Alles anzeigenNa, vergiss mal das bischen Bauschaum!
Wenn Du das ordentlich machen willst ist wohl etwas mehr fällig als nur die Ecken. Du hast da dreilagigen Blätterteig.
Am schnellsten bist Du damit fertig wenn Du den ganzen Mist rausschneidest
und Kofferbodenende (Rep.-Blech) , Scharnierblech (original) und guten Heckschürzennachbau reinsetzt. ( Kofferboden Rep. Blech ggF. nach innen kürzen und kurz unterhalb der der Reserveradmulde verschweißen)
Diese ganze Sektion ist ideal mit einer PUNKTSCHWEISSZANGE zu verschweißen! (Leihen, oder beim befreundeten Karosseriebauer verschweißen lassen).
Hierzu unbedingt die Kontaktflächen wo die vielen Schweißpunkte sitzen metallisch blank machen und mit Schweißprimer grundieren !!
Wenn alles sauber ist und gut eingepasst ist (Absetzzange für Kofferboden) braucht´s für das Verschweißen mit der Punktschweißzange 15 -20 Minuten, und Du sparst Dir die ganze Locherei und das anschließende Verschleifen unzähliger Schweißpunkte.
Mit etwas Übung sollte das Raustrennen, säubern, und das Einpassen an einem langen Nachmittag zu schaffen sein.Ist das eigentlich der EINZIGE Rost an der Karosserie ???????
Das ist der Weg den ich gehen würde, welcher nicht unbedingt der "Königsweg" sein muss.
Herzlichst!
Leo.
Hallo Sachleon!
das ist nur Oberflächenrost ließ doch mal die Geschichte zu dem Auto unter https://www.mini-forum.de/projekte-umbau…ojekt-vor-57158. durch;) Das ist nur Oberflächenrost da er seit 1988 abgeschliffen in ner Scheune stand.:D
Mfg Öli