Beiträge von compumate

auf meinem bild ist der stift zwischen! blech und innenkotflügel dh
würde auf einer seite im blech und auf der anderen im innenkotflügel stecken. natürlich gibt es keinen zwischenraum (innenkotflügel liegt auf). ist nur auf meiner grafik um es übersichtlicher zu halten. vielleicht ist es tatsächlich falsch!?

du schreibst:
"Die "Stifte" dann durch die Löcher durchgesteckt und der Stift im Stift reingedrückt."

ich frage:
1.) wie rum reingesteckt?
2.) stift im stift reingedrückt? mit einem zusätzlichen? habe für jeden innenkotflügel 6 stück - die müssen reichen.

DEN punkt bitte etwas ausführlicher beschreiben. danke!
volker

ps oder kann man sogar die lange seite des stiftes (auf dem bild
rechts) ins innere des stiftes drücken ("stift im stift"). ist das gemeint?

Guten Abend.
Kleine Frage zur Befestigung der Camlo Innenkotflügel (zb erhältlich bei MiniMania): Ist das (siehe Bild) die richtige Position
der Befestigungsstifte? Der Zwischenraum fällt natürlich weg
Kann es sein dass die Innenkotflügel schon ohne diese Plastikstifte recht fest sitzen? Kann mir kaum vorstellen dass die
Stifte den besten Halt geben. Weglassen will ich sie aber nicht.

och wenn ich gewusst hätte dass es jetzt um zoll geht hätte
ich das auch geschafft. ist aber schön wenn du mir die arbeit
abnimmst. ich hoffe nur dass ich eine solche grösse (11/16)
auch bekomme.

Zitat

Original geschrieben von minimotorsport
Die Nußgröße ist 11/16" mit allen anderen Größen killst Du dir die Radmuttern.

oh ha. die frage ist nun ob das dieser 18er nuss entspricht oder
doch eine andere grösse ist.

Vielleicht reicht auch dickes doppelseitiges Klebeband dass bei
Feuchtigkeit nicht gleich abgeht. Dann habe ich auch noch sone
Knetmasse gesehen die sehr belastatbar sein soll. Das Angebot ist gross.

bravo. auf diese antwort habe ich gewartet. ich hoffe das wird so klappen.

mein beileid!
vor einigen wochen hat hier jemand auch um hilfe gebeten der
nach dem autokauf böse überrascht wurde. im prinzip also das gleiche problem. ich kann leider den thread nicht finden.
auf jeden fall wurde eine internetseite gefunden auf der von einer
AUFKLÄRUNGSPFLICHT gesprochen wurde. der verkäufer muss
angeblich den käufer über schwere mängel informieren! wie die sache ausgegangen ist könnte man vielleicht nachfragen.

noch eine kurze frage:
welche grösse muss denn die nuss der ratsche (?) haben um die
radmuttern zu lösen bzw festzuziehen? ich brauche ja nicht gleich
das komplette sortiment.

Aha es ist eine Frage des richtigen Werkzeugs. Danke. Dann
muss ich sehen dass ich einen Drehmomentschlüssel bekomme.
Akrobat bin ich jedenfalls nicht und einfach festziehen muss auch nicht sein. Tschüss!

Ich bin komplett ahnungslos.
Wie ziehe ich die Radmuttern mit dem richtigen Drehmoment fest?
Ich verstehe nur Bahnhof und kann mit einem Wert wie zB 60NM
garnichts anfangen. Gute Nacht!
Volker

ich denke auch dass dir die suchfunktion (rost, hohlraumversiegelung, innenkotflügel, winter(?) etc) sehr helfen wird. ich habe auch erst seit anfang august einen mini (bj 97) und
bin von dem guten stück sehr überzeugt. jede fahrt bringt viel freude!!

wenn man nicht bohren will dann kann,wie schon erwähnt wurde,
geeigneter kleber nicht schaden. macht es vielleicht etwas sicherer. für einen selber und die autos hinter dir.

Zitat

Original geschrieben von minimotorsport
???

