Beiträge von Mr. Grease

  • russen gesucht :)

    Mensch Junior, Du bist Dir auch für nix zu schade :eek::D ...

    Hab gleich mal meinem Opa im Altersheim die Bilder gezeigt, Mensch war der gerührt, mit dem Teil ist der damals mit seinen Jungs bei der Europatournee ganz gut rumgekommen ... :D

    Den MG Halter habe ich noch im Keller liegen - Interesse? ;)

  • Na toll – aus der Traum

    Diese Story erinnert mich irgendwie an den Berg Wahlzettel heute morgen ... :rolleyes::D , da konnte ich auch nur versuchen, dass kleinste Übel und das Quentchen Wahrheit zu finden .... ;)

    Ansonsten ist meine Meinung in-line mit Marko, sorry, aber hake es als Lebenserfahrung ab, und Deiner ist nicht mal besonders schlecht ... ;)

    Mach eine ordentliche Kostenabschätzung und dann entscheiden ob Schlachtopfer oder Neuaufbau ... :rolleyes:;)

  • Mini mit Unfall noch zu retten??

    .. mal langsam ... ;)

    Rein kaufmännisch lohnt sich fast keine Mini Restauration (außer vielleicht TopClass beim Cooper S) ... deshalb, wenn´s Herz dran hängt, dann halt raus mit Schweißgerät und ... ;)

  • Mini mit Unfall noch zu retten??

    Zitat von Juri

    Vom rost ganz ok das war das erste was ich geguckt habe, er hat erst 52tkm.. also ich denk auch fürmich als schalchtauto und für rund 3-4000euro soll se sich n fertigen kaufen. aber die hängt an dem Auto. war ihr erstes auto und sie hat ihn aus erster hand gekauft. naja, aber wenns nix hilft hilfts eben nicht. Oder wie sagt man??

    ... also für 3-4000 gibt es keinen guten MPI sondern wirklich nur "fertige" :rolleyes::rolleyes: , dann eher zu einen gemachten Versager (grüne Plakette ggfs. beachten ;)) raten ... :rolleyes:;)

  • Mini mit Unfall noch zu retten??

    ... wie sieht die Karosse sonst rostmäßig aus? :rolleyes: Also das die Front und sonst irgendwo 30 - 50% der Bleche bei einem 97er MPI neu müssen ist auch ohne Unfall Standard :eek:;), aber bei den sonstigen Leichen brauchste keine Richtbank ... gut abwägen, (Motor Getriebe Fahrwerk etc) würde aus Sicht meiner Glaskugel eher als Schlachtobjekt raten .. :rolleyes:

  • Gutmann Kat mit LCB und K&N?

    Zitat von General Lee

    Hallo Leute,

    Ein Clubmitglied denkt gerade über den Einbau eines Gutmann Kats in einen 1300er Vergaser nach. Momentan sind LCB, RC40 und K&N verbaut und sollen eigentlich beibehalten werden.
    Dass der Auspuff natürlich für den Kat umgeschweisst werden muss, ist klar. Um die Legalität wollen wir auch nicht diskutieren, das ist nachher genauso legal wie vorher, dessen ist sie sich bewusst.
    Die Frage ist nur, ob die Regelung mit dem K&N zurechtkommt. Fährt jemand von euch so ein Setup und wenn ja - wie läufts denn und mit welcher Nadel? (Evtl. Die dem Kat beigelegte und die Regelung kommt damit zurecht???)


    Danke schon mal und schöne Grüße,
    Michael


    Hallo Michael,

    über umgeschweißte Abgasrohre und Kat am Fächerkrümmer wurde doch hier und in Achims Konkurrenzforum schon berichtet. Kernaussage war nach meiner Erinnerung immer, dass man vorab beim lokalen Grubengott ein bissle auf den Knien rutschen soll ... ;)

    Guud Lack mit´m Kat! :)

  • Zlinderkopfdichtung Twingo

    Zitat von Mini-Max87

    Hallo, an unserem Twingo ist die Zylinderkopfdichtung undicht. Die Leistung ist normal, jedoch verbraucht er viel Kühlwasser. In einer freien Werkstatt verlangten die über 800€, ohne Plan-schleifen des Kopfes. Ist es so viel aufwändiger als am Mini?? kann man das auch selbst reparieren? Mich schrecken die oben liegenden Nockenwellen ab.
    Hoffe mir kann jemand helfen.
    Gruß Max

    Hallo Max,

    für nen paar Euro eine ordentliche Reparaturanleitung kaufen (in der Bucht gibt es eventuell sogar die richtigen Werkstatthandbücher), dann weißt Du, was an Aufwand und Werkzeug notwendig ist ... ;)

  • Kat für den 1.3 Vergaser mit 45 KW

    Hallo Thomas,

    es gibt momentan zwei mir bekannte Systeme am Markt:

    - Gutmann, aktuell bei Allbrit erhältlich - andere Händler?
    - Kit von LOMO und METRO (Usernamen hier im Forum)

    Dein Wagen hat auch keinen U-Kat eingebaut? :rolleyes:

    Ansonsten noch die Augen offen halten nach einem gebrauchten Gutmann oder Lamm G-Kat Kit für 1300er.

