Beiträge von Mr. Grease

    Was tun wenn´s brennt? -Brennen lassen!
    Jedenfalls beim Auto!
    Meine Devise!
    Habe schon einen Autobrand gehabt, den hab ich als unwissender kleiner ehrenamtlicher Spinner, der ich damals war, mit einem Spielzeuglöscher aus nem Benz (2Kg Pulver) gelöscht bekommen.
    Damals saß ich dann auf meiner angekokelten Karre, keiner wollte was zahlen.
    Hätte ich den ganzen Mist abfackeln lassen, hätte meine Versicherung mir den Schaden bezahlt, ich hätte weniger Stress gehabt und die abgefackelte Karre wäre direkt zum Schrotti gewandert.

    Heute weiß ich wozu so ein 2kg-Löscher da ist...der erste, der Löschen will bekommt das Ding von mir diagonal zwischen die Kauleiste!:D

    ... ich dachte immer, die Schwerhmmmmütigen hätten ihren eigen Fred ... :rolleyes::rolleyes:

    Fahrzeugbrand? Da kommt doch immer Polizei und Feuerwehr, oder? ... und wenn die einen unbenutzten Feuerlöscher sehen, wird die Versicherung bestimmt freudestrahlend das Scheckbuch zücken :rolleyes:;) ....

    Und,

    noch jemand wach? Ich mach heut nicht so lang.....;)

    Yo Meister! :D

    Muss man sich ja ranhalten, das Forum löst sich ja so langsam auf :eek::D, musste froh sein, wenn noch jemanden zum babbeln hier findest ... ;)

    ... ah, ich sehe, Du bist beschäftigt ... :rolleyes::D

    Zitat

    miniratz
    Letzte Aktivität: Heute 00:31
    Liest ein Thema hmm #3 @ 00:31

    Wer zieht eigentlich die Felgenschlösser auch mit 65NM oder gar weniger wie für frühere Jahre angegeben fest?

    Ich ziehe die nur Handwarm fest, eben gerade so dass man sie nicht verliert und man sie nicht einfach so abdrehen kann.

    dietmar

    ... werde ich jetzt erschlagen, wenn ich behaupte, dass in Rover Freigaben für 13er Felgen von 100 oder so NM geschrieben wird? ... :rolleyes::rolleyes:

    Das halte ich für etwas gewagt, da ja die Radsicherung nicht wirklich eine Kante hat und wenn ich eine Nusse aufsetze dreht sich diese ja ohne die Radsicherung im Kreis.

    Als Notlösung lässt sich doch sicher ein Stück Stahl ranschweissen und ich hebel das auf, oder ?

    Hallo Frank,

    anschweißen wahrscheinlich ja, habe ich noch nicht probiert, ansonsten geht aber gar nichts, wenn die Dinger "rund" sind.

    Die etwas zu kleine metrische Nuss (17er oder 18er?? :rolleyes::rolleyes:) wird aufgeschlagen und zwingt der Radmutter eine neue Form auf ... hatte ich bei mir leider schon mehrfach trotz 65NM :headshk::headshk:... wurden aber vielleicht auch mal in der Werkstatt fester angeknallt :headshk:...

    Die Muttern sind nicht alle gleich.
    Auf der Seite solltest du einen Buchstaben finden der die richtige Größe angibt.

    Gruß Altöli

    ... jau, und die neue Spezialnuß macht auch genau 3 Radwechsel mit und ist dann auch tot, weil irgendwie aus Buttermetall gebaut :rolleyes::rolleyes::rolleyes: ...

    Eine normale, etwas zu kleine metrische Nuß auf die Mutter aufschlagen und beides zusammen dann entsorgen und eine normale Mutter ohne Sicherung verwenden oder einen richtig guten Satz Radsicherungen kaufen ... ;)

    Hallo Jörg,

    danke für die Teile - Info, wird beachtet ;)

    Tja Radkästen und Unterboden waren an einigen Stellen jetzt nach knapp 10 Jahren schon leicht verdächtig :rolleyes:, Mike Sander´s wird hoffentlich noch ein paar Jahre Verlängerung bringen ... ;)

    Hilfe, habe mir einen Mini zuelegt der recht gut erhalten ist.
    Da ich das Auto aus dem Ausland importiert habe musste ich zu Tüv.
    Der Prüfer bemängelte das ich keine Papiere für die Felgen(6x13) bzw für die Sportspack-Verbreiterungen habe.
    Hat jemand ein Gutachten für Minilite Nachbaufelgen bzw. für die Verbreiteungen?

    Hallo und willkommen im Forum! :)

    Es gibt verschiedene Arten und Hersteller von "Nachbaufelgen", bitte genaue Bezeichnung oder Bild posten, dann wird Dir sicher geholfen ... ;)

    Oder sind es die Original-Sportspackfelgen wie auf den 13er MPIs der BJ 96 - 2000? :rolleyes:

    ... also hier in Benztown sind sowohl klassischer Mini als auch echter Käfer nahezu ausgestorben und von den Bildern und Beschreibung her macht der Meeeechiggo Krabbler :D auf jeden Fall einen besseren Eindruck, als die meisten SPI und MPI Leichen ... ;):D

    wenn du schonmal dabei bist beim twingo alles zu säubern dann mach doch bitte auch gleich die schöne blumenerde am tankstutzen raus und zwar von innen. rechtes rad ab und dann mit luft oder wasser mal an den tankstutzen gehalten und du wirst sehen da reicht keine kehrschaufel das sind wohl ehr 2-3 :eek:
    kein scherz probiers aus :D


    mfg steven

    ... jepp, das Versteck ist schon seit Jahren bekannt, man glaubt gar nicht, was dort alles rein passt .... :eek::D

    Ist aber auch beim anderen Franzaken SchwulettenClio das Gleiche ... :rolleyes:;)

    Prinzipiell bin ich auch kein Anhänger des Dampfstrahlers, sondern lieber moderater Druck aus dem Gartenschlauch (Warmwasser selbstredend ;)) ... :)

    Hallo und guten Abend!

    Das hier ... ist nicht etwa das Ergebnis einer ordentlichen schwäbischen Kehrwoche, sondern 1/3 der Dreckladung, die ich heute aus jedem Kotflügel eines 10 Jahre alten Twingos geholt habe. :eek::eek:

    Aber nicht lockere Erde, sondern feste 10 cm Schichtdicke bester kompostierter Erde. :headshk::headshk:

    Ergebnis: Kotflügel und Schwellerendspitze und A- Säule leicht angegammelt, in zwei Jahren wäre dass das TÜV KO gewesen .... :rolleyes::rolleyes:

    Mein Tipp an alle Fremdfahrzeugtreiber: Beim Reifenwechsel Innenkotflügel raus und reinigen und dann fette Packung Mike Sanders rein ... ;);)