hallo,
weiss nicht wer der hersteller ist, ( MINI 40 th ) problem ist, dach schliest
nicht komplett, ca 2cm vor ende ist schluss. motor hatte ich ab, von hand
schieben das gleiche problem, fühlt sich an als ob es anschlägt????hat das jemand schon gehabt ????
mini gruss bodo
Hi Bodo,
ist das Teil geschrumpft?
Ist doch ein Standardproblem bei den Faltdächern (werden dann auch inkontinent 
) und laut Forum auch nur mit Neubezug zu heilen ...
Gruß
Markus
So eine Schablone hab ich auch, aber wie gesagt keinen der mir das hinter die Scheibe strahlt, ätzt, graviert.
Mahlzeit! 
die vorgenannten Beiträge beachten (Gravur = Beschädigung) und dann ggfs. selbst mit Schablone und Dremel gravieren. 
Und was haltet ihr von Waxoil? Muss erst warm gemacht werden und kann dann in die Hohlräume eingespritzt erden. Kennt das jemand?
Gruß Frank
Hallo Frank,
damit habe ich meine ersten Eigenversuche gemacht.
Somit meine Erfahrungen:
- Stinkt lange .... 
- Wird in der Sommersonne schon flüssig und läuft ...
- Vergiss dieses Handdruckbehälterteil, damit vernebelst Du nicht richtg. Es geht hier nichts über eine gescheite Druckbecherpistole
Aus meiner Sicht keine Konkurrenz zu MS
Bin zurück vom Dach!
Wenn ich wieder daheim bin (kommendes Wochenende) schau ich mal die Sammlung meiner ECUs durch und versuche mal den Widerstand zu finden.
Pin 40 des Hauptprozessors sollte sich finden lassen
Moin Ralf,
wo immer Du auch gerade wieder sein magst .... :D:D
Wie weit sind die Mems 1.9 und 2J schaltungstechnisch auseinander?
Eine Quelle für einen 1.9er Schaltplan habe ich bereits aufgetan ...
der "Dreck" der sonst am Boden liegt, wird angesaugt und verteilt...
Shorty
hmmmmahlzeit!
... der Ralf ist verheiratet, dass isses ordentlich! 
Hallo,
also zusammengefasst:
Batterie vollgeladen
Startversuch misslingt
Nach Startversuch hat die Batterie nur noch um 10 Volt
Dann dürfte die Batterie defekt sein, eine Zelle hat sich wohl verabschiedet.
Passende Batterie:
Messe das Batteriefach aus und nimm die Stärkste, welche Du finden kannst.
Etwas ungewöhnliches Format, haben sonst meist nur Reiskocher
Mein Tipp für Sparfüchse:
Winnerbatterien.de
Preis/Leistung: 1 Euro pro Amperestunde
... ich bin gestern auf eine Party gefahren ......
... das dürfte wohl das Problem gewesen sein ... :D
Bohren nicht nötig, wenn der Mittelteil ausgehängt ist kommt man voll-flächig an beide Seiten; Pappe & Bezug
Gruß,
Jan
Hallo Jan,
also ich habe mit ganz klassischem Sprühkleber gute Erfahrung gemacht, die Billichsten ausser Bucht haben alle gut funktioniert! :thumpsup:
Pappe bissle anrauen und nicht zuviel drauf vom Naturkleber
Zum Andrücken einen Rackel und einen Löffel für die Rundungen verwenden.
Zum Thema Schrumpfen und Entschrumpfen mit Fön: Erstmal an einem Stück aus einer ollen Verkleidung versuchen ...
Guud Lack!
Mahlzeit!
in der aktuellen AutoBlöd Klassik ist ein Test mit Laboruntersuchungen zu verschiedenen 20W50 Ölen.
Teilweise sind ganz interessante Ergebnisse dabei ....
In Ergänzung:
Für die Neulinge, hier das elfte Gebot!