Edelstahlleisten sind doch offen und müssen verschraubt werden, damit sie halten. Oder hast Du etwa die Orignal Kederleiste drauf gelassen ?

http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…mmer=DFT+100750

Klar, die müssen verschraubt werden aber ich hab gedacht (habe noch nicht wirklich damit begonnen die Leisten zu montieren) dass diese Kederleisten dran bleiben. Mein Fehler.

Zitat

Original geschrieben von Ande
Habe auf meinen Mini die Edelstahlverbreiterung und die Schweller angebracht.Weiss nur net was du mit anpassen meinst??? Sonst würde ich dir gern genauere Info geben.
mfg
Andre

Die Leisten gehen irgendwie verdammt schwer drauf. Ist das normal? Ich glaube ich muss mit einem Gummihammer nachhelfen.
Argl. Volker

habe mal vor einigen wochen son elektrisches gerät ('auto saver' ?) bei homeshopping europe gesehen dass auch die karesserie vor rost schützen sollte. kam wohl aus den usa und war nicht billig. kann sein dass es nach einem ähnlichen prinzip
funktionieren sollte. fand ich aber reichlich obskur!!
gute nacht.

Zitat

Original geschrieben von Dirch
Tachchen,
bei den BG Emblemen würde ich auf eine etwas andere Methode vorgehen. Die Stehbolzen würde ich bündig absägen und die Teile mit Spiegelklebeband (von einem guten Glaser) auf die Heckklappe pappen. Das Zeug kriegt man so schnell nicht wieder ab. Denn ich bin auch ein Gegner vom Bohren durchs Blech.
Bei den Union Jacks würde ich ähnlich verfahren, der Vorteil ist, das bei anständiger Kleberei auch kein Wasser dazwischen läuft. Und selbst wenn, hat das Wasser keinen Angriffspunkt, die es bei Löchern schon hätte. Auf die beiden Löcher des Union Jacks links und rechts würde ich als Deko, wenn überhaupt einen Nietkopf mit Loctite Endfest aufkleben.
Ist halt pure Geschmackssache.
Gruß
Dirk

http://www.mini-welt.de
http://www.mini-club-moers.de

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Hab den Bohrer auch noch nicht angeschmissen
Ich bin da auch recht vorsichtig denn ein loch kann man nicht eben
mal so wieder wegmachen. das mit dem klebeband hört sich ganz schlau an. danke.

die innenkotflügel gibts bei mini-mania.tv und kosten dich mit versand 95 Eur (schnelle lieferung). ich glaube das ist eine gute
investition denn dadurch kommen wasser und dreck von den reifen nicht mehr ans dreiecksblech und in die bereiche wo sich die
scheinwerfer befinden. das sind typische rost-gefährdete stellen.
falls ich mich irre kann mich ja ein 'wissender' berichtigen.
auf jeden fall eine gute sache denke ich.

pflege ist im allgemeinen natürlich wichtig. man darf das gute stück nicht vergammeln lassen. regelmässige ölwechsel
und ABSCHMIEREN (suchfunktion mal benutzen) sind das A & O.

ps ich gebe hier auch nur weiter was ich in dem forum gelesen habe

gute nacht

wie wäre es mit innenkotflügeln? ist ja ganz gut wenn die 'nassen' monate beginnen. sonst natürlich auch.
hohlraumversiegelung kann wohl auch nie schaden.

welche farbe hat denn der lack? wie wäre es mit karo-streifen
für die motorhaube? bei einem schwarzen mini würde ich auch
karos nehmen.

Zitat

Original geschrieben von Maxi
Das war echt nicht böse gemeint. Nach den ganzen Postings hier habe echt soooooooooo ein schlechtes Gewissen das ich dem Typ einen Vogel gezeigt habe. War vieleicht echt ne blöde Aktion von mir.

vielleicht gibts ein wiedersehen!?
du grüsst und bekommst den vogel gezeigt. harhar.
ich würde mir jetzt keine gedanken machen.