Interessanter Bericht, wie ich finde. Lief gestern auf Arte. Hier als Stream:
http://plus7.arte.tv/de/detailPage/…Id=2676314.html
danke - auch wenn in diesem tv beitrag wohl auch nicht alles wahr ist, halte ich eine kritische auseinandersetzung mit dem thema auch mal für angebracht.
vielleicht sind die ja so teuer weil es ein lizensiertes produkt ist (nutzungsrechte). ansonsten wär's schon ne 'mutige' sache 
... da gehen hier echt die gurkigsten Minis für 2000 Euro über die Theke und wenn mal n richtig guter für etwas mehr hier angeboten wird....tote Hose!
ich freu mich jedenfalls tierisch, der Kleine rennt und hat seine 78 PS gut beieinander.
Vielen Dank nochmal für das tolle Auto!!!!
irgendwie wird mir der sinn der ersten aussage nicht klar. wenn du den mini jetzt gekauft hast, und anscheinend auch damit zufrieden bist, besteht doch überhaupt kein grund sich zu beklagen. aber viel spaß mit dem teil. 
die charakteristischen merkmale sieht man hier:
http://www.mini-net.de/prospekte/silverbullet.pdf
auffällig sind z.B. die 'falschen' felgen inklusive der chromverbreiterungen. entweder war es nie ein silverbullet und er hat nur ein paar typische silverbullet teile drin (z.B. armaturenbrett und lenkrad) oder es war mal ein 'originaler', der im laufe der zeit aber stark verändert worden ist.
„angeblich“ weil ich große zweifel daran habe, daß es ein echter silverbullet ist/war. wenn das auto sonst in ordnung ist, muß einen das aber nicht stören. es wird nur den käufer stören, der unbedingt einen silverbullet haben wollte - der informiert sich vermutlich aber auch vor dem kauf.
Ist nicht zufällig der (angebliche) Silverbullet mit 12 Zoll Felgen und „nicht originalen“ Sitzen aus eBay?
schon mal gedanken über die eintragung des auspuffs gemacht bevor der gekauft wird? son’ doppelendrohr gerät ist nicht grad unauffällig.
etwas chaotisch hier…
wenn das eine richtige abstimmung sein/werden sollte - das geht in diesem forum doch wesentlich effizienter als das einzelne leute ihre persönliche meinung oder sogar sonderwünsche hier reinsetzen!? und ja, das endergebnis wird nicht allen gefallen - wer hätte das gedacht 
bis jetzt enttäuschend, sind fast nur neue "Minis" zu sehen.
Was bei dem Veranstalter und dem Konzept dieser Veranstaltung aber keine große Überraschung ist.
danke für die skandalöse aufdeckung.
oh man… 
Minis mit Persönlichkeit find ich gut. Das Konzept könnte aber noch etwas konsequenter und stimmiger sein.
anderer motor aber auch ’ne interessante variante:
http://www.auto-bmc.com/cata1/images/I…RMAT%20(16).JPG
hatte ich vorher nie in der art gesehen.
http://img89.imageshack.us/my.php?image=montec.jpg
2 1/4 zoll(=inch) = 5,72 cm
Wenn er tatsächlich keinen Rost hat und die Technik gut arbeitet - warum nicht? Dann sparst du dir in den nächsten Jahren den Austausch von durchgerosteten Blechen, was recht hohe Summen verschlingen kann, wenn man es bei einer Wekstatt in Auftrag gibt. Der Preis läßt sich doch bestimmt noch etwas runterhandeln, oder nicht? Schaut ihn euch genau an!
bei einer „gewöhnlichen“ konservierung gehören wohl die punkte 1 und 3 nicht dazu. der relativ hohe preis kommt dann durch den mehraufwand zustande. wenn man das geld hat und es einem die aktion wert ist - warum nicht? wenn es nur um die reine konservierung geht, ohne zusätzliche arbeiten, gehts vermutlich auch für die hälfte. das man hier einiges auch selber machen könnte ist ja eh klar, aber um diese frage geht es wohl nicht.
Das Teil ist verkauft.
40 Eur exklusive Versand (DHL Paket oder DHL Päckchen).
Tschüß…
So wie die Wolke da bei manchen hinten raus aussieht könnte man meinen es seien Dieselminis
bei ca 6:09 redet der auch was von special prize for biggest smoke.
Hier liegt ein Einbaustecker, in dem 2 Feinsicherungen (T6,3A 250V) mit Keramikröhrchen stecken. Frage: Kann man den Sicherungen schon von außen ansehen, ob sie noch intakt oder defekt sind? Gibt es typische optische Anzeichen/Merkmale? Bei einer Metallkappe sieht es so aus als ob etwas flüssiges Metall aus dem Spalt hervorgequollen wäre. Habe keine Ahnung von der Materie!
