Is schon spät
... hast aber Recht
.
Kennst Du einen SPI mit zweier Armatur ? ... ich nich .
Hallo Achim,
son SPI Teil Bj. 92 mit 2er Tacho steht im Moment bei mir aufem Hubtisch und bekommt das große Programm an Karosserie und Fahrwerk
Da gab´s wohl auch einmal die "Billigversion" mit kleinem Plastikgehäuse, und die "Luxusversion" mit Wurzelholz, die liegt bei mir ebenfalls im Regal.
Schöne Grüße,
Leo.
Hallo Julian,
suche unbedingt einen "Kenner" der mitgeht!
Grüße,
Leo.
Hallo Julian,
ich glaube Du tust wirklich gut daran bei dem Mini SPI einen "Kenner" mitzunehmen.
Die "wischi-waschi" Fotos sind ohne jegliche Aussagekraft. Und unter "restauriert" verstehen manche manchmal ganz witzige Dinge.
Detailfotos nützen Dir wenig, wenn der Mini vor einem Jahr "lackiert" wurde. Da ist eher ein feinfühliger Magnet angesagt, um die eventuelle Spachteldicke zu testen.
Die Innenausstattung sieht mir nach Schonbezügen aus, zumindest hab ich so eine noch nicht gesehen.
Leider wohnst Du zu weit weg, sonst käme ich zur Besichtigung mit.
Grüße und viel Glück !
Leo.
Klar, wenn man genau weiß was drunter ist und sicher ist dass die 2K Grundierung nicht irgendwo durchgeschliffen ist geht das.
Leo.
Mit dem Nitrolack habe ich so meine Bedenken. da sollte nichts untendrunter sein das durch Nitroverdünnung gelöst wird, sonst wird das nix.
Grüße!
Leo.
Dann mal ein herzliches Willkommen in´s "Seehoferland:D aus dem schönen Saarland.
Grüße!
Leo.
Habe gerade mal die größeren Teile bei Mini Spears und DSN nachgesehen.
Kotflügel je 120 Pfund, Front 170 Pfund, Haube 180 Pfund.
Die bieten auch den vorderen Teil der Innenkotflügel für 65 Pfund an. (incl. VAT und Preise grob gerundet.)
Das werden dann so rund 1000 Euro bis Du das Zeugs hier hast. Rechnest Du das ganze Kleinzeugs noch dazu, sind die bereits von anderer Seite geposteten 1500 Euro doch sehr realistisch.
Da lohnt es schon nach Gebrauchtteilen zu suchen, zumal der Umbau "andersrum" wohl öfter gemacht wurde.
Grüße!
Leo.
Hallo,
hatte die gleichen Probleme und gleichen Symptome. Letztendlich war´s dann die Kopfdichtung die zwischen zwei Zylindern durchgebrannt war.
Grüße,
Leo.
Hallo,
wenn´s nur Überzieher sind, würde ich Deinem Sattler Recht geben!
Normalerweise werden die Sitz und Rückenfläche mit "Schnüren" in der Fläche befestigt, damit der Stoff nicht verrutscht und Falten schlägt.
Grüße!
Leo.
beim brief kann ich dir helfen.
gruß dieter
@ Dieter,
danke, mal sehen ob und was ich finde!
Gruß,
Leo.
Für die Hardcoreklicker, die auch die Meldung "ebay- Seite nicht gefunden" bekommen: Follow me on ebay
Danke !
Grüße,
Leo.
Meine sind Heute angekommen. Sehen hübsch aus!:)
Wird ne Winterarbeit.
Nochmals Danke.
Grüße!
Leo.
Hi,
suche "bei Gelegenheit" eine Minikarosserie mit Schiebefenstertüren egal ob Clubman oder Rundnase.
Eigentlich nur die Blechteile, im Wesentlichen das "Häuschen", wobei die Grundstruktur des "Häuschens" in rettbarem Zustand sein soll. Schön wenn die Türen dabei und deren Rahmen ebenfalls rettbar sind.
Sollte ein Rundnasenbrief dabei sein, um so besser, aber kein muß.
Ich möchte mir, für mich persönlich, so peu à peu, in aller Ruhe, eine Karosserie mit vielen Neublechen, die ich dann vor der Montage galvanisch verzinken lassen will, aufbauen. 
"Also sowas für die "Ewigkeit".
Ideal wäre sowas, preislich und vom Zustand.:)
ebay.de/itm/350864709919?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Das Ganze hat keine Eile.
Grüße,
Leo.
Hi,
wenn ich mich recht erinnere geht das mit "Umbau". Innen den schmalen Blechstreifen abtrennen und seitlich die kleine "Beule" nach außen klopfen.
Grüße!
Leo.
Hallo,
suche den Schlauch Kühler - Wasserpumpe (Hirschgeweih) für einen SPI in gutem Zustand.
Grüße!
Leo.
Hi,
eine Leistungssteigerung bei einem Motor mit über 100 000 Km würde ich nicht riskieren.
Besorg Dir für 100 - 200 Euro einen gebrauchten Kopf der rißfrei ist und montiere ihn mit neuer Kopfdichtung, neuem Thermostat, neuen Ventilschaftdichtungen und neu eingeschliffenen Ventilen, sowie gereinigtem Kühler, um Dein Auto fahrbereit zu halten. Das geht an einem Samstag.
Dann suchst Du in Ruhe einen überholungsfähigen Motor, und baust den schön, so wie Du möchtest und mit guter Beratung "neu" auf, g.g.F. auf einem anderen, billig zu bekommenden Hilfsrahmen, mit gleichzeitigem überholen der Vorderachse. Wenn das alles gemacht ist, setzt du die neue "Einheit" ebenfalls an einem Tag ein, unter gleichzeitiger Erneuerung der Lenkung.
Dann hast Du nicht gezockt und weißt was Du hast.
Grüße,
Leo.
Kann nicht, bin vom 6.9. bis 9.9. bei meinem Bruder in Spananien.;)
Grüße!
Leo.
Die Spritze krige ich schon für den geforderten Preis:)
Leo.
Hallo,
War auch als Tagesgast Heute dort und kann mich TURI nur anschließen!:):)
Sehr schönes Treffen, nette Leute wieder getroffen, ganz feiner Kuchen von den Mädels superfreundlich serviert:):):thumpsup::thumpsup: Macht weiter so, ich Komme nächstes Jahr wieder, wenn´s das Treffen wieder gibt!!!
Tipp, vieleicht ein privater "Teilemarkt", hätte gut gepasst!
Grüße!
Leo.
Vibriren auf der linken Seite, schau mal, ob Der Kühlerventilator noch alle Blätter hat.
Ich bin schon mal nur mit 5 Blättern unterwegs gewesen.
Grüße,
Leo.
