Beiträge von Mr. Grease

    Hallo,

    unter http://www.ADAC.de läuft gerade der Praxistest 2004, da können wir unsere
    Zuneigung zu unserem kleinen Auto ausdrücken.

    Modellschlüssel für den klassischen Mini (auch 13 Zöller Spottbacken :) :eastgrin: ) ist 0310.

    Wäre doch für das gemeine ADAC Mitglied verblüffend, wenn er diesmal
    nicht das Feld von hinten aufrollen sondern einen der vorderen Plätze
    einnehmen würde ... :eastgrin: :) :eastwink: :D

    Hallo,

    meines Wissen gilt "...sondern der spi wäre noch genau so lang weitergebaut
    worden..." leider nicht, denn alle die genannten "Verbesserungen" des MPI
    gegenüber dem SPI waren zur Einhaltung von neuen Gesetzesvorschriften
    (z.B. EU Abgaswerte) notwendig.

    Somit hat BMW wohl lebenserhaltende Maßnahmen getroffen .... :) :eastgrin: :rolleyes:

    Pferd und Hase
    Auf einem Bauernhof leben ein Pferd und ein Hase. Die beiden sind dicke
    Freunde.
    Eines Tages machen die beiden einen Spaziergang im nahen Moor. Dabei
    versinkt das Pferd bis zum Hals im Sumpf und kann sich nicht mehr
    alleine befreien. Der Hase will seinen Freund natürlich retten, ist
    aber selbst viel zu schwach dazu. Also rennt der Hase zurück zum Bauernhof,
    um den Bauern zu holen, kann ihn aber nicht finden, da dieser nämlich
    mit dem Traktor auf dem Feld ist. In seiner Not klaut der Hase die
    Autoschlüssel und nimmt das Auto des Bauern, einen 3-er-BMW. Der Hase
    fährt mit dem 3-er-BMW ins Moor, parkt neben dem Sumpfloch, in dem das
    Pferd steckt, befestigt am Auto das Abschleppseil und wirft das andere
    Ende dem Pferd um den Hals. So wird das Pferd gerettet und es
    verspricht dem Hasen, sich bei passender Gelegenheit zu revanchieren.
    Bald darauf plumpst der Hase in eine tiefe Wasserpfütze und kommt nicht
    mehr von alleine heraus. In seiner Not ruft er das Pferd, um ihm zu
    helfen. Das Pferd möchte nun auch den 3-er-BMW holen, um den Hasen zu
    retten. Leider ist das Pferd viel zu groß und schafft es nicht, in das
    Auto einzusteigen. Da kommt dem Pferd eine geniale Idee. Es geht zurück
    zur Wasserpfütze, stellt sich einfach darüber und fährt seine ganze
    Männlichkeit aus, bis sich der Hase daran festhalten kann. So zieht das
    Pferd den Hasen aus dem Wasser.

    Und die Moral von der Geschichte:
    Wenn man ein ordentliches Ding hat, braucht man keinen 3-er-BMW, um ein
    Häschen an Land zu ziehen...

    Hallo Lukas,

    für mein Gehör ist ein MPI mit Bastuck-mittig und 3.44er bis ca. 140-150 km/h
    (so ungefähr laut Tacho) erträglich. Werde den Test die nächsten Tagen
    auf der Autobahn wiederholen und dann auch die entsprechenden u/min Werte
    berichten.

    Hallo,

    es gab vor einigen Monden in einer Mini Zeitschrift die Messungen
    diverser Nachrüstfilter gegen Standard- und modifiziertes Standard-
    gehäuse.

    Resultat: Auf dem Leistungsprüfstand schnitt das modifizierte Standard-
    gehäuse (Filtereinsatz?) am besten ab.

    Hallo Kai-Boo,

    MPI (Multi Point Injection / 2 Einspritzdüsen) hat 2,7x Endübersetzung
    SPI (Singe " " / 1 ") hat 3,11 oder 3,21 Endübersetzung

    Längere Endübersetzung (d.h. die kleinere Zahl) bedeutet weniger u/min pro
    "Geschwindigkeitskilometer"

    Beschleunigung geht mit kürzerer Übersetzung flotter, dafür mehr Lärm bei
    hohen Geschwindigkeiten (da höhere Drehzahl)

    SPI hat 53 oder 63 PS, Produktion 1992 - Mitte 1996, erkennbar am seitlichen
    Kühler, MPI hat Frontkühler

    MPI mit 3.44er geht ab wie kleine Rakete

    Am besten benützt Du die Suchfunktion zu den genannten Begriffen, das
    liefert reichlich Lesestoff.

    Hallo,

    zum Thema "....Wenn man etwas (was man natürlich nicht tun sollte) wärend
    der Fahrt aus dem Fenster wirft fällt es senkrecht nach unten selbst bei
    140km/h !...."

    fällt mir doch das Experiment aus den längst vergangenen Schultagen ein:
    Im luftleeren Raum müßte die Kippe genauso schnell wie die leere Hansa-Pulle
    auf der Straße aufschlagen, oder ?? :eastgrin: :) :rolleyes: :eastgrin: :)

    Hallo,

    also prinzipiell wäre ein Mini mit der Standard Technik wie bis 2000 gebaut
    heute nicht mehr zulassungsfähig (Neuanmeldung mit E2 (?) Norm nur bis
    etwa August 2001 zulässig ), deshalb wurden eigentlich danach nur noch Mini
    mit mindestens Tageszulassungen von Händlern verkauft.

    Weichmacher für diese Regelung: Wenn kein wirtschaftliches Interesse besteht,
    was bei einer Privatperson anzunehmen ist, dann kann auch noch ein noch nie zugelassener Wagen mit "schlechter" Abgasnorm heute noch angemeldet werden. Liegt wohl wieder im Ermessen der Götter der Grube (TÜVtler).

    Ob das allerdings auch für die Minis von Mr. Ranschid und Mr. Singh :D :p
    aus dem Jahr 2005 und später gilt ist fraglich.

    Der Preis von 17000 Pound (für den Mini auch?) hört sich zuerst heftig an
    (entspricht wohl ca. 27500€), aber wenn man diesen Kleinserienpreis mit dem
    letzten regulären ("Großserienproduktion") Preis von ca. 11000 Pound (13er
    Sportsbacken) ist das gar nicht so viel.

    Aber für 27500€ bekommt auch jede existierende Mini Möhre auf den
    Concours Status .......