Beiträge von miniwilli

  • Elektro-Tricks oder der ** Testbook-Meetingpoint **!

    Zitat von Mini-Guido

    Hallo.....

    Was mir aber aufgefallen ist, das Testbook hat oft Probleme mit den alten SPI-Steuerungen.... Ich meine die mit den zwei Steckern, wie ich auch habe.......


    Kann ich ganz aktuell bestätigen. Mein 93-er (in Wahrheit ein ganz früher SPI) mit einer 1.3 MEMS (die mit den zwei Steckern) läßt sich bekanntermaßen mit einem Testbook überhaupt nicht auslesen. Das geht - lt. Testbook - nur mit der Microcheckerweiterung fürs Testbook. Die haben wir nun im Club und trotzdem geht nichts. Jetzt stellt das T1 noch nicht mal wie früher schon gehabt die Verbindung zum Auto her. Das alte Microcheck-Gerät dagegen funktioniert zuverlässig wie immer.

  • Seht was sie meinem auto angetan haben

    Zitat von Hellmood

    weiß wer es war und habe sie angezeigt...
    die haben aber nur sozialstunden bekommen.
    rechtsstaat deutschland. lehrlinge haben kein geld und können keinen schadensersatz zahlen.



    Die Anzeige eines Vergehens löst nur eine strafrechtliche Verfolgung aus. Die Staatsanwaltschaft kümmert sich aber nicht um den Ersatz des angerichteten Schadens. Wenn Du Deinen Schaden von denen ersetzt haben willst, mußt Du sie zivilrechtlich verfolgen > Anwalt nehmen. Ich erlebe das wg. Betrugs mir gegenüber gerade selbst. Da Deine Täter schon strafrechtlich verurteilt sind (rechtskräftig?), dürfte das Durchsetzen Deiner Forderung ein Klacks sein.

  • Simmering Radlager erneuern

    ich habe (leider) schon etliche Radlager getauscht. Den Simmerring konnte ich immer problemlos einsetzen. Du mußt nur darauf achten, daß er mit der Öffnung genau fluchtet und überall gerade aufliegt . Dann treibst Du ihn, besonders am Anfang, ganz vorsichtig und immer nur wenige Zehntelmillimeter in die Öffnung. Dabei benutzt Du zwei Hämmer. Einen setzt Du mit dem schmalen Rücken auf dem äußeren Ringrand auf, mit dem anderen schlägst Du. Dabei immer rundherum gehen. Aber immer nur ganz leichte Schläge machen! Nie an einer Stelle zu schnell zu tief eintreiben!

  • Rover-Cabrio-Plastikteile wanted

    Und schon wieder ein potentieller Abnehmer für die Teile :)

    Zitat von miniwilli

    Mit Fräsen (aus Metall z.B.) habe ich auch schon einen Kumpel gefragt. Der meinte, aufgrund der Formen würde das ganz schön aufwendig sein



    Das habe ich schon mal abgeklopft. Der Kumpel ist ein begabter CNC-Fräser, macht selbst sehr viel Projektarbeit und ist auch Mini-verliebt. Wenn das mit vertretbarem Aufwand möglich wäre, hätte er es schon aus reinem Ehrgeiz gemacht. Aber wenn Du dazu eine Möglichkeit hast......

    Belastungen sind auf dem Teil keine, nur daß man ab und zu mal mit dem Hintern dran hängen bleibt, wenn man allzu locker aus-/einsteigt

  • Rover-Cabrio-Plastikteile wanted

    Zitat von Champ

    Die B-Säulenabdeckung (das große Plastikteil im Bild) schaut bei meinem Mini irgendwie anders aus. Also das ist von oben in den Holm über der Gurtführung eingesteckt. Oder fehlt da bei mir was? Hat jemand ein Bild im eingebauten Zustand?



    Du meinst die andere , obere Abdeckung der B-Säule, die ist nicht gemeint. Die geht kaum verloren oder kaputt und wäre einfacht aus dem Vollen zu Fräsen. Dir fehlt offenbar dieses Teil, wie wohl den meisten Rover-Cabrios. Diese Abdeckung sitzt in Höhe der Oberkante Tür an der B-Säule. Viele wissen offenbar garnicht, daß da eine Abdeckungl hin gehört. Ich stelle mal ein Bild ein. Ist ein Ausschnitt und nicht ganz scharf.

  • Er springt einfach nicht an!

    Zitat von cypresshiller

    ich habe mal den adac zum ventile einstellen geholt: kann ich nicht machen: rover händler...



    Ist das bei Dir eine Panne, wo es darum geht, einem Liegengebliebenen die Weiterfahrt zu ermöglichen? Für normale Wartungsarbeiten ist tatsächlich nicht der ADAC, sondern die Werkstatt da.

    Fragt mal meine Frau. Die hatte schon einige Male eine "Panne", sprich ist liegengeblieben (und hat keine Ahnung von Technik). Bisher hat ihr der ADAC jedesmal die Weiterfahrt ermöglicht. So, jetzt endgültig zurück zum Thema. Das ist auch viel interessanter.

  • Er springt einfach nicht an!

    Zitat von cypresshiller

    und der nette mann schleppt dich direkt mit der begründung: "kann ich hier nicht machen" in eine rover werkstatt...


    Du weißt ja Sachen! :eek: Dabei stellen die ADAC-Leute die Fahrtüchtigkeit in über 80 % der Pannenfälle vor Ort wieder her.....:headshk:.

    @ MarkusAntonius
    Als Mitglied würde ich das auf jeden Fall testen! Kostet Dir ja nichts. Bestehe aber möglichst darauf, daß ein Straßenwachtfahrer kommt. Der ist in der Regel besser geschult.

  • Rover-Cabrio-Plastikteile wanted

    So, dodo_z hat die Plastikteile und ist sehr optimistisch, daß er die B-Säulenabdeckungen und die Endstücke der Fensterschachtleisten herstellen kann. Er geht auch davon aus, daß die Originale keinen Schaden erleiden werden. Aber: Man weiß nie..... Dafür gibt es dann ja auch Ersatz und zwar dauerhaft.:D

    Was noch nötig wäre, um die Herstellungs- und damit Stückkosten gering zu halten:

    eine intakte fahrerseitige B-Säulenabdeckung
    (das große Plastikteil im Bild)

    Wer hat so etwas und könnte sie dodo_z zur Verfügung stellen.

  • Reifen 12 Zoll

    Zitat von Fire

    .......um nicht einen Standplatten bei den guten Sommerreifen zu bekommen



    Pump Deine Reifen auf 3,5-4 bar auf, evtl. das Auto ab und zu um ein paar cm vor/zurück schieben und gut ist es. Da bekommst Du auch keine Standplatten. Bei meinem Cabrio funktioniert das schon seit Jahren.