Beiträge von miniwilli

Zitat von rolfn36

Und dann noch so ein blöder Spruch ! So eine Dummheit !

Brrr, ganz ruhig bleiben. Welchen "blöden Spruch" und welche "Dummheit" meinst Du? Der Beitrag von Cuschty ist, m.E. keines von beiden.

Du hast schon den 1. Zylinder nach OT gedreht? Wenn nein, kann beim Abziehen die C-Klammer nach unten herausfallen, welche das Primärrad in Position hält. Dann verhindert diese, dass die Kupplungseinheit ganz abgezogen werden kann. Das wäre dann allerdings ziemlich unglücklich, hört sich bei deiner Schilderung aber nicht so an. Deine hat sich bisher garnicht bewegt, oder?
Schau mal auf die Seite von Mini-Mania. Dort gibt es eine Anleitung mit Tipps zur Demontage. Die kann manchmal schon sehr hartnäckig sein......
Mir hat schon einmal geholfen: Anlasser ab und durch die Öffnung unter ständigem Weiterdrehen des Motors mit einem Hammer - mit nicht allzufesten Schlägen - gegen die Schwungscheibe schlagen. Irgendwann sagte es "plong" und die Kupplung war lose. Kann aber dauern! In Richtung der Flugbahn der Kupplung sollte dann aber auch nicht gerade ein kleines Kind stehen....

Ich verstehe das so: Nicht vorher.

Und was hindert dich, die Ölkanäle nachträglich gemäß Vorlage einzuarbeiten, sollte die Bohrung passen?

Mach ihm doch einfach ein Angebot, das du aus deiner Sicht für angemessen hältst. Sinnvollerweise per PN. Haben will er, deutlich zu lesen: 800 €. Nix VHB o.ä. Weshalb sollte da also mehr stehen, als er wirklich haben will?

sorry, diese, noch dazu öffentlichen, "letzte Preis"-Anfragen! Auf solche antworte ich inzwischen garnicht mehr und vermerke dies auch in Anzeigen. Dass dies mittlerweile hier auch sinnvoll sein könnte, überrascht mich dann doch etwas....

Sorry, nix für ungut, aber das mußte ich einfach loswerden.

Zu der Werkstatt (und anderen) gab es schon mal einen ausführlichen Thread.

Zitat von ulrichbi

Was hast Du dort machen lassen?

Spureinstellung, mit dem Ergebnis, dass ich nach 100 km einen neuen Reifen brauchte. Lt. Info war wohl die Lampe des Spurvermessungsgerätes kaputt gegangen. Was auch ungwöhnlich war: Ich durfte nicht in der Werkstatt warten. Ist aber wie gesagt schon lange her.

Zitat von Andreas Hohls

Eine vergleichsweise alte 'Weisheit' und damit kein tatasächliches Geheimnis ist, daß immer die Inhaber die Qualität eines Geschäfts und/oder einer Werkstatt ausmachen.
Eine menschlich völlig integere Persönlichkeit ist Michael Klemm vom Team Klemm in Kaufbeuren.
Zunächst über die diversen Jahre KFZ Prüfstelle aufgebaut und nach dem Verkauf dieser an den TÜV nun die Herzensangelegenheit im Zentrum des handwerklichen und geschäftlichen Tuns.

Einen Versuch wäre es wert.

Leider bis jetzt nur über die Mobilnummer zu bekommen :
0160-9899 5450

Andreas Hohls

Stimmt. Den kenne ich persönlich. Ist ein sehr kompetenter und netter Kerl und besitzt selbst eine sehr respektable Anzahl an Minis. Den würde ich bevorzugt aufsuchen. Aber wie gesagt, der Tipp mit den Mini-Clubs steht. Da gibt es genügend Schrauber, auch auf "fremde Rechnung"

Zitat von Alpenflitzer

Drexel in Neuried. 0049-89-74529531 die einzige Miniwerkstatt , die ich kenne.

Ich würde mich an die beiden Mini-Clubs in München wenden. Beide haben eine Internetseite. Wetten dass es mehr als diese Werkstatt gibt! Mit der genannten habe ich so meine Erfahrungen (die zugegeben schon ein paar Jahre alt sind).

Ähem, ich meinte nicht mich.

bis später

Testbook funktioniert bei allen Einspritzer-Minis, passende Adapter und Software vorausgesetzt

Zitat von biz

Hat er doch... Post #2

Soweit ich verstanden habe, ging es hier wohl um die PN und Tel.-Nr.

die letztgenannte hätten evtl. andere auch gerne....

Oder hier: http://www.dalex.de/fileadmin/medi…log_deutsch.pdf

eigentlich sollte dir jeder renommierte Hersteller von Schweißgeräten da etwas liefern können.

Hat er nicht. Aber Peter hat recht viel Teile (und Minis). Schreib ihn doch einfach mal per PN an, wenn das dann eher zum Erfolg führt..
und er "wohnt" gleich nebenan bei dir.

Zitat von black_britax

Hallo, ich habe einen Kabelbaum von einem 95er SPI zu verkaufen für Steuergerät mit 2 Steckern und Wegfahrsperre.

Da geht etwas nicht zusammen. Steuergerät mit zwei Steckern und Wegfahrsperre kann nicht sein. Diese Steuergeräte waren ganz frühe SPI ohne WFS. Oder meinst du mit dem zweiten Stecker den Unterdruckanschluß? Die Bilder in eBay sind leider nicht sehr scharf. Da kann man wenig erkennen.

Zitat von Getriebesand

Ich weiss das die Qualität der britischen Autobauer oft unterem Standard angehört....Schon Erfahrungen mit Defendern gemacht.

Das ist sicher nicht normal. Reklamier doch bei dem Händler, der dir den Motor verkauft (und eingebaut?) hat. Oder hast du ihn etwa direkt von der Insel bezogen? Dann wird es natürlich schwierig und der evtl. günstigere Preis rächt sich. Evtl. liegt es aber auch "nur" an Mängeln beim Einbau. Das ließe sich recht einfach beheben.

Wenn das die Spectrum Racing von seiner Internetseite dmra.de sind, haben die ET 0

Würde ich an deiner Stelle machen.

Unsere Fähre kommt erst nachmittags in Brunsbüttel an (ca. 15:00 Uhr). Wohnen tue ich bei Tönning. Frag aber A. Hohls auch, was der Versand kostet. Das kann günstiger sein, als bei mir abholen.

@ Stuntmini

am WE sehe ich Andreas Hohls von Minimania. Wenn du das von ihm kaufen willst, er das mit zum Treffen nimmt, könnte ich dir das mitbringen. Müßtest dann entweder zu mir kommen oder Rendezvous am Sonntag in Brunsbüttel an der Fähre.

@ SteveMcFarland

Dein Angebot von vor einem Monat hat sich zwischenzeitlich erledigt. Felgen passen. Auf die Eigenschaften verschiedener Landsleute gehe ich hier lieber nicht ein.

Kennen wir uns eigentlich? Ich kenne bisher nur Deinen Forumnamen, weiß weder wo Du wohnst noch - außer Deinen Beiträgen hier im Forum - sonst irgendetwas von Dir..... ....... Profil ausfüllen wäre da evtl. keine schlechte Idee....

Ist SCSI-System und muss im BIOS eingestellt werden. Können heutzutage nicht mehr sehr viele......