Beiträge von clubman82

Dank dir Diddi.

Dann kannst du mir sicher auch sagen mit was ich die M8 VA und die M10 VA anziehen soll? Also Drehmoment in Nm

Sowohl vorne als auch hinten!

Zitat von HOT

A2-80 in der entsprechenden Länge passen also durchaus in punkto Festigkeitsklasse im (nicht hochbelasteten) Fahrwerksbereich.

Gruß, Diddi

Also passend für meine Anwendung oder nicht??

Dieter:
Das weiß ich das es viel Arbeit gibt.
Da werden sich die Polen richtig austoben dürfen.
Aber die bekommen das hin.
Und es wird ne mattblaue Ratte
Hab von denen schon ne Arbeit gesehen, die sieht sah schlimmer aus als meiner.
Aber da sind einige Dellen die man auch noch ausbeulen kann. Von daher ist das nicht so schlimm wie es auf den Fotos ausschaut.

Sind alle VA Schrauben 8.8er???

HAst du Inbus oder Sechskantschrauben drin??

Also am hinteren Rahmen sind alle Gewinde aus Edelstahlplatten. Da eh alles offen war wurde das Zeugs ausgetauscht.

vorne hab ich nen starren Rahmen (bj.75) von daher könnt ich ja vorne auch VA nehmen.

Also nochmal für mich zum Verständnis:
Hinten kann ich VA nehmen (8 Schrauben) und vorne müsst es doch auch gehen (6 Schrauben) oder hat mein 1380er der komplett mit unteren und oberen Befestigungen fest ist zu viel Power für die weichen VA-Schrauben??

Ja ist schon ernst gemeint.

8.8 hab ich halt im Geschäft liegen.

10.9 muss ich extra vom Schraubenhändler bringn lassen.
Daher die Frage.

Frag mal den dodo_z ob seine Form schon fertig ist.

Ansonsten bei Minispeed.

So heute auch wieder kurz was gearbeitet.
In der Mittagspause mal die Fräs und Drehmaschine geärgert.

Dabei kam ein Adapterring für den Tankstutzen raus.
Das ganze am Auto sieht dann so aus:

Jetzt muss ich mir nur noch nen Platz für nen Lilliputaner suchen.
Der Einfüllstutzen ist auf 50cm Höhe vom Boden weg.
Bei meinem Ford sind 35cm mehr nach oben.
Oder ich geh beim Tanken in die Knie!! Man ist das Liebe zum Auto

Keiner ne Idee?????

Zitat von biz

Also Daumen drücken. Und wenn es Samstag nicht reicht, nächste Woche habe ich Urlaub, dann muß nur das Wetter für die Probefahrt mitmachen.

Hab ich auch. Also falls du Hilfe brauchst meldest dich einfach kurz.
Oder wenn du ne Probefahrt machst kommst einfach bei mir am Mini vorbei.

Herr Stiegelmeyr von der Firma Hube, die die Makrolonscheiben in Kabel 1 und hier im Forum gemacht haben
wusste nichts davon das Makrolon ausdünstet. Und die schaffen täglich damit.

Nimm doch ein Stück Makrolon und bekleb es und schau was passiert.

Wir haben hier im Geschäft auch schon Maschinen aus ESD-Plexi mit Tönungsfolie beklebt als Sichtschutz.
DA ist auch ncihts passiert.

Soll die Scheibe halt in die andere Richtung ausgasen

Ausserdem geht durch die Folie auch Luft. Die ist nicht 100% luftunddurchlässig.

Ich würd und werde es auch probieren wenns denn soweit ist.

Hat keiner was rumfahren, den er nicht mehr braucht??

Die sind ja voll krank mal eben die ganzen Teile aus nacktem Blech zu dengeln.

Ich kanns mir vorstellen

Zitat von Michael D.

Mir sagte man, dass man die Scheiben nicht bekleben kann.
Kannst du bitte mal berichten wie es bei dir geklappt hat.

Danke!

Also laut http://www.s-r-p.com aus Winnenden kann man die auch Problemlos bekleben.
Hab ich eben per Mail erhalten.

Zitat von marktwo

Sammy Cooper:

Ich wurde nur nach dem Keder gefragt.

Erst lesen, dann schreiben.

Mark

Mein Fehler.
Meinte natürlich die Dichtung bzw. den Gummi.
Nicht streiten

Ein Foto des Kellerlabors würde schon reichen

Wär hätte da auch was anderes gedacht wenn man den Prüfer schmiert

Es geht halt nichts über eine gut sortierte Sauerei

Frei nach, was weiß ich wem: Das Genie überblickt das Chaos.