Nein, kein Haynes.
Riemenscheibe lässt sich nich so einfach drehen, wie es sich schreibt und wenn ich am Lüfterrad drehe, dreh ich nur das Rad, unterm Riemen, aber ansonsten bewegt sich da nichts.
Kein Haynes... oh Gottogott.
Den Riemen kann man auch zusammendrücken, dann ist die Reibung evtl. hoch genug, damit das gedrehte Lüfterrad den Rest mit dreht.
Aber schieb ruhig mal. (evtl. Lupiter fragen, wie das geht) 
Nun ja, welche Möglichkeit siehst Du denn, die Welle zu drehen?
- Starter: das wäre etwas schnell...:), also lieber so nicht.
- Auto bewegen: im 4. Gang und darauf achten, dass die Keksdose nicht wegrollen kann, sprich: auf ebenem Boden
- Riemenscheibe drehen/Lüfterrrad drehen (ohne Gang drin...)
Hast Du armer Mensch denn kein Haynes?
Im Mini-Wiki findest Du ein Handbuch, da ist sowas drin: http://home.arcor.de/minihandbuch/Handbuch.html
Unter Motor, Zylinderkopf.
können auch einfach nur nicht richtig fest gedrehte radmuttern sein.
genau das gleiche hatte ich heute bei unserem opel signum.
eben nachgedreht und es war weg
So etwas ist durchaus möglich - hatte ich mal bei einem (ausgeliehenem) T3 VW Bus. Exakt der Sound von kaputten Gelenken (lastabhängig).
Und nach dem resignierten Abstellen vor einer wildfremden Werkstatt mitten in D sagt einer "Komisch, die hatten doch gerade die Bremsen hinten gemacht..." Kontrolle - nix festgeschraubt:
Die Löcher in den Stahlfelgen waren schon OVAL...:)
Muss nicht sein. Kann aber.
Gibts da:
http://www.revolutionwheels.de/Minispeed/dindex.html
edit - Abteilung Zubehör, Schaltknäufe...
Lad' mal das Werkstatthandbuch bei http://www.allbrit.de runter (Bereich Download, ganz am Ende). Ist zwar für den MPI, aber bzgl. Kupplung sollten die Differenzen gering bis nicht vorhanden sein. Ist - glaube ich - so ab S. 163ff.
Dann weisst Du immerhin schon mal, wonach Du suchen musst. 
Ich hatte das letztens auch beim SPI, trat auch eher unvermittelt auf (Teile sind nicht sooo teuer, habe also gleich das ganze Geschleuder getauscht - dafür quietscht jetzt die Bremse wieder, aber irgendwas ist ja immer...seufz ).
Was suchst Du denn? SMD 1194?
Dazu wurde schon mal das geschrieben:
Hallo,
die SMD 1194 ist die allg. Austin Rover Karosserie- Reparaturanleitung. Herausgegeben 1987, mit einem geschätzten Umfang von 250 Seiten. Sie befasst sich mit allg. Informationen die gleich sind mit den allg. Informationen in den mech. Reparaturanleitungen, der empfohlenen Karosseriewerkstattausstattung bis hin zu freigegebenen Materialien für Nahtabdichtung, Unterbodenschutz etc.
Typenmäßig deckt sie das damalige Austin Rover Programm ab, der MINI nimmt einen eher kleinen Teil ein.
Die Arbeitsanweisungen zum Tausch der Blechteile sind in der AKM 7185 wesentlich umfangreicher.
Die SMD 1194 ist interessant für Sammler, die Wert darauf legen, alle verfügbare Service Literatur zu Ihrem Fahrzeug zu besitzen.Mit freundlichen Grüßen
Heiko
Deshalb habe ich mir nur die AKM runtergeladen.
Neuer Link: http://uploadbox.com/files/b4904802d5/
Sehr schön... Einfach die Staffel weiterreichen.
Ok, gibt offenbar diverse Modelle - dann bitte ich, meinen vorherigen Beitrag zu ignorieren.
Also Tex sehen m.W. so aus:
Also etwas anders.
Was den Fredstarter latürnich nicht weiterbringt, aber vielleicht den Irrweg ausschliesst.
Nummer 9, sei es ein SPI. Und Nummer 9 lebt.
Und noch witziger ist es, das die ersten einen Chrysler-Motor hatten...:D:D:D
Und aktuell Peugeot-basiert...oder? Zieh da noch China-Reifen drauf und Du hast ein echtes Weltauto.
Der Ölwechsel selbst bei kleinen Motoren kostet dadurch meistens schon um die 50 Mark
Boah - harte Zeiten waren das! :D:D
bei welchem nicht
Gibts nicht. Das Ding ist'n Auto. Das muss fahren.:)
Wie wäre es denn so:
Ziemlich abgefahren (und ein Loch im Nummernschild...)
Also eigentlich steht das doch da, oder?
Bei uns können Sie eine Kurzzeitversicherung ganz einfach online bestellen. Die eVB-Nummer zur Anmeldung beim Straßenverkehrsamt wird Ihnen sofort per SMS auf Ihr Handy geschickt. Zusätzlich erhalten Sie die Deckungskarte als PDF per E-Mail zugeschickt. Der Versicherungsschutz ist für PKW, LKW, Anhänger, Motorrad (alle Fahrzeuge) gültig. Bitte geben Sie die Versicherungsnehmerdaten ein und klicken Sie auf "Weiter".
Preise
Versicherungsdoppelkarte Kurzzeit-Versicherung: 49€
Nur, ob Du das Kennzeichen morgen bei Deiner Zulassungstelle abholen kannst - das kann Dir hier wohl keiner so recht beantworten, denke ich.
Und nun zurück zum eigentlichen Thema...:D
Nun, wenn man 'putten' gleichsetzt mit 'Einlochen' (etwas optimistisch, ok...der geneigte Golfer möge verzeihen, aber sowas kommt ja vor), kommen wir der Sache MINI ja näher - denn genau das geschieht doch bei jedem Schlagloch, über das ein Audi A4 grinst :):
Oh Herr, es ward dunkel um mich!
Den Rest erklärt es aber auch nicht.
Ich bin noch sehr unschlüssig...
Aber ich denke, es sollte erstmal um Urlaub gehen...;)
Yep:
