißchen mehr Dampf machen. Ist das nicht schlecht für die Lager?

naja, mal schauen Vielleicht kriegen wir's ja hin, fänd ich echt klasse *freu*

gruß,
-.jan.-

n'ahmd mal,

Hab von nem Projekttreffen in Wien, das mich die letzten Tage gekostet hat, das aktuelle mini magazine aus dem internationalen Presseschuppen mitgebracht und mich bei einem der inserierenden Händler in nen Sitz verguckt:

http://www.midlandwheels.com/frames/pages/o…arge/alpine.jpg

Find ich ganz nett und hat niedrige Basis, also genau richtig für son langen wie mich. Hat jemand das Teil in Deutschland schon mal gesehen? Gibt's dafür Konsolen? Kriegt man dafür die Zustimmung der Pozilei ... ehrm ... grünlichen welchen? Die Cobra-Sitze, die man sonst so ab und an sehen kann, find ich zwar authentisch, aber auf Sommers am Ar*** klebendes Vinyl kann ich verzichten, dann lieber gleich Stoff

Und dann würd mich son Motolita Lenkrad ja auch anmachen (das mit John Cooper Logo *G*). Leider ohne ABE Weiß dort jemand wie die chancen stehen?

Ich glaub ich zieh nach England, einfach fix mal MoT (prust, grins) machen und dann rumfahren ... die hams gut *G*.

gruß,
-.jan.-

Habbich auch noch einen:

Drahtzieher

Ist wirklich ein (Metaller)-Lehrberuf ...

gruß,
-.jan.-

Miniskus: Jo, das mit dem Falz weiß ich, dachte mir aber bevor ich das Blech reinkloppe schau ich gleich mal dass die Dinger hinten ein ganz bißchen weiter rausguggen Noch sind sie nicht ganz bündig (so wie vorne) mit den Serienverbreiterungen, verspreche mir von dem cm halt, dass es noch ein wenig besser ausschaut ..

Und ich hab den Vorteil, dass ich nach der Klopp-Aktion keine Risse / Sprünge o.ä. in der (ok, ziemlich dünnlichen) Versiegelung im Radhaus hab.

Danks für den Tip, werd mal weiterschauen ob ich die Sportspack-Teile irgendwo für vernünftiges Geld auftreibe, zumindest die müßten ja dann auch den Segen der Rennleitung haben.

gruß,
-.jan.-

mhm, kleiner Tip woher bekommen? Ich find irgendwie nur Teile ohne ABE ...

gruß,
-.jan.-

dannymcfly:
ja, genau sowas hat mir eigentlich vorgeschwebt Hab letztens einen Cabrioumbau auf Basis eines 68ers gesehen, der hatte die Zündschloss-Mittelkonsole auch drin (und neuen TüV) ..

Aber mit meinem 91er wird das wohl eine bürokratisch schwierige Sache. Na mal sehen, beim nächsten TüV-Besuch mal vorsichtig nachfragen *G*.

gruß,
-.jan.-

oki, dachte ich mir fast ..

Nachdem die Trommel eh erst offen war werd ich sie ja vermutlich einigermaßen runterbekommen um die längeren dinger einzudengeln ..

Würd mich nur noch das TüVige interessieren

gruß,
-.jan.-

Huhu

Aus dem Urlaub zurück und um die Hälfte des vorderen Reifenprofils ärmer - merke: Alpenpässe sind teuer :)))

Jedenfalls ging mir die Schleiferei hinten dann jetzt doch so auf die Nerven dass die Distanzscheiben drauf sollen, dachte ja an so 9,5 mm. Hat jemand Erfahrungen mit der benötigten Bolzenlänge? Meine Werkstatt meinte bei der Stärke müßte das noch mit den Originalbolzen gehen - kann das hinkommen?

gruß,
-.jan.-

PS: Sind die hier http://www.minimotorsport.de/etk.asp?flash=…ehinten01%23046 dann eigentlich mit TüV? (Ist ja stolzer Preis gegenüber denen explizit ohne) ...

