Beiträge von Mr. Grease

    ... sodele in Kurzform:

    Das HowTo Sander´s wurde schon ausführlich beschrieben, siehe Suchfunktion und auch meine Fußzeile

    Professionelle Druckbecherpistole mit notwendigen Sonden etc. 150€, 8 KG Sander´s hier über´s Forum ca 70€ ... so mal als Preisvergleich

    Alles was blüht muss gemacht werden, wenn mit "minitypischen Stellen" auch Oberfläche an Front etc. gemeint ist, dann macht da Sander´s erst nach dem Schweißen Sinn ....

    kann hmmmmmmmmann schon wieder nüchtern sein ?

    ... jepp, war halt mal wieder heftig bei dodos garagenparty :eek::D ... das letzte bild das vorhmmmmm filmriss aufgenommen habe war das hier ;) ... warst du da schon / noch / wieder mit dabei? :rolleyes: :D

    Tja für Studenten und Samstag - echt früh !!!

    Krank ?

    Hmm - Staubsageuer ist verreckt, welchen neuen soll ich den kaufen ?

    Und Kaffeemaschine ist auch durch.... welche ?

    ... bei hmmmmir ist immer noch Freitag ... :rolleyes:;)

    Zu den Minis: Großschriftgelaberrabarber, aber kein Wort über Karosseriearbeiten ... :rolleyes::rolleyes:;)

    ... das Angebot schreit geradezu nach Fragen an den Anbieter .... :eek::D


    ... hmmmmal sehen, wer noch was fragt ... ;):D

    Antwort kahmmmmm :D

    Zitat

    Tüv leider abgelaufen umbau zu speziel zum eintragen aber habe gesehen wie er ohne vorderräder "gefahren" wurde denke er ist auch schwimmfähig tauchen geht auf jeden fall

    Hallo zusamen,
    habe mich heute dran gewagt das Aussengelenk zu wechseln, es wartete eine Überaschung auf mich, das eine Lager (oder die eine Hälfte davon) ist auf das gelenk drauf, das andere ist in der Narbe noch.
    Meine Frage jetzt, Ist das Lager kaput?
    Brauche ich ein spezialwerkzeug zum einbau der Lager, oder geht das auch so?
    Danke erst mal

    ... hier mal ein schönes Konkurrenzprodukt ... :D

    Grüße von mir an Lars "GTI Checker" ... :D

    Weil LuBu von Plü aus näher...
    Und ich ginb davon aus, dass ich das noch hier in der Garage zwischenlagern muss....

    Außerdem soll LuBu größer sein als SiFi....

    hmm... vielleicht fahr ich morgen mal na SiFi ;)

    ... Lumpenburger Schwede hat hmmm mehr auf Lager als Sifi ;) ...
    online Abfrage rulz ... :D

    Meine Meinung:

    Jeder weiss, dass die MPIs rosten wie blöde. Gut, Deiner ist restauriert, aber wer weiss wie gut und wie dauerhaft das Ganze ist. Schlussendlich ist es ein zwölf jahre altes Auto, für das aber (auch in den einschlägigien Onlinemärkten) utopische Preise aufgerufen werden.

    Wenn ich ein Budget in der Grüössenordnung von EUR 7000 verbraten wolltem, dann würde ich mir ne BMH-Rohkarosse und einen totgerosteten Mini kaufen (oder einen kompletten aus UK) und auf dieser Basis beginnen. Ich hätte bei einem Auto, das von Anfang an ordentlich konserviert ist ein bessrer Gefühl die EUR 7000 investiert zu haben, als bei einem, wie gut auch immer, restaurierten.

    Gruss, Joerg

    ... 7000€ = neue Karosse mit allen Anbauteilen und Lackierung beim Fachmann ... und der Rest vom Schützenfest? :rolleyes::rolleyes:

    Ich denke mal über den Daumen kannste auch mit Spenderfahrzeug einen Mini unter 12000€ nicht wirklich neuwertig aufbauen ...
    :rolleyes:

    Hey Leute,

    ich würde mich echt freuen wenn ich ein bisschen Feddback zu meinem Mini bekomme. Vielleicht lieg ich ja mit meinen Preisvorstellungen auch völlig daneben. Ich hatte mich in einem Oldtimer-Autohaus beim Chef (der den kleinen auch live gesehen hat) erkundigt. Laut Oldtimer-Schwacke-Liste wäre ein Neuwertiger Mini (also nigelnagelneu, quasi auch nich mehr zu bekommen) Bj.97 ca. 8100€ wert.
    Also lasst doch mal was hören...:-)
    Wie gesagt, bei Interesse geb ich gern noch Auskunft. Der kleine is wirklich in einem Super Zustand, gerade was die Qualität der Restauration anbelangt....
    Also, ich freu mich auf eure Kommentare...

    PS: die VB würd ich noch gern auf 7000€ setzen....

    lg

    ... man darf hier keine Verkaufsanzeigen kommentieren ... :rolleyes:;)

    Aber da Du danach fragst:
    7000€ ist für die meisten hier im Forum schon ´ne heftige Hausnummer, solche Autos tun sich hier immer schwer.

    Schwacke ist immer so eine Sache, es muss sich eben erst jemand finden, der bereit ist, diesen Listenpreis zu bezahlen.

    Es wird noch eine ganze Weile dauern, bis der Mini den Status erreicht hat, wo man auch mal 7Mille für ´nen schönen Alltagsklassiker springen lässt :rolleyes:.

    Um Deine Chancen zu erhöhen, hier noch ein paar Fragen:
    Wurde der Wagen nach der Restaurierung wieder im Alltag und vor allem im Winter bewegt?

    Wurde eine komplette Hohlraumkonservierung durchgeführt?

    Guud Lack beim Verkauf! :)

    Schon verstanden...es bedarf keiner weiteren Ausführungen...;)

    ... oder Du kaufst Dir für ´nen Hunni die Ausrüstung und machst es für teuer Geld für andere ... ;)

    Kunst ist das keine, nur gewußt wie und wo und dann funzt das schon auch in der Mietwerkstatt ;) ...

    Ernsthafte Frage: Sind solche Werkstätten bei euch gut besucht?

    Ich kenne nur eine hier in der Umgebung, kenne aber niemanden, der dort hin fährt. Der tarnt wohl auch hauptsächlich seine KFZ-Reparaturen mit der angeblichen Mietwerkstatt (mangels Meisterbrief).

    ... kenne nur die eine und die war immer wieder ganz gut besucht, wobei ich mich auch gefragt habe, was da bei 6 - 8€ pro Stunde hängenbleiben kann, wenn man das ganze Equipment und sonstige Kosten betrachtet ... :rolleyes:

    Also doch BenzTownHmmmmafia :D

    Naja - ist schon nett.
    Aber extra herfahren und übernachten ?
    Sind nur Autos ;)
    Aber Du kannst ja Porsche und Daimler anschauen, dann hast Du wenigstens einen Tag voll zu tun.

    Porsche biste in 2-2,5h durch.
    Daimler ähnlich.

    hmm...

    ... und danach dann noch da hin ;)

    hmmmoin :)