Die Frage ist auch .. hat der Markus Überhaupt Ahnung ??? Oder zitiert und "betet" er immer nur das gleiche, von anderen verfasste zeugs zusammen ???
... in diesem Fall aus genau einer handvoll selbstversiegelten und betriebenen Fahrzeugen ...
Und genau aus dieser überschaubaren Erfahrung kommen meine Tipps mit der Mischung Rost = MS, ansonsten Wachs ...
... wenn ich mir einige der Linklisten ansehe, ist da also doch in einigen Punkten stark Überarbeitung notwendig :D:D
... yo, da muss ich wohl mal bei :D ...
... im Endefeckt sollte man sich immer mehrere Meinungen einholen um dann aus vernünftigen Informationen das Beste für sich Rausfiltern
... yo, genau! :thumpsup:
Deshalb bin ich hier unterwegs, informiere mich aber auch noch aus anderen Quellen (auch durch Erfahrungsaustausch mit Humanoiden :D) ....
So long!
he he he .. ich glaub nich das ich im Bereich Karrosserie oder Restauration noch was lesen muss, und wenn dann bestimmt nicht "Oldtimer Praxis" (Bastlerlektürefüraufmklo)
Aber ich danke dir trotzdem für den Hinweis
Mahlzeit!
bei der zitierten Lektüre handelt es sich mehr so um den wissenschaftlichen Ansatz, sprich dokumentierter normierter Test über längere Laufzeit ...
Du sprichst wohl aus Deiner Praxiserfahrung (Karosserieprofi oder engagierter Schrauber?), dann lass uns mal bitte teilhaben! :thumpsup:
Schönen sonnigen Feiertach noch!
Es muss nicht unbedingt MS sein es gibt auch andere sehr gute, lass dich da von deinem Karrosseriebauer beraten
ich persöhnlich finde MS ist ein drecks sau zeugs (Bhäää) und ich benutze das NIE (Punkt)
..... yo, und dann lies mal den Bericht "5 Years after" in der Oldtimer Markt ...
Am Fett führt kein Weg vorbei!
Wie gesagt, wenn rostfrei und Schönwetterfahrzeug, dann wachsen und nach 5 Jahren mal wieder nachbehandeln (Endoskopkamera rein und schauen, ob Oberfläche noch geschlossen).
Sander´s bedeutet eigenfach Fire&Forget .... da haste zwar jahrelang ab und an mal 'nen Fettfleck, aber auch Deine Ruhe ....
Trotzdem ist der Hersteller der Steuergeräte Motorola....
Moin Guido,
der Ralf ist wohl gerade auf´m Dach und installiert die letzten 20 Meter vom neuen Kamin :D ...
Deshalb Fragen an Dich:
Bring ein Schaltplan der 1.9 MEMS etwas für die Reparatur an einer MEMS 2J oder sind die technisch zu weit auseinander?
Ist der Bau dieser Timeranlage kompliziert? Oder kannst Du gleich mal eine Kleinserie auflegen?
Gruß
Markus
Da Ovatrol gute Kriecheigenschaften hat und den Rost versiegelt, dachte ich es müsste nicht unbedingt Mike Sanders sein zur Endbehandlung.Ist es trotzdem sinnvoller MS zur Endbehandlung zu nehmen anstatt eines Waxes bzw.welche Nachteile gibte es bei Wax in Hohlräumen?Wie schon erwähnt sind die Bleche bereits angerostet.
... ähm, hatte ich die Suchfunktion bereits erwähnt?
MS läuft ewig, Wachs härtet irgendwann aus ...
Kretsche sei Dank. (Wobei der Öddingr au net bessr war)
Mir uffm Ländle lasset euch gerne gewehra. So lang ihr eich mit eich selbschd beschäfdigt, henn mir onser Ruah! :p
--> Landei rockt
Hmm....
