Beiträge von sachleon

  • Kratzen bei schneller Linkskurve

    Hi,

    habe ich das richtig gelesen, 1cm Seitenschlag -Beule- in der Felge ???:eek:

    Und damit fährst Du durch die Gegend? Ich würde als erstes mal den offensichtlichsten Mangel beseitigen, und mir dann weitere Gedanken machen, wie Radlager und dann Schwingenwelle.;)

    Weiterer Gedanke, wenn die Felge einen Schlag von 1cm abbekommen hat, was hat die Schwinge, bzw. deren Aufnahme abbekommen?:confused:

    Also tausch das beschädigte Rad mit einem Vorderen (sofern das "rund" ist), und fang dann mal an vergleichend Abstände zu messen, links mit rechts.

    Ich vermute bei dem Vorschaden geht das Richtung Schwingenwechsel.:rolleyes:

    Grüße!

    Leo.

  • Mini IG Saar

    Hallo,

    Ich kann natürlich auch an den Rastplatz nach der Ausfahrt Limbach Richtung Zweibrücken kommen, hatte nur an Hornbach gedacht, weil man dort bequemer auf "Nachzügler" warten kann, und eh fast dran vorbeifährt.

    Ich bringe einen Kasten 0.5 l Karlsberg mit und nen kleinen einflammigen Gaskocher mit neuer Gaskartusche um Kaffeewasser zu kochen, sowie ne Dose
    Nesscaffee und nen Blister Kaffeesahne spwie Zucker.

    WIE WÄRE ES MIT 11.30 Uhr ???????????????

    Grüße!

    Leo.

  • Ölfiltersockel & Kühlerhalter oben&unten

    Hallo Thomas,

    Ölfiltersockel und Kühlerhalter unten kannst Du von mir bekommen, zusammen 20 Euro Plus Päckchen oder Paketversand (wahlweise).

    Grüße!

    Leo.

  • Mini IG Saar

    Na dann ebenfalls herzlichen Glückwunsch !!:)

    Warst Du in VK zum Tüv?;)

    Grüße!
    Leo.

  • Michel's Mini Pick up Restauration


    Na, geht doch.!!!!!!!!!

    Aber zwei Hinweise:

    Vor dem Anpassen der Kotflügel muß das Windleitblech "sitzen" !!! Sonst wird das nichts.:headshk:
    Und nimm die Stoßdämpferhalter ab, darunter versteckt sich in der Regel ne kleine Überraschung.:D Wenn die Kotflügel dran sind macht sich das schlecht.

    Und gutes weiteres Gelingen!;)

    Grüße!

    Leo.

  • Original Zusatzlüfter

    Hallo,

    hat jemand zufälligerweise ein Bild vom original Cooper 1300 Zusatzlüfter, genaue Position und Befestigung Zwischen Kühler und Seitenwand ?:confused:
    Weiß, das ist Sch....e zu fotografieren, aber bevor ich die Position per Trye and Error ermittele........:rolleyes::rolleyes: Befestigung an Kühler oder Seitenwand, wie rum ??

    Danke schon mal!

    Grüße!

    Leo.

  • Suche 1000ccm Motor...

    Hallo Manu,

    da ich auf 1400 ccm "umgebaut" habe, ist mein 1000er Motor (Bj. 1990) überzählig.
    Der Motor war bis vor 2 Monaten in Betrieb. Er ist dicht, es wurden vor ca. 1000 Km der Kurbelwellensimmerring erneuert, ebenso die Wasserpumpe (aus Sicherheitsgründen, obwohl die alte nicht defekt war), Ventildeckeldichtung, Stößelbecherdeckeldichtungen, Thermostat sind auch neu.
    Ventildeckel ist rot lackiert und hat einen neuen AUSTIN Aufkleber.
    Ölverbrauch war auch o.k., unter einem Liter auf 1000 Km.
    Die Ventilschaftdichtungen (neue liegen bei) sollten evtl. noch gewechselt werden.
    Der Motor lief bis zum Ausbau rund und "klapperfrei".

    Er ist ohne Anbauteile, also ohne Getriebe, Lichtmaschine, Verteiler.

    Mit Stage one Kit und Standardgetrieb lief er auf der Autobahn 148 Km/h (gestoppt).

    Haben möchte ich dafür 100 Euro.

    Auf Wunsch kannst Du dazu die komplette Kupplung (Schwungscheibe, Automat, und Scheibe (wurde ebenfalls vor ca. 1000 Km erneuert), für
    40 Euro haben.


    Versand oder Abholung in Homburg/Saar wäre Dein Problem. Wenn Du Ihn per Spediteur abholen lassen würdest, würde ich ihn Dir auf einer kleinen Holzpalette festmachen.

    Grüße!

    Leo.

  • Mini IG Saar

    Hallo,

    mir passt auch jede andere Abfahrtszeit, da ich ja Vorruheständler bin.!
    Wenn das in der Schweiz ohne Vignette problematisch ist, soll´s an den 40 Fränkli nicht liegen.

    Leo.

  • Komplett verölter Motor

    Hallo,

    erst mal herzlich willkommen im Forum, und gleich die Bitte, füll Dein Profil noch etwas weiter aus, dann ist Dir leichter zu helfen.

    Zu Deiner Frage:

    Da die "Brühe" schon von ganz oben kommt (Einfüllstutzen dessen Deckel regelmäßig gewechselt werden soll), sich über die Ventildeckeldichtung fortsetzt, (die soll so alle 5-10 Tsd. KM beim Ventile einstellen gewechselt werden), ist ohne Motorwäsche und anschließender Beobachtung nichts zu sagen, was nicht in Kaffeesatzdeuterei ausartet.:headshk:
    Der Zustand deutet auf einen erheblichen Wartungsstau hin.:rolleyes:
    Der Deckel und die Dichtung sind Pfennigsteile.

    Was meinst Du mit Schaltung verdreht sich, und festhalten, oder s p r i n g t
    der Gang raus, wenn ja, alle oder einzelne?
    Minigetriebe hat insbesondere beim 2. Gang öfter Probs. mit dem Synchronring, da hilft nur Ausbau und überholung (was man können muß).:D

    Grüße!

    Leo.