Beiträge von Mr. Grease

  • Türhaut aus Alu (Limora)

    ... wurde in den letzten Monaten in einer der englischen Gazetten gezeigt, hat das jemand schnell greifbar? :rolleyes::rolleyes:

    Ansonsten stelle ich das mal die nächsten Tage ein ...

  • Hohlraumkonservierung - Lesson learned

    Guten Abend!

    Nachtrag: Nach einigen konservierten Autos hier meine Lesson learned:

    Grundsätzlich überprüfe ich heute alle Hohlräume mit einer kleinen Endoskopkamera

    Wenn Rost vorhanden ist, dann eine erste Vorbehandlung mit Perma Fluid oder Fluid Film

    Beides sind dünnflüssige Produkte und laufen wieder schnell aus den Karosserieöffnungen heraus, Gefäße unterstellen und wiederverwenden ;)

    Danach dann Mike Sander´s, mein Motto: Viel hilft viel ;)

    Mike Sander´s kriecht wirklich auch bergauf ;)

    Wenn kein Rost vorhanden ist und bei lackierten Innenflächen nehme ich Carlofon ML (ehemals Tuffkote Dinol) als dünnes Wachs zur Vorbehandlung, dann 24 – 48 Stunden kriechen und trocknen lassen und dann zur dauerhaften Versiegelung Carlofon 3650. Für Unterboden und Kotflügel Innenflächen ebenfalls 2 Schichten von Carlofon 3650. Beide Carlofon Wachse sind nach der Trocknung deutlicher zäher und triefen weniger als Mike Sanders.

    Verbrauch für Golf-Kategorie: 4L Carlofon ML und 8L Carlofon 3650

    Mike Sander´s ist aus meiner Erfahrung nicht geeignet für
    - neuwertige oder restaurierte Autos mit lackierten Innenflächen, welche ständig im freien Parken. Bei der momentanen Hitze findet MS keinen Halt auf glatten Flächen und läuft munter davon, selbst durch dicht schließende Karosseriestopfen. Hier eher festere Wachs benützen.
    - Motorhaubenkonservierung: Heißer Motor = trief
    - als dauerhafter Unterbodenschutz im Alltagseinsatz

    Alle Produkte und dazu noch gute telefonische Beratung gibt es hier ...

    Dort habe ich auch die passende Pistole „Big Ben“ mit diversen Schlauchsonden gekauft

  • Hmm #4

    Zitat von lüdder

    .. und den Rest in nen Auto :rolleyes:

    oder ... ruf einen der Headhunter zurück.. besorg Dir nen Job mit mehr Kohle.. und kauf nen Porsche ...

    oder ... nutz deinen Mini dort wofür Du ihn aufgebaut hast und Jammer nicht wegen Startgeld oder Anreise oder sonst was (das war nämlich alles VOR dem Projektstart bekannt ..)

    oder ... schaff Dir Kinder an.. dann wird das Auto zur (schönen) Nebensache

    oder ...

    .... das Forum ohne den beratungsresistenten Veiti? :rolleyes: Nicht auszudenken und nicht hmmmmmal mehr die Hälfte wert! :D:thumpsup:

    Wobei der Bua trotz aller Jammerei minitechnisch schon deutlich mehr auf die Beine gestellt hat, als 99% der User hier ... ;)

  • HILFE!!! 25mm Alu-Verbreiterung von SCC (10.037) über Allbrit.de


    Hallo Pierre,

    gehst Du nach hier unter Teilegutachten => Fahrwerk => Distanzscheiben ;)

    Guud Lack! :)

  • Hmm #4

    Zitat von Ellen

    Hier nur knallende Türen dank einzelner Sturmböen. Kein Regen, kaum Abkühlung. Aber man wird nach 4 Tagen extremer Hitze (um Mitternacht noch um 30°) und absoluter Windstille ja auch genügsam. Da macht es auch nichts mehr, dass die Bahn seit Monaten nachts für Schwachsinn21 das Gleisvorfeld zurückbaut. Schlafen kann man so eh nicht.

    Auszug aus dem Kessel ist übrigens (nach wie vor) nicht in Sicht.

    Dafür kann ich jetzt einen kreisförmigen, hühnereigroßen Brandschaden auf dem Minidach beklagen. Keine Ahnung, warum (und vor allem wie?!) das ausgerechnet nach dem Argentinienspiel passiert war - aber passt gut zu den zwei fetten FaustschlagDellen, die eh schon auf dem Dach sind. Da lohnt sich der Scheunenteil eines HausScheuneGarten-Kaufs dann wenigstens... ...also wenn das jemals... :rolleyes:

    Habe fertig gejahmmert, jetzt darf der Veit wieder... ;)

    ... dem jahmmmmmern folgt dann sofort die Unentschlossenheit .... :D:)

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Die Briten waren sogar noch 10 Sekunden schneller! :eek::D

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    Hmmmmm....

    ... geht doch deutlich schneller ... :D