Beiträge von miniwilli

dafür gibt es sogar ein "Spezialwerkzeug" von Rover. Sieht aus wie eine große C-Klammer. Die wird dazwischengesteckt und dann mittels der Getriebewelle das Lager herausgedrückt.

Auch wenn ich den Thread jetzt verwässere, Bei mir steht da nix außer dem Namen

Ok. War mir nicht so offensichtlich.

Schade dass man hier nicht mehr sieht, wieviel Beiträge jemand schon geschrieben hat. Dann würde man ja direkt drüber stolpern.....

Tja, suchst du einen Classic Mini, als den richtigen, originalen oder wieder so ein Auto, welches du hattest und das nur so heißt? Hier in diesem Forum bist du nämlich jetzt bei den richtigen Minis!

Oder den Schalter rauslassen und die Kabel zusammenstecken. Teste es mal. Du merkst kam einen Unterschied.

Zitat von J&A

Ja aber nur, weil die Gesundheitsämter die Ausweise nur faxen können, um sich das E-Mailporto zu sparen...

das ist leider unserem Datenschutz zuzuschreiben. Da medizin. Daten besonders schützenswerte sind und email „abgehört“ werden kann, dürfen mediz. Befunde etc. nur per Post oder Fax verschickt werden - außer Sender und Empfänger haben eine gleiche Verschlüsselung.

Zitat von phokos

Fahre bis heute jeden Tag zur Arbeit mit dem MIni, nur wenn Salz ins spielt kommt dann net........

Wieso fahren? Deine Garage/Werkstatt ist doch direkt am Haus?

Doch nicht Rollator?!

Duck und wech

Hast du eine Lösung gefunden?

Zitat von biker

Bitte Email Adresse angeben.

Gruß

Das geht mit dem neuen Forum auch über Konversationen

Turi, die von dir gepostete Scheibe mit 46 Zähnen und 110 Grad habe ich hier in einem Motor von 40/90 (gerade „ausgepackt“). passende Welle und Getriebe dazu natürlich auch.

Also bei mir gehen die Wischer bei nasser Scheibe von Anschlag zu Anschlag. Mehr muss (kann) eigentlich nicht.

Dann würde ich doch einen neueren Motor nehmen. Der ist zweistufig und hat auch schon die Endabschaltung ). Den plus die dazugehörige Welle / Getriebe. Auf den Motor schraubst du das Blech vom Originalmotor. Sieht dann aus wie original und funktioniert. Da muss sich schon jemand tief ins Auto bücken, um zu sehen, dass diese Teile moderneren Ursprungs sind.

Minilite 6x10. ET 15 oder 14

Ah, sorry, jetzt entdeckt. Passt!

Sieht bei meinem genauso aus. War beim TÜV kein Problem

Von den Wellen hätte ich einige da.....

Zitat von Meister-Mini

Kann man da was falsch machen?

Ja, denn das Bild von Dir ist der Bremslichtschalter

Den Gaspedalschalter im eingebauten Zustand zu fotografieren ist fast ein Ding der Ünmöglichkeit, weil der praktisch hinter diesem Bremslichtschalter liegt. Ich habe es probiert, keine Chance. Aber der dürfte vermutlich ähnlich zu montieren sein. Musst eben darauf achten, dass der Schalter schaltet, wenn das Gaspedal getreten wird, sich also vom Schalter abhebt!

Und einfach die originale gegen eine neuere Welle tauschen? Dann passen auch die neueren Getriebe. Der Motor mit seinem Antrieb könnte ja drin bleiben, notfalls den Deckel wegen der Nummern auf einen neueren Motor schrauben.

Ja, ich habe die zweiten abgebildeten

Turi, ich habe glaube ich noch zwei nagelneue Wischerarmgetriebe liegen. Habe ich auf dem IMM 2009 auf Vorrat gekauft. Aber so wenig wie ich inzwischen meine Minis bei meist gutem Wetter bewege (je ca. 5000 km/Jahr) brauche ich die wohl nie mehr.....könnte ich also abgeben. Kannst mir ja mal die Sollmaße nennen, dann messe ich die mal nach.

Mich tröstet, dass du den Kotflügel nicht auch noch selbst hergestellt hast. Zutrauen würde ich es dir..... Tolle Arbeit!