Beiträge von Mr. Grease

    Du solltest dir die Bilder besser nochmal genau anschauen. Das ist alles genau und ordentlich sortiert und katalogisiert. Das ist quasi nur malen nach Zahlen wenn die einen Moke zusammenbraten. Daher auch massenweise Vorrichtungen, Lehren etc. - auch für die unterschiedlich geformten Bremsleitungen! Es muss absolut Original sein, auch bei solchen Kleinigkeiten.

    dietmar


    ... mensch Junior, jetzt vergiss mal Deine überkommen schwäbischen Werte wie Ordnung und Sauberkeit in der Werkstatt ... :eek::D

    Wenn da mal was fehlt, gehen die einfach ins Lager, da findet sich immer irgendwas, das irgendwie so passt oder passend gemacht wird ... :eek: :D

    .. wohl hinter jeder Lackblase verbirgt sich ein Rostloch ... wie das ausgehen kann, siehste du hier ... :eek::rolleyes:

    Für zwischendurch und als Provisorium Fensterdichtungsmasse oder säurefreie !!! Silikonschmiere unterspritzen ... :rolleyes:;)

    Ist Dein Auto noch trocken und hat Dein Armaturenbrett noch fehlerfreies Holz? :rolleyes::rolleyes:

    Jo mei der Max, der olle Schwabe will sparen, egal was es kostet ... ;)

    Schon die zweite Fahrt oder die Zeit hier im Forum zu posten kostet mehr als der 10er Pack im Baumarkt. :rolleyes:;):)

    10 er Pack 5x50 kaufen, Mutter aufschrauben, passende Länge absägen, Mutter abschrauben "schneidet" Gewinde nach und gut ist ... :)

    Gute Baumärkte haben auch einzelne Schrauben ... ;)

    Hallo,

    hier werden 2 Felgentypen durcheinandergebracht.
    Die Reprofelgen bei Minisport bzw. Minispares sind LP883. Benjamin sucht aber die LP918 (also die Felge mit der kleinen Einpresstiefe).
    Allerdings wurden auch diese schon als Repro angekündigt, zumal es die gleichen Rohteile sind. Sie sind meines Wissens aber noch nicht verfügbar.

    Die nachgebauten LP883 sind optisch kaum vom Original zu unterscheiden. Der einzige Untreschied, den ich bisher gefunden habe ist am Felgenhorn. Dieses ist etwas weiter umgebogen als beim Original, damit aber eher stabiler.

    Gruß Daniel

    ... der Punkt geht an Dich! Gut aufgepasst! ;) ...

    Hallo zusammen,

    vom Flüssigkeitsbehälter geht ein Schlauch an die Pumpe.
    Dieser ist mit einer Hohlschraube befestigt.
    In dieser Schraube sitzt eine kleine Kugel und direkt darüber ein kleines Gußteil (ähnlich einer Kronenmutter).
    Das Ganze dient der Druckregelung.
    Dieses Gußteil ist gebrochen.

    Wer hat einen Repsatz, oder dieses Teil (siehe Foto) oder weiß einen anderen Rat ??

    Vielen Dank !

    MINImale Grüße,
    Mario

    Schau ggfs. mal in der Bucht, die Pumpen werden noch neu verkauft (meist in GB), vielleicht haben die dann auch Ersatzteile ... :rolleyes:

    deswegen lieber bei ner Firma leihen :rolleyes:

    .. Punkte hätte er trotzdehmmm bekommen ... ;)


    @Mr.Grease
    just for me myself and I....
    75m² is ja eigentlich im Rahmen.

    ... jepp, war schon klar ... ;)


    Haste Gartenerfahrung oder nen grünen Daumen? :rolleyes:

    Zitat

    Grundstücksfläche: ca. 400 m²


    ... uffbassa, was da im Mietvertrag zur Gartenpflege vereinbart wird, bei der Größe isses nicht mit 2 x im Jahr mähen getan ... ;)

    OK, groß genug für Hanfplantage isser ja ... :eek::D

    Hehe - da könnt isch sogar mein Schlagzeug aufstellen....
    hmm... eigentlich sagt das Budget 400-500 kalt... :rolleyes:

    aber so mit Garage usw... hat schon was....:rolleyes:

    .. Hütte für Dich alleine oder soll die ganze Fahmmmmilie mit? .. :eek::D

    Örtliche Banken, wie volkskrank, Spasskasse, Dresdener etc..., haben auf ihren Onlineseiten auch oft Angebote. Vieles davon ist zwar auch bei den überregionalen Portalen untergebracht, aber eben nicht alles.

    ... macht man da nicht nen Makler glücklich? :rolleyes:

    Veit, Du arbeitest doch irgendwo Echterdingen die Ecke? Soll das so bleiben, oder willste beruflich Richtung RT?

    Auf der B27 (?) stehste sonst jeden Morgen von RT bis Flguhafen ....

    Würde eher zum Bleistift mich nach Neuhausen a.d.F. o.ä. orientieren, da dort noch kein S-Bahn Anschluß und damit noch eher bezahlbar und dank ländlicher Umgebung auch eher eine Chance auf Halle, Scheune etc. :rolleyes:;)

    Guten Abend...
    folgendes Problem: MPI startet, geht aber sofort wieder stotternd aus nach 1sekunde.
    Manchmal startet er aber auch normal und fährt und stottert dann irgendwann beim Fahren und geht aus.

    Denke mir das kann die Benzinpumpe sein oder die ECU bekommt manchmal keine Drehzahlinfo ?
    Der Crashsensor ist es wohl nicht, der ist eingerastet.
    Die Relaisbox kann es doch auch nicht sein, da er ja beim Starten wenigstens ganz kurz anläuft und sofort wieder ausgeht.

    Gruss
    Klaus

    Hallo Klaus,

    Benzinpumpe läuft?

    Benzinfilter hat noch Durchfluß?

    Masse- und sonstige Elektrixxanschlüße OK?

    Ansonsten wie von den Vorrednern beschrieben ... :rolleyes:

    In Deinem Profil steht aber nix von MPI ... :rolleyes:

    Leider nicht. Der erwähnte und gezeigte Schaden am Holzamaturenbrett ist der Feuchtigkeitsklassiker schlechthin. Durch den maroden Scheibenrahmen siffts rein (gern auch nur während der Fahrt) und durch Kapillarkräfte wirds dann unten entlang bis zum Radio gezogen.

    ... nicht so stürmisch junge Dame ;), genau in die Richtung ging meine Vermutung und ich denke mal, die anstehende Operation wird ähnliche Ausmaße annehmen wie beim Minifahrer :rolleyes::rolleyes: