Beiträge von Mr. Grease

Zitat von Mr. Grease

... ansonsten ist doch zeitgenössische Literatur mit den entsprechenden Bildern bei der H-Abnahme immer hilfreich ... ich wühle mal in meiner Golfsburger 1er Buchkiste ...

Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175?

.... sodele mal alles durchgeschaut, aber nichts zu 175/50/13 gefunden, war damals wahrscheinlich schon eher selten ...

Anscheinend wurde die Größe eventuell im Golf 1 Cup (Ende der 70er Jahre gefahren) ...

Ansonsten würde ich die einschlägigen Foren anschreiben oder bei den damaligen Tunern mal nachfragen, Kamei und Konsorten (sofern noch existent ) können eventuell helfen ...

Zitat von howlowcanyougo

die ersten 175/50 - 13er waren die Pirelli P7 und das war in den 80zigern
diese Schluppen waren seeehr breit (im Vergleich zu solchen Modernen semi-Yoko,s)

falls du auch noch diese Reifen suchst....ich hab noch Neue...:D....wegen der H-Zulassung.

wenn es nicht eilig ist kann ich mal schauen ob ich nicht noch etwas an Gutachten hab.....müsste eigentlich noch von Schmidt etwas haben.

etwas Recherche im www und du wirst bestimmt auch etwas finden.

... ansonsten ist doch zeitgenössische Literatur mit den entsprechenden Bildern bei der H-Abnahme immer hilfreich ... ich wühle mal in meiner Golfsburger 1er Buchkiste ...

Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175?

Zitat von Mini-Sammy

Dann wohl so

Tuningkit für 1.3i bis Bj. 7/96 wie 0070, jedoch mit besserem Zylinderkopf und 274°-Nockenwelle, ITG-Luftfilter, Gesamtleistung 97 PS (Prüfstanderprobt)

kostet 2400€

Meins nächstes jahr denk ich

do Sammy

... und erst mal hier im Forum schlau lesen

Echter Vergleich ist nur möglich, wenn vorher / nachher auf dem gleichen Prüfstand unter gleichen Bedingungen getestet wurde.

Du hast ´nen SPI, aber für MPIs sind die 90 PS Kits meist nur für um die 80 PS gut ...

... mal so als Anhaltspunkt ...

Zitat von P-B-M

oder, zu viel Hornhaut an den Fingern...

http://www.youtube.com/watch?v=4MzNG3c0wBo&feature=related

Skaten können die auch: http://www.youtube.com/watch?v=ZCu5BdvjkmU

... und immer schön dran denken wenn Du wieder anner Tanke Einsfuffzich für ´nen Liter löhnst, dass Du den verlausten Leintuchträgern damit ihren Spass finanzierst ... ach ja, die finanzieren damit dann auch wieder die nächste Großmoschee in Deiner Wohnstraße ... :(

.... Bobby Car Sportlenkrad @ IBäh

... auch die Fragen lesen .. :thumpsup:

Zitat von Altöli

Foto zum selberöffnen

Radio unter dem Prallschutz / Schalterleiste integriert.

http://picasaweb.google.de/oeliwelt/Mini9…155990608311762

... und genau solch ein Brett lässt sich doch mit Kunstleder und einer Dose Sprühkleber an einem Nachmittag wunderbar überziehen, und dass sogar faltenfrei

Kosten wohl unter 10€, klaro, dass natürlich die Bohrungen und Handschuhfachdeckel um einen Millimeter (Materialstärke Kunstleder) angepasst werden müssen ...

Also Zwoeinhalb für ´nen Dashboard überziehen ... ich sollte mal über einen Berufswechsel nachdenken ...

Zitat von Pucky

Ich habe heute bim Entlüfen der Bremsen beim entlüften des letzten Bremssattels die Entlüfterschraube abgerissen als ich sie lösen wollte. Ich habe schon einen neuen Nippel bestellt. Doch wie bekomm ich den alten Nippel aus dem Gewinde?

Gruß Pucky

Suchfunktion

Zitat von CHPH

Hey,
hab seit ner weile einen Polo 86C als Altagshure.
Hatte anfangs ein Leck im Tank und musste ich wechseln.
Alles dicht und passt soweit aber es steigt mir immer wieder ein Benzingeruch in die Nase wenn ich den Karren mal bisle ausquetsche.
Gerade eben hab ich dann geortet dass es aus dem Auspuff rausmüffelt.
Riecht irgendwie brennbar
Ich glaub ich halt da mal ein Feuerzeug hin
Spritverbrauch passt und der Motorlauf ist auch perfekt.
Riecht einfach irgendwie ungefiltert.
Kann es sein dass der Kat was ab hat?
Muss demnächst zum TÜV und wenn ich da durchflieg wär net so prikelnd.
Hab mir den Motor noch nicht genau angeschaut aber da ist irgend eine Jetronic druf, also ähnlich wie beim SPI.

