So bissle die drehbank ausprobiert 🤣 für alle die das gelernt haben tut mir leid 🤣🤣🤣
Damit bekomme ich die ecken besser hin 👍
Aber hab von Nobert Büsch ( blechbearbeitungsprofi ) den tip bekommen nimm Eiche 👍 wohl dem der auch einen Drechselbank hat 🤣🤣🤣
Larsi da passt einiges nicht bei deinen Einstellungen :) wie schnell dreht denn das Material
Mutter nehmen und Schweißpunkt drauf. Warm isses dann 
Das sind die schüchternen ersten Versuche etwas wie einen Nummernschildausschnitt der heckklappe zu hämmern 🤣 sieht noch wild aus aber für den ersten Versuch finde ich das oki 👍 mach mir nach und nach verschiedene Werkzeuge zum Meißeln 👍
Aber seht selbst 🤣
Als ich vorhin vorbei bin,war dunkel.. :(
Da das auslesen ja immer leichter wird und inzwischen auch mit dem Smartphone geht wäre es mal wichtig zu wissen welche Sollwerte die beiden haben wollen. Bei Zündung an, kalt und warm.
Ich kenn mich da jetzt nicht so gut aus das ich sagen könnte welcher wert wann passt. Aber der ein oder andere hier kann bestimmt helfen
dougie PAB Silverbullet
Wie geht das beim MPI mit dem Smartphone? :)
Was ich damit vorhabe, werde ich zum passenden Zeitpunkt entsprechend kommunizieren;)
Ds ist Lustig. Beim Honda bleiben die normalen 12er. Mit geht's um was ganz anderes, aber munkelt ihr nur
..Mist...Mini steht noch und wartet ...
Dankeschön :).
Sind ja eh keine Option für mich. Dum habe ich ja nach den Reifen gefragt, ob's Erfahrungswerte gibt
Und quasi nicht zu bekommen. Oder nur für viel Geld.
Welches wäre der "Größte" Reifen, der auf die Schwinge hinten passt. 155 80 12? Oder nur nen 155 70 12? Oder gar doch was höheres in 13"
Manomann...kein "Blechbatscher" hier ...alles nur Tastenfuzzi,s mit popelsticks...
Wenn ich jetzt sag, dass ich ja wusste was es ist, zählt nimmer oder
Mit entscheidend wäre das Dämpferöl.
Hi Turi, handelt sich um Motoröl.
Alles anzeigenHallo,
was für Fragen.......
2,0 ATÜ oder BAR.
Gewicht : das Fahrzeuggewicht plus Fahrer 78 bis 82 kg, je nach dem.....
Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich über die Qualität heutzutage.
Außerdem wurden die Lenkmanchetten nach 4 Jahren ungefähr auch wieder ausgetauscht.
Was für ein Mist- und billig ist das Zeug auch nicht.
Dafür hab ich aber ohne sonstige Probleme 2 Jahre Galgenfrist.
Borny
Was für Fragen.... Interessieren, da auch zu geringe Luftdruck oder zu hohes Gewicht ( Urlaub, Dachzelt oder sonst was) dazu führen kann
Welchen Reifendruck bist du gefahren? Wie schwer war das Auto mal?
Toll 👍 dann darf ja das regelventil ordentlich arbeiten.
Wenn die Schwimmerkammer voll ist ist es egal was nach kommt.
Daher wäre ich erstmal eher beim Verteiler/Kondensator. Es sei den der Dämpfer Kolben klemmt.
Danke. Den Kondensator hatte ich auch im Auge.
Andi, genau konnte ich es nicht erkenne, mit dem Funken
Folgende Situation:
Am Mini 1000 wurde der Motor getauscht.
Aktuell habe ich das Problem, dass der Motor, sobald na Gas gibt, ab etwa 3500 Touren abstirbt.
Zündung is eingestellt auf 8 Grad, ebenso Vergaser eingestellt. colortune sagt Blaue Flamme. Beim Absterben ist keine Flamme zu sehen. Ich gehe davon aus: da zündet nichts mehr.
Eher Probleme der Zündung oder von Sprit ?
Auslesen.
Sollte es nicht so schnell machbar sein, schau Mal, auf das Leerlauf Regelventil nicht vlt doch fest sitzt. Vorsichtig. Teuer und selten. Und das Ventil NUR im verbauten Zustand (schwarzes Gehäuse)!!! ansteuern.
War nur Schbass.
Bei mir auch 😉
