Beiträge von grani

Ich wüsste trotzdem gern, wie das Kabel dann Kontakt zum Schleifring bekommt

Danke. Fast Identisch. Was mich etwas wundert, mein Hupenkabel geht ganz normal unten in den Lenkstockschalter, aber oben kommt kein Kontakt raus. Und ein Hulensignal ist keins aufgedruckt

Hier noch das Bild. Ob das überhaupt ein Lenkstockschalter vom MPI ist... Keine Ahnung.

Wird der Knieschutz festgeklebt?

Zitat von howlowcanyougo

grani,...wart,s ab.

Charly schon kontaktiert ?

Schon vor dem Kauf damals

Also ich glaub, die Lippe ist echt das kleinste Übel

Einfach Mal davor gesetzt und gesabbert

Hi, ich suche einen Knieschutz in schwarz. Gern mit Patina, darf aber nicht kaputt sein :)

Dann suche ich noch für meinen Estate die Seitenverkleidung in Schwarz hinten ( Höhe Seitentasche) und die Einsätze in Schwarz. Ebenfalls gern mit Patina.

Mein Auto ist über 40 Jahre alt, ich erwarte keine Neuware

Grüße grani :)

Musst halt en Helm tragen...

Sicher, dass es die richtige Dichtung ist?

Hat Mal jemand die Dämpfer hinten montiert? Also hinter der Aufnahme?

Zitat von Ben81

Montier vom Honda die Lenkstockschalter auf die MPI Säule das passt musst die nur ca 5mm hoch setzten. Dann kannst du eine Crx Nabe nehmen die passt auf die Verzahnung von der MPI Säule. Dann hast du einen Schleifkontakt dazwischen.

Und genau das passt eben nicht ;) zumindest bei mir. Nun bin ich am herausfinden, was da verbaut ist

Hab alles mit Vaseline eingesetzt.

Wann ist die Scheibe geplatzt ?

Zwei langen nicht?

Wie wird am MPI die Hupe durchgeachleift von Lenkstockschalter auf Lenkrad?

Gibt mittlerweile Klasse Birnen mist LED statt Glühdraht

Dachte eher an eine Spendenaktion hier im Miniforum.... :D :D

Tia, hinterher ist man immer schlauer :D

Ich brauche bei den 70 Meter halt die 16m³...

Ich habe so einen Aufbau in etwa schon seit Dezember im Betrieb, Mobil. das geht voll gut

Die Garage ist (aktuell) für einen korrekten Anschluss an das Hausnetz zu weit weg. ich müsste auf 16m² gehen, das vom ersten Stock in den Keller ziehen und von dort hinter zur Garage. Etwa 70 Meter. Das geht erst, wenn wir hier mal komplett entkernen.

Nun packe ich auf das Dach etwa 600 Watt an Solarmodule , in die Garage kommen 200Ah Batterie, nen 600 Watt Wechselrichter mit reiner Sinuswelle.

In der Garage wird normal Kabel verlegt für Licht und Strom, das ganze bekommt einen Aufputz Kasten mit Sicherung und FI. Schutzleiter ziehe ich vom Schwiegervater. Der Sicherungskasten bekommt dann nen normalen Stecker für in den Wechselrichter.

Bis auf Schweißgerät und Kompressor lässt sich alles bedienen. Die zwei Komponenten kann ich zur Not an ne lange Kabeltrommel hängen...

Schön wär es, geht aber nur um Strom