So, ich habe diesen alten Thread einmal ausgegraben, da es das Irish-Pub "The Dale" nicht mehr gibt und unser Stammtisch umgezogen ist.
Neue Adresse: Gaststätte Mam's, Münsterlandstraße 65, 33334 Gütersloh
Nächster Termin: 13.07.2011
Weitere Infos unter: Minis OWL
Ich hatte es ja schon angedeutet, das Irish Pub in dem wir uns sonst getroffen haben ist geschlossen.
Die Alternative für den Stammtisch ist die Gaststätte Mam's in Gütersloh-Hollen.
Adresse: Münsterlandstraße 65, 33334 Gütersloh.
Nächster Termin: 13.07.11
Das Mam's liegt praktisch an der gleichen Straße wie das "The Dale" nur etwa 10 km weiter in Richtung Marienfeld. Der Biergarten ist eindeutig besser und der Rest muss man sehen. Parkplätze gibt es direkt vor der Kneipe oder schräg gegenüber auf einer Wiese.
Vielleicht kennt einer das Mam's aus dem Fernsehen, denn die Vox-Küchenchefs haben sich den Laden schon einmal vorgenommen.
Bis zum nächsten Stammtisch...
Normalerweise geht eine rote Unterdruckleitung von der Ansaugbrücke zum original Luftfiltergehäuse. Bei der Verwendung eines Sportluftfilters muss diese Leitung verschlossen werden. Es kann auch sein, dass der Anschluss direkt an der Ansaugbrücke verschlossen wurde. Wenn du vor dem Auto stehst, ist es der rechte Anschluß an der Ansaugbrücke, der linke kurze führt zur Benzinfalle.
Hab auch noch ein paar Bilder gemacht....
Der Zeppelin den du da fotografiert hast, war das in Hessen? Der ist am Sonntag abgestürtzt. Die Passagiere haben überlebt, der Pilot ist mit dem Ding lebendig verbrannt. Schrecklich...
Das kam die ganze Zeit im Radio auf der Rückfahrt...
Danke für die Hinweise. Habe gegenwärtig ein ähnliches Problem.
Hallo,
hast du das Problem mit der zu geringen Ladespannung gelöst? Was war der Fehler?
Das wird dein oberer Motorknochen sein, bei dem die Gummis verschlissen sind. Solltest du nicht mehr mit fahren sondern tauschen, sonst kann dir der Halter an der Spritzwand abreißen. Das muss dann geschweißt werden...
Ihr müsst das sportlich sehen, wenn ihr nach Italien fahrt, dann habt
ihr die Möglichkeit einige unserer schönen Alpenpässe auf dem Weg
dorthin zu überquerenlg Doris
Selbstverständlich... Bin am Mittwoch noch das Timmelsjoch gefahren, allerdings nicht mit dem Mini...
Kaunitz wäre ja eigentlichg schon nicht schlecht, von mir rund 8 km, aber ich wage zu bezweifeln das der Platz ausreichend wäre....
Wenn sich an der OWL-Halle noch Platzreserven auftun wäre das echt klasse....:thumpsup:
Nächste Woche wissen wir mehr. Platz könnte ein Problem werden, wenn das IMM Ausmaße wie in Neumarkt annimmt.
Kaunitz 2013 :thumpsup:
Hallo Ralf,
wann wirst du denn anreisen? Guido und ich wollten schon am Feiertag los.
Gruß,
Mike
Hallo,
das klingt doch alles mal wieder nach den Unterdruckschläuchen. Wurden diese schon geprüft, oder ersetzt? Wie heiß wird er denn? Springt der Zusatzlüfter an? Was sagt die Anzeige? Sofern man der trauen kann und der Thermoschalter im Kühler funktioniert.
Viel Erfolg.
Gruß,
Mike
... Wie muss ich mir das vorstellen? Du hast die Dongels fertig produziert und musst sie nur mir dem Code versehen, den du ausgelesen hast? Dann würde ich einfach 10 Stück mitnehmen und du wirst sehen, dass Interesse kommt automatisch wenn die Leute etwas zum Zeigen haben... Für die die keinen Dongel mehr bekommen kannst du dann den Service des Auslesens und Zuschicken anbieten. Parallel kannst du auch noch Info-Flyer verteilen, an alle nicht Forum-User...
Hallo Ralf,
nimm den Krempel mal ruhig mit.
Ich nehme einmal die Wegfahrsperrendeaktivierung für meinen Mini. Mich stört das Knopf drücken zwar nicht, aber ich möchte nicht in die Situation geraten dass plötzlich nichts mehr geht und ich den Mini wegen dieser WFS nicht mehr zum Laufen bekomme. Ist als rein prophylaktisch...
Gruß,
Mike
@ Andreas
Kannst dich gerne mit dazustellen... Den Testlauf mach ich mit der V4, da gefällt mir die Menüführung besser. Die V5 nehm ich nur für Live View.
@ Rüdiger
Ein Platz bei den Händlern wäre sicher nicht schlecht. Vielleicht kann Guido was dazu schreiben wie das letztes Jahr gewesen ist.
Hallo Zusammen,
als Besitzer von Guidos ehemaligem Microcheck ist mit diesem Gerät ja schon eine gewisse Tradition verbunden. Letztes Jahr hat Guido diese Tradition fortgeführt, diese Jahr bin ich selbst dabei und wollte mal Fragen ob Interesse daran besteht einen kostenlosen Testlauf bei den SPI's durchzuführen.
Gibt es von den Löwen Einwände diesbezüglich?
Gruß,
Mike
Wackelkontakt...eventuell am Temperatursensor.
... oder Benzinpumpe.
Wenn du nicht weißt wie alt die Unterdruckschläuche sind, würde ich einmal alles komplett inklusive Benzinfalle tauschen. Bau dabei das Steuergerät aus, sonst kann es dir passieren, dass du den Nippel am Steuergerät abreisst. Vor dem draufstecken der neuen Schläuche ist es hilfreich, die Winkelstücke mit einem Heißluftfön anzuwärmen, es geht dann leichter.
Hier ein Bild vom Ansaugkrümmer:
Die beiden Nippel am Bogen sind für die Unterdruckschläuche. Links kommt der schwarze zur Benzinfalle dran und rechts der rote zum Luftfilter.
Zitat"das Standgas fast ins Maximum dreht"
Wie hast du das bei einem MPI gemacht? Bei einem Einspritzer kann man kein Standgas einstellen.