Heute abend vielleicht kulturell wertvoll mit dem Au-Bär-Mädchen in die SembärObär ?

n'ahmd

sorry, wenn ich da danebenlag

Meine 18er paßt allerdings astrein. Liegt aber wohl daran, dass das keine normalen Hexagon-mäßigen Nüsschen sind, sondern diese metrinch-Abart, die statt an den Ecken die Stirnflächen angreift. Insofern ist sie sowohl für das Zollmaß als auch fürs metrische einigermaßen geeignet.

Die 17er, die der TüV ausprobierte, ging jedenfalls gar net. Und 18er hatte er keine. War dann wohl besser so *G*.

gruß,
-.jan.-

guggug,

mhm. Mein Mini hat da (serienmäßig? Oder HiFipfusch vom Vorbesitzer?) immerhin Audiokabel (ok, eher Marke 'Klingeldraht') für die Türlautsprecher in diesen mehr oder weniger hässlichen Platikdingers drin.

Da es aber schon die Türdichtungen durch die Aufhalter so langsam zersäbelt (englisch kreative Fehlkonstruktion imho), wundert mich das zugegebenermaßen selbst

Die Kabel sind wohl oben durchs vorhandene Loch für diese Aufhaltestreben gezogen.

gruß,
-.jan.-

Takks mal,

folgender Wunsch / Idee kam bei mir auf:

Ich fänds klasser, das Zündschloss irgendwo anders zu haben. Das kläppert immer so (nicht dass die Schlüssel das einzige wären :D). Außerdem hätt ich gern son famosen Starknopf irgendwo am Armaturenbrett :))

Nu die Frage: Is dat legal? Hat das schon mal jemand gemacht? Elektrisch dürftes ja nicht so schwer sein denke ich ..

Ich dachte allerdings, dass eine abschließbare Sperrvorrichtung der Lenksäule Vorschrift ist (bzw. von der Versicherung auch net so gerne gesehen wird wenn sowas fehlt). Fragt sich, wie Saab das macht (die haben das Schloss soviel ich weiß auf der Mittelkonsole).

Mal wieder Flausen im Kopf, ich weiß *G*. Aber ich fänds schicklich irgendwie

gruß,
-.ja*gentlemen.start.your.engines*n.-

PS: Jetzt ersma Urlaub *seufz*. In ner Woche wieder im Lande ...

sorry, tendentiell ot:

Hab vor einigen Jahren als Schüler mal bei nem Bremsscheibenhersteller gejobbt. Nun ja. Die haben die Dinger, wenn die eigene Produktionskapazität nicht reichte, aus vielerlei Quellen teils als Rohlinge, teils fertig zugekauft.

Einmal rollte ein LKW mit fertigen Scheiben auf den Hof, der Staplerfahrer war wieder extrem mutig und nahm zwei (!) Gitterkörbe auf einmal runter und *kawomm* lag der Schlunz im Hof.

Daraufhin ham sie heimlich, still und leise die rumpurzelnden Scheiben wieder eingeräumt und ganz normal zum Weiterverpacken gegeben ...

Will keineswegs behaupten dass das üblich ist und werde auch den Firmennamen für mich behalten, aber ICH wundere mich seitdem nicht mehr wenn Scheiben qualitativ mangelhaft sind ...

gruß,
-.jan.-

WNT1273: Na prima, dann lieg ich ja vermutlich nicht so falsch mit dem Zeug. Ist ne eher gelbliche Pampe. SEHR lecker

Also das 'Transportproblem zur Schraube' hab ich bei mir gelöst in dem ich das zeug in ner Einwegspritze aufgezogen hab Wenn man da irgendwo größere Exemplare herbekommt ...

Ich hab noch nie 'echten' Rostlöser ausprobiert, nen Wirkungsvergleich kann ich also nicht geben. Nachdem ich aber immer nur Samstags kurz nach 16 Uhr auf so doofe Ideen wie 'Verrostete Klumpen von Auto wegschrauben' komme war ich ganz zufrieden

gruß,
-.jan.-