Beiträge von miniwilli

Heute habe ich den gesamten Stromkreis der Lambdasonde in die Mangel genommen, alle Kontakte incl. der Massepunkte und Steckverbindungen gereinigt und eine neue Lambdasonde sowie ein neues Relais für die Sondenheizung eingebaut. Lt. Messgerät bekommt die Sondenheizung Strom.

Vor den Maßnahmen habe ich den kalten Motor gestartet und ein Mems-Roscoe-Protokoll mitgeschrieben (siehe beigefügte Datei). Für mich sind das meiste chines. Dörfer, da bin ich zu sehr Laie. Kann die jemand interpretieren? Die ausgebaute Lambdasonde war übrigens total verrußt.

Probefahrt verlief danach richtig gut. Läuft wie geschmiert!

Danach habe ich mit dem Mikrocheck noch einen Testlauf gemacht. Lambdaspannung max. 4,6155 Volt, Min. 4,437 Volt. D.h. doch er läuft deutlich zu mager, oder? Oder ich habe einfach eine andere Sonde als vorgesehen erwischt (siehe nächster Beitrag)

Das Beste aber zum Schluss: Der (einzige!) Fehler Lambdasondenstromkreis ist nach wie vor da! Jetzt fällt mir dazu aber wirklich nichts mehr ein.

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Kann ich jetzt nach Sondentausch selbst beantworten: Die Sondenheizung ist nur bei laufendem Motor aktiviert, ebenso der Heizigel. Zündung alleine genügt nicht.

Ist übrigens eine sch*** enge Arbeitsstelle da hinter dem Motor und, als wäre das noch nicht genug, sitzen die alten Sonden auch noch bombenfest.

Frage aus einem anderen Thread von mir (weil er eigentlich hier hin gehört):

Schaltet die ECU schon bei nicht laufendem Motor die Heizung der Sonde an oder geschieht das erst bei laufendem Motor?

Grund der Frage: Wenn ich bei eingeschalteter Zündung an den (von der ECU kommenden?) Kontakten der Sonde Messe, liegt dort keine Spannung an. Das Relais zur Stromversorgung der Sondenheizung (an der Spritzwand über dem Behälter für die Kupplung) schaltet durch und liefert auch genügend Strom (Halogenbirne leuchtet).

Iridium-Zündkerzen eingebaut, Massepunkt rechts im Motorraum (nach fast 30 Jahren) richtig schön sauber gemacht. Testlauf am Microcheck - leider mit dem nach wie vor bestehenden Fehler im Lambdasondenstromkreis.

Wenn das Microcheck für die Spannung der Lambdasonde als Maximum und Minimum gleiche Werte (2,2185 Volt) angibt, ist die Sonde dann „tot“? Dann muss ich sie wechseln……

Zitat von biz

Nur so nebenbei, die schmale Dichtung ist besser, denn die breite Dichtung saugt deutlich mehr Wasser zwischen Dichtung und Karosserie, was die Korrosion stark beschleunigt.

stimmt - wenn man nicht zusätzlich abdichtet

Zitat von HOT

Das letzte mal, dass vorne noch eine 5 steht

Küken sag ich nur!

Unserem wandelnden Technik-Lexikon alles Gute zum Geburtstag!

Liebe Admins, ich muss ich euch mal echt loben. Das was ihr da unter "Artikel" und mit der Galerie aufgebaut habt - wirklich erste Sahne! Wenn ich mir vorstelle, wieviel Zeit so etwas benötigt, um das vernünftig zu gestalten und ins Netz zu bringen - ganz großer Chapeau!

Vielen vielen Dank!

Google mal nach „Transportbörse“

das ist ganz normal. Kabelbinder funktioniert auch

Stimmt. Ist nicht Mini, zumindest nicht, was auf den Bildern zu sehen ist. Die CD‘ sind, wie es draufsteht, für das Testbook.

Hast ne PN

Zitat von Mini zum 2.

Sind die Dinger so anfällig, dass sie gerade mal einen Sommer halten?

Halten tun die wirklich nicht sehr lange (eigene Erfahrung). Geh mit deinem Kühler zu einem Kühlerbauer und lasse dir an der Schalterstelle ein M22 Gewinde einbauen - oder gleich einen neuen Kühler mit so einem Gewinde. Kostet nicht die Welt. Da passt dann der Thermoschalter eines modernen Fahrzeugs rein. Ich habe, meine ich, in beiden Minis welche von Alfa drin. Der hat praktisch die gleichen Werte wie der originale von Rover und hält schon sehr lange.

Zitat von phokos

Was Jungspunde hier

Wie wahr, Turi!

Zitat von Gagamohn

10mm ist zu groß 9mm Inbus ein wenig zu klein.

Gruß Bernd

10mm mit der Flex passend abschleifen

Da ist nach meiner Erinnerung doch in der Trompete der Ripspeeds ein Loch? Dort zum Sichern vor Verdrehen einen langen Schraubendreher oder eine Eisenstange o.ä. reinstecken und mit Maulschlüsseln die Einstellschrauben verdrehen. Inbus? Habe ich dafür nie gebraucht.

hier z.B.: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1-12…698334-249-1770

Die mit dem grauen Kettel sind verkauft

Bilder

Jetzt erst gelesen. Morgen vorm. stelle ich mal Bilder hier ein. Es sind zwei Sätze

Ein paar habe ich noch, falls jemandem zu Weihnachten noch ein Geschenk fehlt.....