    Kit beinhaltet: Steuergerät / Luftventil / Lambadasonde / Kat / Hosenrohr / div. Kabel und Schläuche / Gutachten!!

  • Lustige Ebay-Auktionen!

    Zitat von Harleyherbert

    Finde das erstaunlich, ist eine Auktion vom Benson.

    Der ist wegen genau solchen Aktionen hier gesperrt... Jetzt kommt er über Umwege hier rein. Auch andere EBAY-Aktion von ihm sind hier negativ aufgestossen. Ob die Auktion lustig ist, kann ich auch nicht sehen...

    Gruß aus Mainz René

    Bingo, dachte ich mir doch, dass der Kollege irgendwie ´ne schlechte Presse hatte hier im Forum ... :rolleyes::rolleyes:

    Naja, wer auf so ein Bild der Türe, welches eigentlich gar nichts zeigt, mehr als ein paar Euro bietet, .... ;)

  • Anbau der Falzleisten

    ... so langsam krieg ich Augenkrebs von all den LenkradnaRben und PFalzen ... :D

    Guggsch Du:

    Pfalz
    http://www.pfalz.info/bilder/pfalz_karte.jpg

    Falz

  • Asu nicht bestanden?!

    Zitat von Dr. Immerheiser

    Der Sportkat hat einen größeren Gasdurchlass. Er kann sowohl aus größeren Keramikzellen als auch aus gewickeltem Wellblech als Träger bestehen. Wie man mir erklärte, konnte niemand darüber Auskunft geben, ob der Sportkat in den Abmessungen größer ist als der Standard. Allerdings bemerkte ich die Aussage..."er ist runder". Dies heisst allerdings gegenüber dem ovalen Standard- Kat, dass die Bodenfreiheit verliert.

    @ jk291287 ein gebrauchter Kat vom Schrottplatz kann teurer kommen als ein standard Minikat. Preis auf dem Schottplatz + 2x TÜV + vergammelte Bolzen, verrosteter Metallkörper.....kosten wahrscheinlich mehr und dann das Risiko einen gebrochenen, zugesetzten Kat der auch noch mehr Sprit frisst (Staudruck)

    ... ansonsten in der ebucht einen Sportkat kaufen, sind meist gut beschrieben mit Abmessungen, Motorvolumen etc. Material und Montage- / Befestigungsart entsprechend zur vorhandenen Anlage wählen ... :rolleyes:;)

    Aber zuerst mal wie mehrfach beschrieben ordentlich heiß fahren und dann ab zur Werkstatt ... ;)

  • Asu nicht bestanden?!

    Zitat von niceisbad

    ich will ja den Fred nicht mißbrauchen, aber würde man den Kat von Minisport hier eingetragen bekommen? Der von Gutmann kostet ja immerhin so um die 580 Euro. Da liegen ja Welten dazwischen. :eek:

    ... der Gutmann bringt auch noch nen Steuergerät und ne Lambadasonde und ne Luftpumpe und Kabel- und Schlauchgewirr und nen Gutachten mit ;) ... sprich Gutmann ist ein G-Kat Kit zur Umrüstung und der MS Kat ist nur ein Austauschkat für vorhandenen defekten Kat ... :rolleyes:;)

    Schönen Sonntag allen zusammen! :)

  • Asu nicht bestanden?!

    Wie Jan bereits gefragt hat, ist das Zündsystem tutticompletti in Ordnung? :rolleyes:

    Lambdaregelung scheint zu funktionieren ...

    Testbook Check?

    Neuer Kat kostet so um die 200€, ist im Vergleich zu anderen Autos noch OK ... hüstel, hmmmmmm ansonsten, gibt es auch die eine oder andere Werkstatt, die für 'nen steuerfreien Grünen oder Braunen ... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    ... ist die Verbreiterung eingetragen?

    Reifen muss mindestens vom Profil her abgedeckt sein, meine die neueste Regelung sagt sogar der gesamte Reifen, also auch die Flanke muss abgedeckt sein ... :rolleyes::rolleyes: