Beiträge von Mr. Grease

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    ... Meine Herren...wenn man eine 300Euro-Rumpelmaschine schon abstottern muß...

    ... yo, oder einfach passend zur heutigen Gedenkveranstaltung dem da oben danken, dass es einem selbst finanziell deutlich besser geht .... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    Zitat

    Well tonight thank God it's them instead of you


    :rolleyes::rolleyes:

    Zitat von J&A

    ... Armes Deutschland. ....

    Hierzu kein Widerspruch von hmmmeiner Seite

  • Seat Elektrikproblem?

    Zitat von Mini-Guido

    Moin Markus,

    ich hab keine Ahnung mit welchem Gerät ausgelesen wurde, war in einer freien Werkstatt, sollte also was gescheites gewesen sein.
    Fakt ist auf jedenfall das der Tacho nicht mehr geht.
    Bin auch grad am überlegen mir so ein OBD-Diagnosegerät zuzulegen, hab nur überhaupt keine Ahnung welche da taugen...:confused:
    Da ist das für den Mini wesentlich einfacher, es gibt nur das Microcheck... Funzt aber nicht am Seat...;)

    Hallo Guido,

    bezüglich OBD:
    An meinem Clio taucht 2 x pro Jahr bei kaltem und feuchtem Wetter ein Mehrfachfehler auf, welcher teilweise bis zum Notlauf führt.

    Mein einfacher OBD Scanner für 20€ findet nur einen Fehler, eine freie Werkstatt kann gar nicht auslesen, die andere freie Werkstatt findet 4 Fehler, mein Sykes ACR4 ebenfalls.

    Das Rücksetzen des einen Fehlers mit dem einfachen OBD Scanner reicht zwar, den Notlauf aufzuheben, aber wie geschrieben, findet halt nicht alles.
    ACR4 kann auch noch Live Data und andere Sachen ;).

    ACR4 benötigt dafür aber speziellen Marken-POD oder einen sogenannten G2 POD mit neuerer SD Card.

    Ist Dein Seat schon OBD Standard? Wenn nein, wird es mit günstigem OBD Scanner eher unwahrscheinlich, dass der alles findet.

  • Seat Elektrikproblem?

    Hallo Guido,

    mit welchem Diagnosegerät wurde ausgelesen?

    Hatte den Fall an meinen Clio auch schon, plötzlich auftretende Mehrfachfehler, waren aber nicht in jeder Werkstatt auslesbar.

    Mein Sykes kann es nun ... ;)

  • CO und HC zu hoch

    Hallo Christian,

    Du brauchst wohl einen SPI Spezialisten.

    Unterdruckschläuche sind inkl. Winkel top?

    Hast Du Möglichkeit für eine Prüfung am Testbook oder Microcheck?

    Frag mal hier im Forum nach Mini-Guido oder Dougie aka Ralf ...

    Warum ist 7.1.2013 letzter Anschlag? :rolleyes::rolleyes:

    Guud Lack! :thumpsup:

  • Waren HiLos 1969 legales Zubehör?

    Guten Abend,

    ich lese Schweizer TÜV, in D bedeutet für H-Kennzeichen ist alles, was innerhalb von 10 Jahren nach Erstzulassung verfügbar war, zulässig.

    Einstellbare Streben waren und sind immer per Einzelabnahme abzunehmen.

    Beim schnellen Check meiner Literatur werden High-Lo in der Zeit knapp nach 1970 (Schließung Competition Dept.) beschrieben:

    http://www.amazon.de/Anatomy-Works-…56024922&sr=8-2

    Seite 84-87

    Schick mir bitte Deine Emailadresse per PN, dann bekommst Du in den nächsten Tagen die Scans.

    Ansonsten Andreas Hohls befragen, es gibt n.m.W. FIA Unterlagen zu High-Lo

    Viel Glück! :thumpsup:

  • leiser durch Knick im Auspuff

    Zitat von Tars

    Hehe hauptsächlich gehts mir um Ohr-konforme Lautstärke ;)
    Die Staudruckerhöhung würd ich mal nicht überschätzen... aber wenn er halt nicht mehr gerade nach hinten rausschreit sondern ein bisschen hin und hergelenkt wird... naja! Nur so ne Idee!
    Am Ende werd ich mir wohl einfach n neuen Auspuff kaufen müssen ;) Oder kann man den irgendwie öffnen und neue Dämmwolle reinmachen? Von außen sieht der nämlich noch ziemlich gut aus, aber macht leider etwas taub!

    PS: Den Rohrknoten find ich super ;)

    .. welchen Auspuff fährst?

    Einsätze für Bastuck gibt es tatsächlich, bei anderen hilft Akkupads (ohne Spülmittelzusatz! :eek::D )

    Cat Silencer sollte so aussehen: :D:thumpsup:

  • leiser durch Knick im Auspuff

    Zitat von Tars

    He Leute, ich hatte gerade ne Idee:
    Im allgemeinen gelten doch mittig abgehende Auspuffanlagen als lauter. Kann man die vielleicht leiser kriegen, indem man in der Mitte (zwischen den zwei Töpfen) so eine Art "Schlenker" einbaut? Also eine relativ scharfe halbrechts- und halbslinks-Kurve hintereinander.

    ... wenn es Dir um TÜV-konforme Lautstärke geht, dann pack Dir vor der Untersuchung doch einfach einen passenden Silencer hinein ... :eek::D:thumpsup:

  • Suche ein neues machbares Oldtimer-Projekt

    Zitat von Asphalt

    Lässt meine Rakete jetzt nicht wirklich steigen... :eastgrin:

    Was Ich oft mache: einfach bei mobile oder leboncoin mal nach Autos suchen, und als Maximalbaujahr 1975 oder früher eingeben, Preis bis XXXX€ und schauen, was man da so bekommen könnte ;)

    Gruß,
    Jan

    ... das Mädel hat sogar was für Dich im Angebot , dazu noch ´nen GängBäng auf´m Schrottplatz an Sylvester und gut war´s das alte Jahr... :eek::D:thumpsup:

  • '66 Moke Komplettrestauration

    .. strebst Du ein H-Kennzeichen an? .... :rolleyes::rolleyes::rolleyes: