Ein Mann hat mit seiner Freundin richtig guten und hetfigen Sex.
Plötzlich bleibt er mittendrin stehen und rührt sich nicht mehr. Sie:
"Was zum Teufel machst du denn da?"Antwortet er: "Hab ich bei YouPorn gesehen, nennt sich Buffering!
Hmm, müde.....
Mein Traummotor 
2.8 liter V8, approximately 400 hp. Engine is inclusive of hardware as described below.... $27,700
· 6061-T6 Billet crankcase, sump, front cover and rear cover
· Reconditioned Suzuki parts- heads, cylinders and throttle bodies. Heads are reconditioned with ground valves and seat, and new seals. Cylinders are bored to 84mm and NSC plated.
· Billet crankshaft- 63mm stroke
· Engine mounted sensors
· H-beam 4340 billet connecting rods with ARP custom age bolts
· Starter and 55amp mini alternator
· 4 stage Pace or Aviaid dry sump 0il pump
· Small flywheel for 5.5” clutch or large flywheel for 7.25” clutch
· Custom rear engine adapter plate for popular gearboxes
· 40mm billet velocity stacks and adapter seals
· Test run engine
· Installation Manual* Technical support as required for successful installation and operation
· Box and skid as required for shipping
hmmmmm muss erst ab montag wieder knechten
schraube locker *g*
Ist dir langweilig?
Hätte da noch bisle Aluminium zu schweissen 
Hmm, hab auch schon Eierfabend
Kupfer ist aber nicht ganz ohne beim Laserschneiden.
Mit einem CO2-laser würde ich das nicht für viel Geld riskieren, und Lasermaschinen mit Festkörperlaser gibt es nicht an jeder Ecke.
Wobei, arbeitest du nicht bei der großen Firma in Nellmersbach? Ich meine, ich hätte deinen Mini mal an der Straße gesehen, als ich bei der Aufstellung der TruLaser5030fiber war. Auf der könnte man es gefahrlos machen:)
Gruß
Jörg
Tja, da sieht man mal wieder wie klein die Welt ist 
Die Frage ist, ob man das machen will, denn der Aufwand so große Teile zu verschicken und in die Hand zu nehmen zum bearbeiten ist nicht gerade ohne, dazu kommt noch ein Laserstundensatz, der auch nicht zu verachten ist, jedoch ist mein Chef ein Oldtimer-fan.
Ich will damit sagen, dass es eben halt nicht mal kurz eine Kleinigkeit ist.
Vielleicht könnte Ortmak mal ein Bild davon einstellen.
Was ist es dir denn Wert? Eventuell könnte man es lasern. Ich kann mal nachfragen, was es ca kostet.
An dem Polo hatten wir 4x38 verbaut.
Für meinen habe ich jetzt 4x45 gewählt, von einer 1000er GSX-R.
Der 7 Kanal Kopf hat doch Weber anschlüsse?
Da gibt es doch von VGS Drosselklappen, wenn Geld keine Rolex spielt 
Ich habe für meine Drosseln, um die 55 Euro bezahlt, also kauf nichts überstürzt.
He Joe, wie wars? Ned zu kalt?
Kalt wars nicht arg, aber leider ist der Motor in der 5. Runde vereckt, aber wenigstens war es nicht an dem Teil, welches ich betreut habe ( Einspritzung)
Aber sonnst war es ein ganz netter Tag, werde ich wahrscheinlich mit dem Mini nächstes Jahr auch machen.
Moin ihr Eulen.
Jetzt gehts erstmal ab nach Hockenheim :thumpsup:
hier gibt es auch noch ein Mini-Honda Bastelobjekt
Sehr geiles TEIL!!!
Veto!
Koni Dämpfer
Uralte Pirelli P7
Metro Turbo Bremse
Und was soll der Luftfilter Aufsatz vom Vergaser?
Ist doch alles eingetragen.
...also ne 10" geht nicht mit 165x70x10 und negativ Sturz?
Wollte eigentlich 10" im sommer fahren!
Gruß manu
Na dann haste hoffentlich eine Bremse, die klein genug ist für 10" Felgen, sonnst wird das nix. 
so, neuen PC zusammengestellt, wurde auch mal wieder zeit.
was ist denn aktuell an rennsimulationen empfehlenswert?
hmmmmmmm
GTR Evolution ist ganz gut.
Bin am Dienstag ein Rennen online gefahren, da war die Straße leicht feucht, man war das ein Nervenkitzel mit den Slicks
Hmm, GFK laminieren suckz , So ein Drecksgeschäft, zum Glück muss ich das nicht jeden Tag machen
Habe die letzten 2 Tage nochmal etwas in Richtung Aerodynamik gemacht.
Die Teile sind noch im Prototypenstatus, und werden mit Gfk überzogen und lackiert.
Hmm,
was schon Mittwoch mist! Erstmal in die Garage gehen
Hmm, Urlaub regelt.
zu geil :thumpsup:
[YOUTUBE]FcaOKAZr11A[/YOUTUBE]
Hmm, kauf dir doch nen Moke, die gehen auch ganz gut vorwärts. :thumpsup:
[YOUTUBE]8uo_eU4mrEs[/YOUTUBE]
lars hat das mit dem JAW kalibrieren bei dir funktioniert?
Astra OPC drückt ganz ordentlich
Insider:
Der Afterburner würde sagen mit dem Ding kann man nur wie mit dem Motorrad fahren
Hmm, am Popo
gestern nochmal dem Beamer die Sporen gegeben.
2. bis 130 3. bis 170
Bin gerade am überlegen ob ich am Samstag nen Trackday in Anneau du Rhin fahren soll, oder den Polo, wenn der endlich läuft, zu betreuen.
Bin aber ganz schön auf Entzug, wenn es ums schnelle fahren geht.
Oder, nächste Woche mal einen Ausflug in Richtung Eifel mit der Heckschleuder 
ist das neben dem Kino?
Ab wann sied ihr morgen dort, denke ich komme auch.
Die Pirelli P7, sind wesentlich breiter als 175er geht eher Richtung 195mm .
Aber die Reifen gibts schon ne ganze Weile nicht mehr
