wenn du den Halter neben dem Tachwellenausgang meinst....
dann kannst du die Gusssockel komplett abschleifen die brauchst nicht,
somit wird das Getriebe von der Geometrie kompakter und es passt besser an
dieser Stelle. (Dort hinten hat kein Halter so richtig Platz bei Std. Nose)
Du must dort eigentlich nicht ganz so massiv mit der Flexxxxx wüten.....
brrrrrrrrrrr ruuuuuuuuuiiiihhhiig brrrraaaaauuuuuunnner
Bullshit,
M A C H, S G L E I C H R I C H T I G .
rock on
hauptsache es wird kein Alpenglüher 
PN zurück.
o, mann
Qualifizierte verbale Ergüsse .....zum abgewöhnen .....echt. 
da musste aber in Schweden (sofern das was wird) dran arbeiten 
fettbömme --dicke Bäume 
howlowcanyougo
hi Dean,
freut mich dass es bei dir vorangeht.
one more 16 Valver in Progress.
Die Position wie weit der Motor bzw. das Getriebe "drinn" hängt
ergiebt sich aus der Position deiner inneren Achswellengelenke.
Diese sind knapp unter deinem oberen Tragarm zu positionieren
so dass noch eine Freigängigkeit und Montage der Antriebswellenlagertöpfe sichergestellt ist.
Der Motor sollte in seiner sich in der Schwerkraft selbst bestimmten Lage
verbaut sein so dass er nicht in eine Posion mittels Knochen oder anderer Kippmomentstabilisatoren "gezwungen" werden muss.
(dies führt zu erhöhten Belastungen und evtl. mehr Verschleiß an diesen Bauteilen)
Auch werden Vibrationen die auch dieser Motor hat stärker an den Rahmen und Karosse übertragen.
Ergo:
Motor am Motorhalter und am Getriebehalter mittels seil / Kette anhebenund du hast die einbaulage des Motors.
Gruß und weiterhin viel Spass (halte durch)
bei Unklarheiten einfach mal ne mail und dann schau,n mer mal. 
howlowcanyougo
tutto bene piccolo,
Den Part mit dem Burn-out kann auch ich übernehmen
da gibt,s evtl. auch mehr Qualm da ja 175er....... hehe :p
che cosa......Productplacement....bene ?
gruß an den Turntable dottore
Dieter
hat hier einer (ausser Bernhard) noch ein Veglia Wassertemp.Instrument übrig?
falls ja, bitte pm mail.
howlowcanyougo
würde ich auch behaupten ,und aufklappbare dreiecksfenster
(ähnl. wie bei den frühen Inno,s)
howlowcanyougo
@ veit,
du Hund........das kost n Hörnerwhisky auf dem nächsten Treffen
und da sag noch mal einer nur Frauen können mehrere Sachen gleichzeitig machen.
guggst du No: 65248
* Stuhl tragen
* Bier tragen
* Becher tragen
* besoffen laufen
* dummes Zeug reden
* in die Kamera lachen
howlowcanyougo
Form und Radien der Verbreiterungen sind etwas
out of the Line und die Schluppen sind too big.
(Meine Meinung)
howlowcanyougo
und Veit, haste dir die 10 MB schon reingezogen?
Dreht es sich um losgerissene Schweissmuttern oder um abgebrochene Befestigungsschrauben?
more informations please.
hallo,
ein Kumpel von mir sucht die Seitenteilverstärkungen vom VAN
Hat die einer zuviel??
Siehe Bild.
hei,
Ich fand meinen immer am tollsten. ( Farbe: loire turquise / Ford)
seufz, leider irgendwo bei einem Minifreak zur Restauration verschollen
howlowclubbycanyougo
hi Gianni,
mach mal nicht zuviel verschiedene Breiten,
6" 6,5" und die 7,5" sollte für alle ausreichen 7" haste ja schon.
schmäler...ist für die Tonne (das Geld meine ich)
dann noch ET nach Wunsch......und alles geht von vorne los.
howlowandfatcanyougo
Mensch....wat isn dat
der Renner müsste sich doch mit den 7x10" und sooooo
breiten Reifen eigentlich gar nicht fahren lassen.......
tsstss....dass die Deppen sich immer so breite Räder draufschrauben.
(aber ausschauen tut,s schon schön gell.)
Alles klar?
(hoffentlich wird das nicht wieder Mißverstanden....)
howlowandfatcanyougo
hi Bernhard,
Ich kenne nur die 6x10er und die benötigten immer ziemlich viel
Blei als Auswuchtgewicht.
sehen aber trotzdem schön aus.
howlowcanyougo
hi Dean,
eigentlich kann das nur ein Rennmini oder Spaceframe-Mini gewesen sein,
die legen öfters mal die Auspuffanlage ins Fahrzeugimmere um die karre
" nearer to the Ground" zu haben.
howlowcanyougo
Menschenskinder,hmmmmm
Habt ihr alle nix zu tun, seid Arbeitslos oder faule Schüler die anscheinend
nur noch im web surfen, rumkotzen,lästern und über andere herziehen ?
wo soll das nur hinführen ?
ja klasse
wär net schlecht, (Zur not auch das von Jaeger)
bitte "pm" bei konkreter Ansage
Mille Grazie
