Beiträge von Mr. Grease

    naja, brutal... ist halt gut zu hören, wie das klackern, wenn man ohne öl fährt. nach klingeln hört es sich nicht wirklich an. und im stand ist das geräusch nicht zu hören, auch wenn man stoßweise gas gibt.
    aber mir kommt es so vor, als ob der motor im leerlauf "satter" klingt, als ob er fetter eingestellt sei. vielleicht doch die krümmerdichtung? (hoff) oder liegt es nur am gezogenen choke? oder doch nur einbildung?
    ach, isch bin ja so karoussel in meine kopf...

    vielleicht wird ein schrauber-kumpel morgen zeit haben, sich das mal anzuhören. der schafft allerdings bei der benz. mal sehen, was ihm so einfällt; ob er es eingrenzen kann.

    nochmals danke für die fern-diagnosen. ich weiß, die sind schwer zu stellen.

    BoB

    ... gelbe Seiten und ab zum erfahrenen Motorbauer/ -instandsetzer ... ;)

    Bist ja bloß neidisch, weil Du nicht so n Antritt in den Beinen hast.

    ... heute leider nicht mehr ;) ...

    Aber ist halt auch 'nen Reifeprozeß, denn die erste plötzlich aufgestoßene Autotür holt die wieder auf den Boden der Tatsachen ... :eek::D

    hmmm

    In Ebay http://tinyurl.com/6sabp5 gefunden, solche mÖeine ich. Der Motor sitzt ja im Gehäuse des Spiegels, die Kabel sollten sich problemlos um die Scheibe herum führen lassen. Und der Fuß müsste über die originalen Befestigungslöcher der Cooper-Spiegel passen - neue Bohrung vermutlich nötig.
    Vielleicht erkundige ich mich mal, ob es so was auch noch als E-Teile gibt. Vor ein paar Jahren hätte man so was ja noch auf guten Schlachthöfen abbauen können, aber heute darf man ja gar nicht mehr an die Autos ran, und außerdem sind die Leichen da heute meist schon aus der Plastik-Ära.
    Grüße

    ... Link funzt net ... :rolleyes::rolleyes:

    Wenn bekannt ist, welcher Spiegel passt, dann ggfs. bei den entsprechenden Clubs nachfragen oder die gute alte Ebucht besuchen ;) ..

    ...und dann ist der Verstellmechanismus an den schönen Tex-Spiegeln auch etwas schwergängig, was das Einstellen weiter erschwert.

    ... zerlegen und fetten ;) ... oder Bizepstraining ... :)

    Es gab mal an alten Ford Taunus und Granadas der späten Siebziger, frühen Achtziger sehr schöne verchromte, die noch nicht so riesig ausfallen wie heutige. Die könnte man sich auch gut vorstellen am Mini. Oder auch die von einem Rolls, der Silver Shadow hatte schöne, und auch Jaguar XJ 6. Sollten natürlich elektrische sein.

    Habt Ihr eine Idee, wo man solche her bekommen könnte?

    Grüße

    ...brauchste dafür dann nicht Bohrungen oder geschloßenes Dreieck vorne? :rolleyes::rolleyes: ...

    ... ähm sorry, bin da ja nicht der Spezialist, aber bei der Größe der Späne liegt der Achim wohl am dichtesten an der vermutlichen Wahrheit ...

    Bin gerade an meinem 93er SPI daran, die Kupplung auszubauen.
    Der Motor ist draussen, so dass ich einen sehr guten Zugang zu dieser habe.
    Nachdem es mir bereits zwei Vorrichtung zerrissen hat, habe ich mir eine neue, sehr massive gebaut. Stellschraube M28x1.5, 20er Stahlplatte, Druckbolzen aus Stahl, 3 Schrauben M10 12.9 Festigkeit und ein 1.5m langes Stahlrohr als Verlängerung.
    Komischerweise bewegt sich das Ding immer noch nicht, obwohl da sehr viel Kraft im Spiel ist.
    Wie kann ich feststellen, ob die Vorlegescheibe hinter dem Schwungrad mir die Kupplung blockiert? Und wie stelle ich bei einem SPI fest, wann der Motor auf OT steht?
    Besten Dank im Voraus.... see ya

    Hallo und willkommen hier im Forum! :)

    Zu diesem Thema ist schon jede Menge geschrieben worden, probier mal "Kupplungsausbau" und "Prellen" in der Suchfunktion ... ;)

    Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten....
    Aber das ist meiner Meinung ja fast die größte Entgleisung die man seinem Mini antun kann..... In rund und mittig vom Kennzeichen würde ja noch einigermaßen passen, aber das geht ja gar nicht.....
    Da würde die unter der Stoßstange ja noch richtig gut aussehen.....

    ... ergänzend zu Deinen Kommentaren meine ich, dass die in Linie bzw. dicht bei der Rück-/Bremsleuchte sitzen muss ... :D

    ... ich bin mal so frei und ergänze diesen Umbau mit den Textstellen aus Deinem damaligen "Cool runnings": ;)

    ... ist der Metrolüfter ein Sauger oder Bläser oder wird der nur entsprechend umgepolt? :rolleyes:

    ... gimme Five ... patsch! ;)

    hi,
    da ich ein schweissgerät suche und ich weniger so die ahnung habe was ich brauche wollte ich mal fragen.
    also fest steht dass es ein schutzgas wird.
    schweisserfahrung habe ich ein wenig, schweissen will ich karosserieblech vom mini und später nen opel diplomat, vielleicht auch mal etwas dickeres.

    was haltet ihr vom
    Schutzgasschweißgerät Schweißgerät MIG 190 Kombi Güde

    gibts bei ebay. nachbar hat das eine nummer größere und ist voll zufrieden, nur denke ich mir und frage mich ob das kleinere auch langt.


    gruß und danke im vorraus

    ... MIG 190 ... hatte sich bei mir und beim Veit bewährt ... ;)

    Suchfunktion bringt alle notwendigen Details .... ;)

    Schau mal in Schweißlink in meiner Fußzeile, da gibt es nette Infovideos ... ;)