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welcher Motor?

welche Jetronic?

Zitat von Andreas Hohls

--Nein, von 1 : 1 Umrechnung kann sicher keine Rede sein. Diese Mär wird immer wieder kolportiert.
Die Jahre des von Madblack genannten Falles bis heute errechnen und 'x2%' für die Jahresinflation rechnen.

.... die Mär ist leider wahr, hier selbst erlebt, als der lokale VW Händler innerhalb von 2 Jahren von 80 DM auf 80€ Stundensatz umgerüstet hat ...

Na ja, danach ging der 3er Golf dann doch für einen deutlichen günstigeren Tarif zum freien Schrauber ums Eck ...

Zitat von stanolli

... vielleicht danach noch einen Schalter für die Pumpe einbauen ......

... der Sinn einer Zwangsabschaltung der Benzinpumpe im Fall eines Unfalls ist aber schon verstanden?

Nur mal so als kleiner Anhaltspunkt, was da im Falle eines Falles im Motorraum los sein kann: Lass mal Deinen Motor in der nachtschwarzen Garage (Lüftung!!) schön warmlaufen und gib dann mal ordentlich Gas ... welche Farbe nimmt dann Dein Krümmer an? Und was, wenn da jetzt ´ne Benzinpumpe schön den Benzinnebel draufbläst .... ;)

Zitat von 1252er

Das mit den Spannungsspitzen ist uebrigens totaler Quark.
Heutige Lima-Regler machen das platt ....

... Dougie, the Electric-Guru, was meinst Du dazu?

Zitat von vg540

Suche Inno - Heckklappe, Blech oder Kunststoff.

rgerkens@privatbaz.bund.de

Viele Grüße - Ralf

... Erkens, Erkens, da war doch was .... :D

Zitat von Rennsemmel

Diese AHK bekommst Du bei uns nicht eingetragen, hat keine EC Zulassung oder sonstiges. Auch sehen die Dinger nicht gerade stabil aus.
Würde mir nur ne Westfalia oder die GDW unters Auto schrauben, noch nicht mal die Brink käme für mich in Frage.

... war neulich ´nen Bericht in einer der englischen Mini Gazetten: Selbstgebruzzelte AHKs sind dort road legal ...

... Holz und Sitze sind serienmäßig?

Zitat von cypresshiller

gechipt auf 115ps nach der richtigen zündeinstellung.

gruss MAx

Moin Max,

klär mich mal bitte auf, welchen serienmäßigen Motor man im 1er chippen kann...

... zwei Anmerkungen:

1) Nach meinem Wissen sollte gerade kein destilliertes Wasser genommen werden, da dies erst recht zu irgendwelchen Ablagerungen führt. Kann es mir selbst nicht erklären, sollten sich mal die Physixxer und Chemixxer dazu melden ;)

2) Wasser ablassen nicht wenn Wasser heiß ist! Das System steht unter Druck und das Wasser hat dank 1Bar Druck im System einen Siedepunkt von ^110°C. Wo dass hinspritzt gibt es lecker Brandblasen .... Einen Arbeitshandschuh ziehst Du dann ggfs. mit samt der Haut aus ...

Zitat von SpaceWeedDrift

also agesehn davon der der motor im unteren drezahl bereich schlecht kommt, und hin und wieder nach läuft, läuft der so ab 3000 rpm echt super ...

und so weit ich weiss war der der denn motor gebaut hat auch nicht ganz unfähig

... nimm Dir die Ausführungen von Andreas Hohls mal ruhig zu Herzen und mach Dich mal schlau zu "zu fett" und "zu mager", dann wirst auch bestimmt Du verstehen, wie schnell man mal solch einen Motor hinrichten kann ...

Und wenn der Creator von dem Motor solch ein Checker ist, warum fragst Du nicht den oder lässt ihn seine Arbeit zu Ende bringen, nämlich einen lauffähigen Motor zu erstellen? ;)

.... das hier ist einfach das falsche Forum für Autos über 5000€, ist nicht mal als Kritik gemeint, sondern die Selbermacherfraktion ist in der Mehrheit und da muss es nicht ein super perfekter Mini sein ...

Zitat von cypresshiller

Hallo!,

besitzt jemand eine zündpistole, wo man den zzp einstellen kann?
also keine normale "lampe" sondern eine wo man den zzp einstellt und dann den zzp nach "blitzen" einstellt...

wisst ihr was ich meine?

sowas:
http://cgi.ebay.de/Zundlichtpisto…=item5ad6e41ed7

um an meinem golf 1 den zzp anzupassen.

gruss Max:)

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Hi Max,

was fährste - 110 / 112 PS oder Mädchengolf? :D:thumpsup:

Ich habe die hier ... die ist für Generationen gebaut und hat u.a. auch Drehzahlanzeige, und siehe da, der 1er DZM hat auch ´ne gehörige Abweichung....