Das einzige was noch bleibt, ist dieses doofe Ticken, was die Vollelektronischen nicht mehr tun, habe mich mitlerweile sehr dran gewöhnt den Blinker nicht mehr zu hören...;)
Darum wird bei neuen Autos ein Lautsprecher im Kombiinstrument eingebaut um das Klacken zu simulieren.
Es haben sich gerade bei VW zuviele Kunden beschwert 
Wenn ich ne DIchtung nehme die wie die der hinteren Fenster ist brauche ich keinen Keder.
Danke Rüdi, genau die Seite hab ich gesucht.
Vergiss es besser
Offiziel wird kein 175er Reifen mehr auf 7 J Felgen eingetragen , erst recht nicht Felgen mit ET-7 .
Stimmt so nicht.
Nen Dunlop SP2000 bekommst beim Charly noch auf 7" eingetragen wenn du die Reifenfreigabe von Dunlop mitführst.
Das steht dann auch extra im Schein drin.
Allerdings meine ich nicht ET-7 sondern Et14 von den Smoor.
Und die Freigabe hat der Charly noch und gilt auch. Hab gestern erst mit ihm deswegen telefoniert.
Sodele also ich hab jetzt grad am Auto mal folgenede Dichtung ausprobiert.
Wenn ich die Dichtung meiner hinteren Türen nehme (die von den Scheiben) kann ich damit meine Seitenscheiben auch einbauen.
Nur ein Problem.
Wo bekomm ich diese Dichtung als Meterware her???
Denn die für hinten sind zu klein!!
5. Probeeinbau der Fenster und Windschutzscheibegummi/Keder
(mit Schnur von innen)
Was für nen Keder hast du da genommen??
Ich hab mal noch ne örtlichen Glasbauer gefragt.
Die meinten auch das man die Makrolons problemlos tönen kann mit Foliatec oder so.
Bei mir sind ja eh nur grade Scheiben mit Radien an den Ecken.
Die bekommen von mir statt nem Stück Pappe ne CAD Zeichnung wie die Scheibe auszusehen hat.
Tom: Ich schau das ich eventuell Dichtgummis herbekomme, damit ich sie normal reinmachen kann und doch nicht kleben muss.
Hallo zusammen.
Welche Zugfestigkeit haben die Schrauben um die Rahmen vorne und hinten zu befestigen.
Ich habe überall auf metrisch umgestellt.
Reichen 8.8 oder nimm ich lieber 10.9
VA Schrauben werden wohl zu weich sein, oder?? Also wird mir nur was verzinktes bleiben.
Danke für eure Antworten.
Ich werd mal bei Glastec und auch dort wo die Kabel 1 Makrolonscheiben gefertigt wurden anrufen.
Es gab mal einen Fred mit Scheibendichtgummis.
Wo gibts da ne riesen Auswahl??
Wir haben am Freitag nochmal einen Termin bei der nächsten TÜV Stelle.
Wenn das nicht klappt würd ich mich nochmal melden.
Dank dir schonmal.
SInd dann aber Glasscheiben oder Makrolon??
Makrolon reizt mich ja auch grad bissl.
Also die Flexscheiben mit grünen Funken hab ich daheim.
Die sind total geil wenns schon dunkel ist.
Nach meinen intensiven Übungen am Inno, sollten wir das schaffen....:D
Eben drum bist du mein Mann 
Schonmal an Makrolon mit normalen Scheibengummis gedacht?
Gruß Samuel
Stimmt....
Das wäre auch noch ne Alternative.
Kann ich die selber fertigen aus ner großen Makrolonplatte??
Müsste sie allerdings trotzdem kleben.
Scheibengummis gehen auf keinen Fall.
Kann man Makrolon mit Tönungsfolie beziehen??
So gerade eben mit em Charly telefoniert.
Somit wird das Auto nun zusammengebaut und dann alles eintragen lassen.
Innen wird der Boden einmal mit Brantho 3in1 gestrichen dann Schallschutz draufgeklebt und der Teppich wird wohl fürs erste draussen bleiben.
Verkleidungen kommen innen auch alle rein, nur die Heizung bleibt mal noch draussen bis nach dem Lackieren.
Jetzt hoff ich das das alles ganz schnell von Statten geht. Blöd nur das ich bis Ende Jahr nur noch am Samstag und Sonntag schrauben kann.
biz: Ich werd dann deine Hilfe mal am Motor brauchen. Müssen wir uns einfach mal kurzschliessen.
Da ich an meinem Clubby die Schiebefenster entfernt hab und feste Rahmen eingeschweißt hab, brauch ich nun auch neue Seitenscheiben.
Wo kann ich sowas machen lassen??
Bei uns in Singen gibts ein Glashersteller, der mir später auch ein Gutachten für die Scheibe gibt, was bei ihm aber fehlt ist dieser schwarze Rahmen auf der Scheiben aussenrum.
Das hätt ich schon gerne, damit man den Kleber dann auch nicht sieht.
Wer kann mir da weiterhelfen??
Wie oben schon geschrieben suche ich einen Tacho für nen MPI in Magnolia.
Alles anbieten.
Er muss halt funktionieren.
Also ich weiß vo Charly dass sein Mann im Mai 2011 in Rente geht.
Das sagte er mir persönlich als ich bei ihm war.
Die Dämpfer an sich werden ja nicht verändert.
Da es ne Anlage für nen normalen Mini ist muss ich die Rohre zwischen den Schalldämpfern eh neu machen das es auf die Länge des Estates passt.
Somit erlischt die ABE nicht.
In Siegen ist der Charly Fuhrländer. Der hat nen TÜV MAnn an der Hand der sich besonders gut mit Mini auskennt und weiß was geht und was nicht.
