Beiträge von Mr. Grease
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Zitat von pseudoPorsche
Welche Massekabel? Wo sind die alles zu finden?
... ein großes im Kofferraum, Batterie zur Karosserie ...
Im Motorraum alle Schwarzen, an Karosserie mittels Schrauben befestigt ...
Drahtgeflechtkabel oberhalb Kupplungsgehäuse ...
Jeweils alle an beiden Enden blank machen und mit Polfett wieder montieren.
Nachtrag: Was für einen Mini (Baujahr) fährst Du?
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Zitat von m-racer
meldet euch mal bei mir, wenn ihr wieder hier in die gegend kommt! dann will ich auch mal mit dabei sein, das klingt nach spaß!! ich lad euch auch mal aufn bier bei mir ein; ist ja nur ein katzensprung vom ring! könnte auch eventuell den veit beherrbergen...

... achso, und deshalb das Fasten ....

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Zitat von VeitAlles anzeigen
Slalom war spaßig, allerdings keine einzige gewertete Zeit...
Im Training statt nem 8ter nen 0ller gefahren...
erster Lauf, dumm am Blinkerhebel hängen geblieben, dann zwei Tore ausgelassen.
Zweiter Lauf ging richtig gut los !!!
Dann in der letzten Runde ist hinten links der Hilo gebrochen
Das auf dem Radkasten aufsetztende Hinterrad bremste dann etwas und der Qualm überzeugt mich davon, besser mal nachzuschauen....
Scheix chinesisches billig Klump !!!.... Junior, mach mal ´nen rotes X in den Kalender, wenn das mal auf der Autobahn beim Vmax Test passiert wär ...

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Hallo Pete,
1) unbedingt einen erfahrenen Mini-Kenner zum Kauf mitnehmen
2) Dann vor Ort entscheiden, was Du bieten möchtest. Wie kann man auf den Bildern überhaupt was erkennen?

3) Wenn der Motor eingetragene und mit Prüfstandprotokoll gemessene und durch den erfahrenen Mini-Kollegen beim Fahrtest bestätigte 90 PS hat, ist ein Angebot über 2500 eine Frechheit. Allein ein gut gemachter Motor kostet da wahrscheinlich das Doppelte und seit 2001 hat der kaum Kilometer gemacht.
Fazit: Hier verhält es sich wohl wie mit dem Flirt im Internet, erst nach dem ersten Treffen in der Realität weiß Mann ob es wirklich passt ...

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... auch ein hmmmMann darf mal Gefühle zeigen: Gerade im Männersender :p DMAX - Ein Typ kriegt bei Overhaulin seinen 69er Roadrunner komplett überholt und flennt wie ein Schloßhund ...

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Zitat von El Gazolino
Du fährst doch sowieso nie zum limit
und den Blitz auf 2500 U/min zu stellen ist doch auch nix 
... habe mal heute nacht ein bissle gebastelt, der E-Motor ist rausgeflogen und etwas Potenteres sitzt nun auf der Rücksitzbank ... die ImPotenzas habe ich noch gegen LP 918er getauscht ... wir sehen uns nachher beim Slalom ... ich starte in der Klasse Ü70 ....

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Zitat von mini suchender
Hier das letzte Video das ich gemacht habe:
http://www.eurohp.de/misc/joe/Slalom-Mainz07.avi... goil, ich will auch 'nen Schaltblitz ..

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Zitat von austin-mini.de
http://www.zoll-auktion.de/auktion/item.p…2d9e0a4e3#image

Wie geil:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/item.p…d2cac8987#image
570 Flaschen Wodka!!!!!!!!!!!

... für den FG ...
http://www.zoll-auktion.de/auktion/item.p…1a575b8b870e2b3
:p 
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Zitat von El Gazolino
Hmm warum meinst du wurden dieses Jahr der Bußgeldkatalog dahingehend geändert, daß du bei wiederholungstaten ebenfalls ein Fahrverbot bis hin zur MPU verhängt werden kann. Will heißen, daß du als regelmäßiger Falschparker/Umweltzonen EInfahrer nun auch in den Genuß eines Führerscheinentzuges kommen kannst.
... und dank der Musterklage aus Beamertown (München
) werden die Städte noch härter durchgreifen müssen ... ich danke Gott für die grüne Plakette für den MPI
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Zitat von jack union
Für elektrische Probleme gibt's übrigens einen Inbusschlüssel, den man von unten in den Antrieb stecken kann, wenn man die Plastikkappe abnimmt. Dann kann man das Dach von Hand zukurbeln.
Ohne mich für oder gegen einen bestimmten Händler auszusprechen:
http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MIN&flash=faltdach%23015Grüße,
Andreas... guggt Ihr mal alle hier ....

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Zitat von Asphalt
Genau! Und alle Bohrungen schön gerade verlegen, damit die kleinen Öl-Tierchen nicht aus der Kurve fliegen ;):D
... mein Vater ist Klemptner, er klemmt sich so durch´s Leben und er verlegt auch jede Menge Rohre und auch er schwört auf Vaseline wenn´s mal trocken ist und schwer geht ...

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Zitat von Mini-Guido
Hallo....
Ich habe seit Jahren diesen nicht abschließbaren Monza-Deckel drauf....Erst auf meinem Vergaser-Mini und jetzt beim SPI.... Hat sich noch nie einer dran zu schaffen gemacht....
Was ich allerdings gemerkt habe, das bei neueren Mini´s, ich glaube ab 94er Bj. der Stutzen ein wenig kürzer ist. Hier musste ich den Messingring etwas kürzen...Ich würde mir keine Gedanken darüber machen das da jemand was rein, oder rausholt.... Viel eher würde ich mir bei der Motorhaubenverriegelung Sorgen machen. Habe mitlerweile die Variante vom MPI verbaut, nachdem drei mal im Parkhaus oder auf Parkplätzen meine Haube geöffnet wurde.... Der Eingriff im Kühlergrill zieht wohl magisch an........ Tankband etwas lockern, Tank hochdrücken, Monzateil festschrauben, Tankband festziehen ... und där Fisch isch budsd ...

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Zitat von El Gazolino
Ich habe gehört, daß in der Bildzeitung von heute irgendeine Telefonnummer ist, bbei der Leute anrufen können für deren Autos es keine Nachrüstsätze gibt. Die Sammeln die Anfragen und leiten die an Nachrüster weiter.
... logisch, liest ja eh keiner .. ist ja wie das 3 Farben Haus, da geht ja auch keiner hin ... :p
Ernst: Ich erwarte in 2008 wieder diverse Nachrüster, da der Aufwand für Euro1 auf Euro 2 oder Versager auf Euro 1 beim Mini überschaubar ist ... Kopie der Gutmann Kats sollte doch möglich sein ...

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... und rum ist für heute .... für die einsamen Herzen ...

hmmm
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Zitat von austin-mini.de
Hat auch Vorteile - hhmman wird bei Aldi schon mal vorgelassen.........

... schon klar, wenn der in der Schlange vor der Kasse hops geht, dann haben die die Scherereien ... und außerdem immer dieser penetrante Gestank nach Inkontinenz und hmmmMottenkugeln :p
