Gudn Abend, 
erstens:
Hohlraumkonservierung mit Mike Sander´s
Unterboden + Hilfsrahmen mit Wachs oder ebenfalls MS
zwotens:
Lack mit ultra viel Wachs versiegeln
drittens:
Vergiss die Mär mit der "trockenen" Garage, so wat gibt es auf´m Land in der Strohscheune. Für alle anderen hängt mal ein Hygrometer in die Garage
:D... Wir reden hier zwar von der "relativen" Luftfeuchtigkeit, aber die ist gerne mal deutlich dauerhaft über 90% im Winter und auch im Sommer nach Regenfällen, und je nach Lüftung hält sich das subtropische Klima auch gerne mal länger 

viertetens:
Für den Innenraum Easy Dry oder ähnliches. Davon mehrere Packs in den Innenraum plus ein Hygrometer 
fümftems:
Wenn der Wagen Schlagregen ausgesetzt ist, ist es völlig wurscht, welche Wundermembrane
:) die Plane hat, geht eh durch ...
Wagen ab und an mal umparken, damit der gleichmäßig ausbleicht.
sextens:
Wenn es ernsthaft sein soll, über Permabag oder so wat nachdenken ... 