Dank dir schonmal.
SInd dann aber Glasscheiben oder Makrolon??
Makrolon reizt mich ja auch grad bissl.
Dank dir schonmal.
SInd dann aber Glasscheiben oder Makrolon??
Makrolon reizt mich ja auch grad bissl.
Also die Flexscheiben mit grünen Funken hab ich daheim.
Die sind total geil wenns schon dunkel ist.
Nach meinen intensiven Übungen am Inno, sollten wir das schaffen....:D
Eben drum bist du mein Mann ![]()
Schonmal an Makrolon mit normalen Scheibengummis gedacht?
Gruß Samuel
Stimmt....
Das wäre auch noch ne Alternative.
Kann ich die selber fertigen aus ner großen Makrolonplatte??
Müsste sie allerdings trotzdem kleben.
Scheibengummis gehen auf keinen Fall.
Kann man Makrolon mit Tönungsfolie beziehen??
So gerade eben mit em Charly telefoniert.
Somit wird das Auto nun zusammengebaut und dann alles eintragen lassen.
Innen wird der Boden einmal mit Brantho 3in1 gestrichen dann Schallschutz draufgeklebt und der Teppich wird wohl fürs erste draussen bleiben.
Verkleidungen kommen innen auch alle rein, nur die Heizung bleibt mal noch draussen bis nach dem Lackieren.
Jetzt hoff ich das das alles ganz schnell von Statten geht. Blöd nur das ich bis Ende Jahr nur noch am Samstag und Sonntag schrauben kann.
biz: Ich werd dann deine Hilfe mal am Motor brauchen. Müssen wir uns einfach mal kurzschliessen.
Da ich an meinem Clubby die Schiebefenster entfernt hab und feste Rahmen eingeschweißt hab, brauch ich nun auch neue Seitenscheiben.
Wo kann ich sowas machen lassen??
Bei uns in Singen gibts ein Glashersteller, der mir später auch ein Gutachten für die Scheibe gibt, was bei ihm aber fehlt ist dieser schwarze Rahmen auf der Scheiben aussenrum.
Das hätt ich schon gerne, damit man den Kleber dann auch nicht sieht.
Wer kann mir da weiterhelfen??
Wie oben schon geschrieben suche ich einen Tacho für nen MPI in Magnolia.
Alles anbieten.
Er muss halt funktionieren.
Also ich weiß vo Charly dass sein Mann im Mai 2011 in Rente geht.
Das sagte er mir persönlich als ich bei ihm war.
Die Dämpfer an sich werden ja nicht verändert.
Da es ne Anlage für nen normalen Mini ist muss ich die Rohre zwischen den Schalldämpfern eh neu machen das es auf die Länge des Estates passt.
Somit erlischt die ABE nicht.
In Siegen ist der Charly Fuhrländer. Der hat nen TÜV MAnn an der Hand der sich besonders gut mit Mini auskennt und weiß was geht und was nicht.
Ne gebacken ist der nicht.
Also der VSD und der ESD sind die guten alten von Bastuck (rot) die Rohre dazwischen werden selber gemacht, ebenso das Endrohr. Da das Ding ne ABE oder Teilegutachten hat gibts da auch keine Probleme.
Eingetragen wird das dann alles in Siegen beim Charly.
Der Typ hat was gesucht und nicht verkauft.......
Brille auf beim Lesen ![]()
na ja als ich so um die 20J. alt war.
Aber mittlerweile wurde das Feuer und auch das Rad erfunden ![]()
Wir haben mal spasshalber nen 205/60 auf ne 7er gezogen, aber wenn man Niederquerschnitt gewohnt ist geht das mal garnicht.
Ausserdem sind ei zu breit.
Als alternative probieren wir mal nen 182/60 auf der zer aus.
Male schauen ob das besser ist.
Mit denen würde es auch weniger Probleme beim TÜV geben.
Das von Schmidt ist mit 1997 noch viel zu neu.
Und bei dem anderen gibts kein Gutachten.
Werd ich mal anrufen müssen.
Dat is zu neu und die Reifen stehen auch nicht drin.
Wie schon erwähnt. Die Felge ist nciht das Problem.
Der Gummi ist laut Prüfer nicht H-fähig.
Ja da ruf ich einfach beim Fuhrländer an. Der wird das ja auch wissen.
Und was ist wenn die innen noch klopfen müssen oder von aussen was anschweißen oder so. Dann ist innen wieder alles im *****.
Ich geh hin und werd innen alles mit Brantho 3in1 streichen und Dämmmaten drauf. Die Wände usw lass ich noch "blank" mit Epoxy.
Heute auch wieder ein bisschen weitergemacht und auch bei meinem Zwischenhändler vom Lackierer angerufen.
Der hatte ne gute und ne schlechte Nachricht.
Die Gute: Das Auto wird lackiert ![]()
Ich bekomm davor einen Kostenvoranschlag und auch einen ungefähren Termin wann der Clubby geholt wird.
Die Schlechte: Genau dieser Termin ist das Problem.
Die sind im Moment total voll mit Arbeit so dass es in diesem Jahr wohl nichts mehr wird mit lackieren.
Ich geh jetz einfach mal davon aus das es so Februar wird bis er abgeholt wird.
Jetzt bin ich am Überlegen was ich mache.
Mein TÜV-Mann vom Charly ist nur noch bis Mai da.
Meine überlegung war nun ich bau die Kiste innen komplett zusammen. Motor rein und alles fetig ausser aussen.
Aussen bleibt er so wie er halt jetzt ist.
DAmit lass ich TÜV machen.
Meint ihr das gibt ein Problem wenn der aussen noch nicht fertig ist??
Dann halt alles wieder raus das wenn die Zeit haben das Ding lackiert wird.
Die haben keine alten Gutachten mehr. Nur noch neuere.
Also in dem Fall anders wie bei den 52mm Anzeigen die von vorne reingesteckt werde.
Somit muss ich mein Loch so groß wie der Chromrahmen machen!!
Hast du ein Bild wie du das gemacht hast??
Auch wenn der im Tachoei steckt muss der ja von vorne durch ein Loch irgendwie reinkommen.
Ein Tachoei ist ja auch nicht zweigeteilt, oder??
Also einfach schnelle Ausdehnung eines Mediums.