... die Wahrheit ist leider trivial: Da zieht ein Vollhorscht ins größte Stuttgarter Dreggloch (= Neckartor) in seine Eigentumswohnung und stellt dann sofort fest, dass er in ein Dreggloch gezogen ist.
Seit dem überzieht er die Stadt regelmäßig mit Klagen zwecks Einhalt Feinstaubregelung.
Nachweislich herrscht dort auch ohne Autoverkehr schon zuviel Feinstaub ...
Es gab schon "Vorschläge" nur noch Euro 6 Autos nach Downtown zu lassen, die viiiiiiielen bösen H-Dreggschleudern auch noch raus ...
Die Stadt ist da relativ hilflos, weil Dank Eurowahn und dem Seggl am Neckartor muss Aktivität gezeigt werden, sonst drohen Strafzahlungen nach Bruxxeles ....
Wenn irgendwann mal das Feinstaubproblem gelöst ist, wird der Seggl feststellen, dass er vermutlich der einzige Deutschstämmige im Dreggloch ist und dann muss er weiterklagen, wegen Überfremdung oder so ...
Ganz ehrlich: Der soll mal seinen Klarnamen in der Zeitung nennen und nicht immer nur seinen Rechtsverdreher labern lassen, vielleicht kriegt er dann mal Besuch von den Tausenden, die sich wegen ihm ein neues Auto zulegen durften, da seit 2013 die gelbe Plakette in Benztown nicht mehr zulässig ist ...
Verrückte Welt ..... hmmmm ....
...also in Kurzform:
Da ich noch immer keinen Schaltplan von der Rover MEMS habe, und schon so viel Zeit darauf verwendet habe, das verantwortliche Bauteil zu finden, gibt es nur Ersatzschaltungen, aber keine Reparatur.
VG
Ralf
Hi Ralf,
hilft dieser Bericht über MEMS 1.9 Reparatur weiter?
Wer war der Hersteller der ECU?
Die verweisen sogar auf Dich als Testbook-Chirurg ... :D:thumpsup:
Hey,
Ich habe eine neue OVP von BMW verpackte Ipod Schnittstelle für Mini Cooper Clubman zu Verkaufen. Normal zu verbauen bei jedem ab BJ 2006.Der Preis beträgt: 185,- € inkl. Versand!
Einfach melden via PN oder Email: apollo@goppold.deGruß apoLLo
Hi,
leider falsches Forum, hier geht es um den echten Urahn ....
forum.mini2ig.de/ da wirste besser geholfen!
... und tschüß! ...
Gudn Abnd,
bitte jetzt aber wieder seitenlanges New-Mini-Bashing, dass hatten wir schon zur Genüge. ;)
Aus meiner Sicht optisch keine Verbesserung, aber die aktuellen Cooper S und Clubman sind doch ganz ansehnliche moderne Alltagsautos.
Wir müssen uns eh keine Sorgen machen, mit dem ganzen Elektrikgedöhns schaffen´s die eh nie zu den Oldtimerweihen ...
... Markus: Du bist wie immer gut informiert!
Aber ich kenne auch keinen Schornsteinfeger, der die geänderten Regeln der 2010er Ausgabe der Bundesimmissionsschutzverordnung nicht auch für Blödsinn hält.
Hallo Ralf,
das Teil finde ich optisch für einen Homegrill sehr ansprechend :thumpsup: und habe das Teil ihmmmm Hinterkopf, wenn sich mal irgendwann eine passende Schrauberhalle findet. Wenn ich dann auch mal auf 12 Meter muss, rufe ich Dich an ... :D:thumpsup: A bissle neidisch bin ich schon auf Deine Schrauberhalle direkt bei Mami :D:thumpsup:
In Benztown ziehen die anscheinend jeglichen neuen Paragrafenpubs durch, auch wenn es für Berta Hämmerle hinterher eben heißt, keine Kohle für neue Heizanlage, dann bleibt eben die Bude kalt ...
